一种汽车摄像头连续挤压模具的制作方法

本发明属于摄像头加工，尤其是涉及一种汽车摄像头连续挤压模具。

背景技术：

1、汽车自动驾驶蓬勃发展，其中汽车摄像头激光雷达研究作为自动驾驶的辅助参考资料，对自动驾驶中的环境感知和定位起到了重要的作用，因此摄像头的要求也越来越高，现在市场上雷达摄像头的面壳、底壳、外壳的生产工艺主要是压铸成型和全cnc加工，压铸成型密实性不够易有砂眼，全cnc加工成本高。目前市场模具的开发技术已经很成熟，随着模具五金行业的不断增加，成本不断提高，市场需求已过度饱合，五金加工行业价格透明化，传统的模具结构存在一些不足之处，对于高精度和复杂结构的产品，挤压工序多，同时需要的机器和员工也多，导致加工成本高。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车摄像头连续挤压模具，以解决现有技术挤压工序多导致加工成本高的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

3、本发明提供一种汽车摄像头连续挤压模具，包括上模具和下模具，所述上模具和所述下模具之间顺次设有粗挤压模块、精挤压模块、冲孔模块、整形模块和旋切模块，所述下模具上设有输送支架，所述输送支架上设有输送滑轨，所述输送滑轨的输送滑块上设有升降多节电动推杆，所述升降多节电动推杆的输出端上设有横向多节电动推杆，所述横向多节电动推杆的输出端上设有取料条，所述取料条上顺次设有五个取料柱，五个所述取料柱匹配于所述粗挤压模块、所述精挤压模块、所述冲孔模块、所述整形模块和所述旋切模块，所述取料柱上设有取料座，所述取料座上呈圆周阵列设有取料板，所述取料板的外侧设有取料囊，所述取料囊的内部设有囊液。

4、优选的，所述取料座的底部设有连接管，所述连接管的底部设有支撑板，所述取料座和所述支撑板的外侧均呈圆周阵列设有连接槽，所述连接槽的内部滑动设有连接杆，所述连接杆在所述连接槽外部的端口与所述取料板的内侧相连接，所述连接杆在所述连接槽内部的端口上设有连接板，所述连接板与所述连接槽的内壁之间设有连接弹簧。

5、优选的，所述取料座的内部设有内腔，所述内腔的内部设有电机，所述电机的输出端延伸至所述连接管的内部，所述电机的输出端在所述连接管内部的端口上设有丝杆，所述丝杆的底端转动设于所述支撑板的顶部，所述连接管上呈对称设有两个限位孔，所述丝杆的丝杆螺母上呈对称设有两个限位块，所述限位块滑动插接于所述限位孔的内部，所述连接管上滑动套设有驱动环，所述驱动环的内侧与所述限位块相连接，所述取料板的内侧设有驱动块，所述驱动块上设有驱动斜面，所述驱动斜面位于所述驱动环的下方。

6、优选的，所述取料板为铜材质，所述取料囊包括内垫和外膜，所述内垫为硬胶材质，所述外膜为软胶材质。

7、优选的，所述囊液为冷却液。

8、优选的，所述内垫为黏附于所述取料板的外侧。

9、优选的，所述内垫上设有连接嘴，所述取料板上设有检测管，所述检测管上设有检测嘴，所述检测嘴与所述连接嘴相连通，所述检测管相邻于所述检测嘴一侧的内壁上滑动设有承压板，所述承压板相背于所述检测嘴一侧的外壁上设有承压弹簧，所述承压弹簧的另一侧设有压力板，所述压力板设于所述检测管相背于所述检测嘴一侧的内壁上。

10、优选的，所述内垫上设有若干铜柱，所述铜柱与所述取料板的外侧相贴合。

11、与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：

12、本发明的汽车摄像头连续挤压模具，通过输送支架上的输送滑轨、升降多节电动推杆和横向多节电动推杆的相互配合，即可使取料条上的五个取料柱带动取料座将粗挤压模块、精挤压模块、冲孔模块、整形模块和旋切模块处加工后的原料顺次移动至下一个工位处，从而实现自动化连续加工的效果，不仅提高了加工效率，还节约了了机器和人员成本，同时通过取料囊来夹持原料，不仅可以适配于不同规格的原料，还可以在外膜抵接于原料内侧时，通过外膜的形变尽可能多的增加原料的受力面积，使原料受力均匀且降低接触点所受的力，从而保护原料表面不受夹持损伤。

技术特征：

1.一种汽车摄像头连续挤压模具，包括上模具(1)和下模具(11)，其特征在于：所述上模具(1)和所述下模具(11)之间顺次设有粗挤压模块、精挤压模块、冲孔模块、整形模块和旋切模块，所述下模具(11)上设有输送支架(2)，所述输送支架(2)上设有输送滑轨(21)，所述输送滑轨(21)的输送滑块上设有升降多节电动推杆(22)，所述升降多节电动推杆(22)的输出端上设有横向多节电动推杆(23)，所述横向多节电动推杆(23)的输出端上设有取料条(24)，所述取料条(24)上顺次设有五个取料柱(25)，五个所述取料柱(25)匹配于所述粗挤压模块、所述精挤压模块、所述冲孔模块、所述整形模块和所述旋切模块，所述取料柱(25)上设有取料座(3)，所述取料座(3)上呈圆周阵列设有取料板(4)，所述取料板(4)的外侧设有取料囊(5)，所述取料囊(5)的内部设有囊液(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车摄像头连续挤压模具，其特征在于：所述取料座(3)的底部设有连接管(31)，所述连接管(31)的底部设有支撑板(32)，所述取料座(3)和所述支撑板(32)的外侧均呈圆周阵列设有连接槽，所述连接槽的内部滑动设有连接杆(33)，所述连接杆(33)在所述连接槽外部的端口与所述取料板(4)的内侧相连接，所述连接杆(33)在所述连接槽内部的端口上设有连接板(34)，所述连接板(34)与所述连接槽的内壁之间设有连接弹簧(35)。

3.根据权利要求2所述的汽车摄像头连续挤压模具，其特征在于：所述取料座(3)的内部设有内腔，所述内腔的内部设有电机(36)，所述电机(36)的输出端延伸至所述连接管(31)的内部，所述电机(36)的输出端在所述连接管(31)内部的端口上设有丝杆(37)，所述丝杆(37)的底端转动设于所述支撑板(32)的顶部，所述连接管(31)上呈对称设有两个限位孔，所述丝杆(37)的丝杆螺母上呈对称设有两个限位块(371)，所述限位块(371)滑动插接于所述限位孔的内部，所述连接管(31)上滑动套设有驱动环(38)，所述驱动环(38)的内侧与所述限位块(371)相连接，所述取料板(4)的内侧设有驱动块(39)，所述驱动块(39)上设有驱动斜面，所述驱动斜面位于所述驱动环(38)的下方。

4.根据权利要求1所述的汽车摄像头连续挤压模具，其特征在于：所述取料板(4)为铜材质，所述取料囊(5)包括内垫(51)和外膜(52)，所述内垫(51)为硬胶材质，所述外膜(52)为软胶材质。

5.根据权利要求1所述的汽车摄像头连续挤压模具，其特征在于：所述囊液(6)为冷却液。

6.根据权利要求4所述的汽车摄像头连续挤压模具，其特征在于：所述内垫(51)为黏附于所述取料板(4)的外侧。

7.根据权利要求4所述的汽车摄像头连续挤压模具，其特征在于：所述内垫(51)上设有连接嘴(53)，所述取料板(4)上设有检测管(41)，所述检测管(41)上设有检测嘴(42)，所述检测嘴(42)与所述连接嘴(53)相连通，所述检测管(41)相邻于所述检测嘴(42)一侧的内壁上滑动设有承压板(43)，所述承压板(43)相背于所述检测嘴(42)一侧的外壁上设有承压弹簧(44)，所述承压弹簧(44)的另一侧设有压力板(45)，所述压力板(45)设于所述检测管(41)相背于所述检测嘴(42)一侧的内壁上。

8.根据权利要求4所述的汽车摄像头连续挤压模具，其特征在于：所述内垫(51)上设有若干铜柱(54)，所述铜柱(54)与所述取料板(4)的外侧相贴合。

技术总结
本发明属于摄像头加工技术领域，涉及一种汽车摄像头连续挤压模具，包括上模具和下模具，下模具上设有输送支架，输送支架上设有输送滑轨，输送滑轨的输送滑块上设有升降多节电动推杆，升降多节电动推杆的输出端上设有横向多节电动推杆，横向多节电动推杆的输出端上设有取料条，取料条上顺次设有五个取料柱，五个取料柱匹配于粗挤压模块、精挤压模块、冲孔模块、整形模块和旋切模块，取料柱上设有取料座，取料座上呈圆周阵列设有取料板，取料板的外侧设有取料囊，取料囊的内部设有囊液。本发明通过自动化连续加工，不仅提高了加工效率，还节约了了机器和人员成本，同时可以适配于不同规格的原料，还可以保护原料表面不受夹持损伤。

技术研发人员：高武龙,刘秋华,陈前勇,陈志远,赵腾飞,陈远
受保护的技术使用者：深圳市欣茂鑫实业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14