一种汽车转向传动轴油封密封盖压铆装置的制作方法

本发明涉及汽车零部件加工设备，尤其涉及一种汽车转向传动轴油封密封盖压铆装置。

背景技术：

1、汽车转向传动轴在连接处涉及到对润滑油的密封，因此所用的密封盖与轴体的连接方式不能使用焊接或螺接，只能使用铆接。铆机对汽车转向传动轴的铆接是通过一个个铆点来实现的，对于起油封作用的密封盖，需使所有铆点形成闭合的“铆环”。

2、目前，汽车转向传动轴油封密封盖的铆接一般使用旋铆机进行加工，由于旋铆机一般是固定安装不动的，因此在对汽车转向传动轴进行铆接时，就需要汽车转向传动轴以密封盖的中心轴为转轴进行旋转运动。但是汽车转向传动轴的尺寸较大，不同的汽车转向传动轴尺寸也不同，旋铆机在加工转向传动轴时，需针对具体的旋铆机和传动轴开发对应的夹具和驱动装置，这使装置的研发和生产成本大大增加。

3、也有一些装置直接将旋铆机安装在大型机械手上，通过电脑控制机械手带动旋铆机移动来对汽车转向传动轴进行加工，这样虽然不再需要针对具体的旋铆机和传动轴开发相关装置，但是大型机械手以及配套控制系统价格昂贵，还需要相关的专业人员进行操作和维护，成本仍然高昂。

4、此外，机械手带动旋铆机进行旋铆时，还需要工人在旋铆机到达预铆位置后手动将铆钉放置在旋铆机下以供旋铆机铆接，这不仅增加了生产的人工成本，而且工人手动操作时质量不易保证，还会使加工时间变长且不易控制。

技术实现思路

1、为了解决上述背景技术中提到的问题，本发明提供一种汽车转向传动轴油封密封盖压铆装置。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种汽车转向传动轴油封密封盖压铆装置，包括装置底座、架设台、旋铆机和供料件，汽车转向传动轴水平安装于装置底座，

4、架设台固定安装在装置底座上，架设台包括外环板和内转板，内转板嵌入安装在外环板内；

5、旋铆机安装在内转板上表面，旋铆机包括中控主机、旋铆组件和移动底座，旋铆组件安装在中控主机侧面，移动底座内开设有插入通道，插入通道两侧壁水平设置有第一带动齿轮；

6、供料件插入安装在插入通道内，供料件包括外壳、推料簧、盖板和活动挡片，外壳两侧壁设置有齿牙排槽，外壳内部具有铆钉仓，铆钉仓内横架有两块夹板，推料簧安装在夹板上方的一侧，盖板可拆除地安装在推料簧上方，活动挡片安装在夹板远离推料簧的一端。

7、优选地，外环板和内转板都设置在汽车转向传动轴油封密封盖上方，内转板为圆环板，内转板可在外环板内轴向旋转，内转板设置在与汽车转向传动轴油封密封盖同轴的位置。

8、优选地，内转板上表面设置有第一导轨，移动底座借助第一导轨可水平移动地安装在内转板上，旋铆组件可竖直移动地安装在中控主机侧面，旋铆组件安装在中控主机朝向内转板中心的一侧。

9、优选地，第一带动齿轮外部的部分齿牙探入到插入通道内，齿牙排槽与第一带动齿轮的齿牙相吻合。

10、优选地，两块夹板之间具有可允许铆钉杆穿过的空隙，活动挡片上表面倾斜，且与设置在外壳侧壁内的弹簧相连接。

11、优选地，进一步包括可水平移动地安装在外环板上的配合件，配合件包括移料仓、备料仓、下料控制件和移料控制件，移料仓开设有移料通道，移料通道可允许供料件插入其中，内转板可旋转到插入通道与移料通道相对应的位置。

12、优选地，移料通道两侧壁安装有移料控制件，备料仓的两侧壁设置有下料控制件。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、1、旋铆机由内转板带动而进行圆周旋转，既不用在压铆时旋转尺寸较大的汽车转向传动轴，也无需将旋铆机安装在设置成本高昂的机械臂上，大大节省了装置的设置和使用成本。

15、2、使用预装有铆钉的供料件安装在旋铆机上而随旋铆机一同旋转，供料件自动供料，旋铆机无需人员配合即可自动进行压铆作业，节省了生产的人工成本，使压铆加工时间和质量保持稳定。

16、3、供料件通过配合件向旋铆机持续输送，配合件还可连接相关的装填装置持续向配合件补充供料件，使旋铆机可以长时间持续进行压铆作业，加工效率更高。

技术特征：

1.一种汽车转向传动轴油封密封盖压铆装置，包括装置底座(1)、架设台(2)、旋铆机(3)和供料件(4)，汽车转向传动轴水平安装于装置底座(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向传动轴油封密封盖压铆装置，其特征在于：所述外环板(21)和内转板(22)都设置在汽车转向传动轴油封密封盖上方，所述内转板(22)为圆环板，内转板(22)可在外环板(21)内轴向旋转，所述内转板(22)设置在与汽车转向传动轴油封密封盖同轴的位置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向传动轴油封密封盖压铆装置，其特征在于：所述内转板(22)上表面设置有第一导轨(26)，所述移动底座(33)借助第一导轨(26)可水平移动地安装在内转板(22)上，所述旋铆组件(32)可竖直移动地安装在中控主机(31)侧面，旋铆组件(32)安装在中控主机(31)朝向内转板(22)中心的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向传动轴油封密封盖压铆装置，其特征在于：所述第一带动齿轮(35)外部的部分齿牙探入到插入通道(301)内，所述齿牙排槽(401)与第一带动齿轮(35)的齿牙相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向传动轴油封密封盖压铆装置，其特征在于：两块所述夹板(45)之间具有可允许铆钉杆穿过的空隙，所述活动挡片(44)上表面倾斜，且与设置在所述外壳(41)侧壁内的弹簧相连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向传动轴油封密封盖压铆装置，其特征在于：还包括可水平移动地安装在外环板(21)上的配合件(5)，所述配合件(5)包括移料仓(51)、备料仓(52)、下料控制件(53)和移料控制件(54)，所述移料仓(51)开设有移料通道(501)，移料通道(501)可允许供料件(4)插入其中，所述内转板(22)可旋转到插入通道(301)与移料通道(501)相对应的位置。

7.根据权利要求6所述的一种汽车转向传动轴油封密封盖压铆装置，其特征在于：所述移料通道(501)两侧壁安装有移料控制件(54)，所述备料仓(52)的两侧壁设置有下料控制件(53)。

技术总结
本发明公开了一种汽车转向传动轴油封密封盖压铆装置，包括装置底座、架设台、旋铆机和供料件，汽车转向传动轴水平安装于装置底座，架设台固定安装在装置底座上，架设台包括外环板和内转板，内转板嵌入安装在外环板内，旋铆机安装在内转板上表面，旋铆机包括中控主机、旋铆组件和移动底座，旋铆组件安装在中控主机侧面，移动底座内开设有插入通道，插入通道两侧壁水平设置有第一带动齿轮，供料件插入安装在插入通道内，供料件包括外壳、推料簧、盖板和活动挡片，外壳两侧壁设置有齿牙排槽，外壳内部具有铆钉仓，铆钉仓内横架有两块夹板，推料簧安装在夹板上方的一侧，盖板可拆除地安装在推料簧上方，活动挡片安装在夹板远离推料簧的一端。

技术研发人员：黄飞嵘,黄杰峰
受保护的技术使用者：宣城东海汽车转向部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13