一种电动摩托车架焊接精度检测装置及方法与流程

本发明涉及车架焊接精度检测领域，具体为一种电动摩托车架焊接精度检测装置及方法。

背景技术：

1、在电动摩托车架生产制造过程中，焊接是一个关键的环节，焊接质量的好坏直接影响着电动摩托车架的结构强度、整体性能以及与其他零部件装配的准确度。

2、参考说明书附图11所示，目前我们使用的检测装置在检测电动摩托车架焊接精度方面存在一些局限性。电动摩托车架的形状和尺寸多样化，然而传统的检测装置通常只能适应特定型号或尺寸的电动摩托车架，无法灵活地适应多种型号和尺寸的电动摩托车架的检测需求，导致在生产过程中需要投入不同的检测装置，增加了生产成本；此外，传统的检测装置需要将焊接完成的电动摩托车架吊装至检测装置内，人工定位后再对焊接件的校准孔位逐一检测，导致检测存在误差且效率低下。

技术实现思路

1、本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种电动摩托车架焊接精度检测装置及方法以解决传统检测装置适应性差以及自动化程度低的问题。

2、本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

3、提供一种电动摩托车架焊接精度检测装置，所述检测装置包括：

4、可拆解的安装框架；

5、固定在所述安装框架底部用于输送焊接后的所述电动摩托车架的轨道，所述轨道的第一端连接所述电动摩托车架的焊接作业线，所述轨道的第二端连接所述电动摩托车架的成品输送线；

6、滑动安装在所述安装框架两侧上下纵梁之间的多个侧面检测组件，多个所述侧面检测组件能够分别沿着所述电动摩托车架的方向移动；

7、滑动安装在所述安装框架的上端两纵梁之间的用于检测所述电动摩托车架的龙头焊接精度的顶部检测组件；

8、滚动设置在所述轨道上的用于输送所述电动摩托车架的输送车组；及

9、安装在所述轨道或安装框架上靠近所述第二端的定位装置。

10、更近一步地，所述侧面检测组件包括：

11、滑动柱，所述滑动柱的两端分别滑动安装在所述安装框架的共垂面的上下纵梁之间；

12、滑动安装在所述滑动柱上且能够在任意位置被固定的万向底座；及

13、固定在所述万向底座上的伸缩组件，所述伸缩组件靠近所述电动摩托车架的一端安装有检测柱。

14、更近一步地，所述顶部检测组件与所述侧面检测组件的区别特征在于：

15、用滑动梁代替所述滑动柱，所述滑动梁滑动安装在所述安装框架的上部两个横梁之间。

16、更近一步地，所述万向底座包括：

17、套筒，所述套筒上设置有铰接座；

18、铰接在所述铰接座上的连接件；及

19、转动安装在所述连接件远离所述铰接座一端的角板，所述伸缩组件固定在所述角板上。

20、更近一步地，所述套筒上设有滑槽，所述铰接座的一端滑动安装在所述滑槽内。

21、更近一步地，所述伸缩组件包括：

22、固定在所述角板上的第一气缸；及

23、安装在所述第一气缸伸缩端的滑动连接座，所述滑动连接座内安装有压力传感装置，所述检测柱固定在所述滑动连接座上远离所述第一气缸的一侧。

24、更近一步地，所述滑动连接座包括：

25、固定在所述第一气缸伸缩端的连接板，所述连接板上设置有多个滑柱；

26、与多个所述滑柱滑动连接的安装板，所述压力传感装置安装在所述连接板与所述安装板之间；及

27、分别套设在多个所述滑柱上，且位于所述连接板与所述安装板之间的多个弹簧。

28、更近一步地，所述定位装置包括：

29、滑轨；

30、滑动安装在所述滑轨内的滑动座；

31、与所述滑动座螺纹连接的丝杆，所述丝杆的两端与所述滑轨的两端分别转动连接；

32、安装在所述滑动座上的第二气缸；及

33、安装在所述第二气缸伸缩端的抵触块，所述抵触块上设有用于抵挡车轮的抵触缺口，且所述抵触块具备磁性。

34、更近一步地，所述输送车组包括：

35、用于支撑所述电动摩托车架主体部位的后轮组，所述后轮组上安装有支撑垫；及

36、用于支撑所述电动摩托车架龙头部位的前轮组，所述前轮组上安装有调整高度的支撑装置。

37、提供一种电动摩托车架焊接精度检测装置的检测方法，包括以下步骤：

38、放置电动摩托车架于输送车组上，焊接需要焊接的焊接件；

39、调整侧面检测组件、顶部检测组件及定位装置，以适于焊接完成的电动摩托车架，启动定位装置伸缩至轨道上；

40、输送焊接完成的电动摩托车架至检测装置的安装框架内，定位装置阻挡输送车组以实现对电动摩托车架的定位；

41、启动侧面检测组件及顶部检测组件；

42、对比压力传感装置的数据与预设数据，若压力传感装置的数据小于预设数据，则焊接精度合格；

43、记录异常数据的压力传感装置所处位置，所述位置的电动摩托车架焊接精度不合格。

44、本发明的有益效果是：

45、1、提高焊接质量：该检测装置通过对电动摩托车架进行全面的侧面和顶部检测，能够准确测量焊接的精度，及时发现焊接缺陷或偏差。有助于提高焊接质量，减少缺陷率，确保焊接接头的强度和耐久性。

46、2、自动化检测：检测装置采用自动化控制系统，能够自动进行检测过程，流水线作业式检测，减少了人工操作的劳动强度和误差。能够快速而准确地完成检测任务，提高了生产效率。

47、3、多方向调节功能：装置中的侧面检测组件和顶部检测组件采用滑动柱、万向底座等结构，具备多方向调节的功能。意味着检测装置可以适应不同尺寸和形状的电动摩托车架，具有较大的灵活性和适应性。

48、4、精准定位功能：检测装置配备定位装置，能够精确定位电动摩托车架，确保其在检测过程中的稳定性和准确性。有助于保证检测结果的可靠性和一致性。

49、5、异常数据记录功能：检测装置中的压力传感装置能够记录异常数据的位置，即焊接不合格的位置。这为后续的焊接修正提供了参考，有助于及时纠正焊接缺陷，提高产品质量。

50、综上所述，电动摩托车架焊接精度的检测装置通过提高焊接质量、自动化检测、多方向调节、精准定位和异常数据记录等功能，实现了对焊接质量的准确监测和控制，自动化程度高，解放了人力，提高了生产效率和产品质量，降低了缺陷率。

技术特征：

1.一种电动摩托车架焊接精度的检测装置，其特征在于，所述检测装置包括：

2.根据权利要求1所述的电动摩托车架焊接精度的检测装置，其特征在于，所述侧面检测组件（4）包括：

3.根据权利要求2所述的电动摩托车架焊接精度的检测装置，其特征在于，所述顶部检测组件（5）与所述侧面检测组件（4）的区别特征在于：

4.根据权利要求2所述的电动摩托车架焊接精度的检测装置，其特征在于，所述万向底座（42）包括：

5.根据权利要求4所述的电动摩托车架焊接精度的检测装置，其特征在于，所述套筒（421）上设有滑槽（4212），所述铰接座（4211）的一端滑动安装在所述滑槽（4212）内。

6.根据权利要求4所述的电动摩托车架焊接精度的检测装置，其特征在于，所述伸缩组件（43）包括：

7.根据权利要求6所述的电动摩托车架焊接精度的检测装置，其特征在于，所述滑动连接座（432）包括：

8.根据权利要求1所述的电动摩托车架焊接精度的检测装置，其特征在于，所述定位装置（7）包括：

9.根据权利要求1所述的电动摩托车架焊接精度的检测装置，其特征在于，所述输送车组（6）包括：

10.根据权利要求1至9任意一项所述的电动摩托车架焊接精度的检测装置的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及车架焊接精度检测领域，具体为一种电动摩托车架焊接精度检测装置及方法，包括：可拆解的安装框架；固定在所述安装框架底部用于输送焊接后的所述电动摩托车架的轨道，所述轨道的第一端连接所述电动摩托车架的焊接作业线，所述轨道的第二端连接所述电动摩托车架的成品输送线；电动摩托车架焊接精度的检测装置通过提高焊接质量、自动化检测、多方向调节、精准定位和异常数据记录等功能，实现了对焊接质量的准确监测和控制，自动化程度高，解放了人力，提高了生产效率和产品质量，降低了缺陷率。

技术研发人员：陈易廷
受保护的技术使用者：南京三叶金鹰摩托车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14