一种汽车座椅加工用弯管装置的制作方法

本发明涉及汽车座椅加工，具体是一种汽车座椅加工用弯管装置。

背景技术：

1、汽车座椅即汽车内部用于乘坐的座椅，大致可以分为前排座椅和后排座椅，其中，前排座椅包括：头枕、靠背、坐垫、扶手，后排座椅包括：头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手。在对汽车座椅进行加工过程中，制造汽车座椅骨架的金属管需要借助弯管装置对其进行两端折弯操作，获得u形的结构以作为座椅主体的上部。

2、但是现有的汽车座椅加工用弯管装置，在使用过程中，需要分别对金属管端部进行两次折弯操作，导致弯管加工效率较低，并且在弯管过程中，金属管道的侧向不能得到很好的支撑，容易造成金属管道弯曲处塌陷，影响弯管后金属管道的结构强度，针对现有技术的上述技术缺陷，现提供一种汽车座椅加工用弯管装置，来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车座椅加工用弯管装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种汽车座椅加工用弯管装置，包括承载架，所述承载架上固定有竖直设置的立架，所述立架上安装有弧形托架，弧形托架上安装有水平设置的金属管，所述承载架上滑动安装有辊架，辊架上转动安装有用于对金属管进行支撑的支撑辊，所述承载架上安装有双轴电机，双轴电机的两个输出轴均驱动连接有对称设置的弯管组件，所述弯管组件上安装有转动架，转动架上竖直滑动安装有升降块，转动架上螺纹连接有与所述升降块抵接的锁紧螺柱，所述升降块上固定安装有水平架，所述升降块底部转动安装有延伸轴，延伸轴上固定套接有与所述金属管竖直对应的下压辊，所述延伸轴上滑动套接有两个处于所述下压辊两侧的夹持板，所述夹持板的下端开设有楔面，夹持板上固定有套块，所述水平架上安装有两个调节板，调节板与所述套块之间固定连接有连接弹簧，所述水平架上安装有用于对所述连接弹簧初始压缩量进行调节的弹性调节组件，所述立架上竖直滑动安装有箱体，所述立架上固定有竖直设置的气缸，所述气缸的自由端与箱体固定，所述箱体上安装有伸展组件，所述伸展组件上安装有u型架，所述u型架与所述延伸轴滑动连接。

4、作为本发明的一种改进方案：所述弯管组件包括蜗杆，所述蜗杆上啮合连接有蜗轮，所述蜗轮上同轴固定有转向轴，所述转向轴与所述转动架固定。

5、作为本发明的一种改进方案：所述弯管组件还包括与所述蜗杆同轴固定的滑动套管，所述滑动套管内滑动安装有旋转轴，所述旋转轴的侧壁固定有滑动嵌设在所述滑动套管内壁的传动条块，所述旋转轴与所述双轴电机的输出轴同轴固定。

6、作为本发明的一种改进方案：所述转向轴转动安装在所述辊架上，所述支撑辊转动套接在所述转向轴上，所述承载架上固定有t字导向条，所述辊架滑动套接在所述t字导向条上。

7、作为本发明的一种改进方案：所述承载架上转动安装有一对同轴固定且螺纹旋向相反的螺纹杆，螺纹杆的端部固定有手摇柄ii，每个所述螺纹杆上均螺纹套接有与所述承载架滑动连接的滑移架，所述转向轴和滑动套管均转动安装在滑移架上。

8、作为本发明的一种改进方案：所述弹性调节组件包括转动安装在所述水平架上的两个同轴固定且螺纹旋向相反的螺纹柱，所述调节板螺纹套接在所述螺纹柱上，所述螺纹柱的端部固定有手摇柄i。

9、作为本发明的一种改进方案：所述水平架上固定有限位杆，所述夹持板上固定有套块，套块与调节板均滑动套接在限位杆上，所述水平架中部固定有与所述套块对应的挡块。

10、作为本发明的一种改进方案：所述伸展组件包括转动安装在所述箱体内的中心齿轮，所述中心齿轮的两侧均啮合有与所述箱体滑动连接的齿条，所述齿条远离所述箱体的一端与u型架固定，所述中心齿轮上同轴固定有拧轮。

11、作为本发明的一种改进方案：所述立架上固定有延伸板，所述延伸板上竖直滑动安装有与所述弧形托架固定的竖直导柱，所述延伸板与所述弧形托架之间固定连接有弹簧圈。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、本发明通过对称设置的两个弯管组件，实现驱动转动架随着转向轴旋转，使得在支撑辊的支撑作用下，下压辊能对金属管进行弯管操作，而借助两个滑移架的相向或相背运动，能灵活地调节两组下压辊和支撑辊的位置，实现对金属管两端进行对称式同步弯管操作，大大提升了金属管的弯管加工操作效率，同时兼顾了灵活且快捷的弯管位置调节性。

14、本发明中水平架上安装的夹持板能在连接弹簧的弹性作用下对金属管的侧壁进行夹持限位，有效保证了在金属管折弯过程中，夹持板起到对金属管侧向很好的支撑效果，有效避免了金属管道弯曲处塌陷，大大提升了弯管后金属管的结构强度，而设置的弹性调节组件能对连接弹簧的弹性力进行调节，进一步保证了金属管的弯管加工质量。

技术特征：

1.一种汽车座椅加工用弯管装置，包括承载架（1），所述承载架（1）上固定有竖直设置的立架（3），所述立架（3）上安装有弧形托架（34），弧形托架（34）上安装有水平设置的金属管（2），其特征在于，所述承载架（1）上滑动安装有辊架（24），辊架（24）上转动安装有用于对金属管（2）进行支撑的支撑辊（16），所述承载架（1）上安装有双轴电机（20），双轴电机（20）的两个输出轴均驱动连接有对称设置的弯管组件，所述弯管组件上安装有转动架（9），转动架（9）上竖直滑动安装有升降块（11），转动架（9）上螺纹连接有与所述升降块（11）抵接的锁紧螺柱（43），所述升降块（11）上固定安装有水平架（13），所述升降块（11）底部转动安装有延伸轴（10），延伸轴（10）上固定套接有与所述金属管（2）竖直对应的下压辊（15），所述延伸轴（10）上滑动套接有两个处于所述下压辊（15）两侧的夹持板（8），所述夹持板（8）的下端开设有楔面（29），夹持板（8）上固定有套块（32），所述水平架（13）上安装有两个调节板（30），调节板（30）与所述套块（32）之间固定连接有连接弹簧（31），所述水平架（13）上安装有用于对所述连接弹簧（31）初始压缩量进行调节的弹性调节组件，所述立架（3）上竖直滑动安装有箱体（5），所述立架（3）上固定有竖直设置的气缸（4），所述气缸（4）的自由端与箱体（5）固定，所述箱体（5）上安装有伸展组件，所述伸展组件上安装有u型架（7），所述u型架（7）与所述延伸轴（10）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用弯管装置，其特征在于，所述弯管组件包括蜗杆（19），所述蜗杆（19）上啮合连接有蜗轮（18），所述蜗轮（18）上同轴固定有转向轴（42），所述转向轴（42）与所述转动架（9）固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅加工用弯管装置，其特征在于，所述弯管组件还包括与所述蜗杆（19）同轴固定的滑动套管（39），所述滑动套管（39）内滑动安装有旋转轴（41），所述旋转轴（41）的侧壁固定有滑动嵌设在所述滑动套管（39）内壁的传动条块（40），所述旋转轴（41）与所述双轴电机（20）的输出轴同轴固定。

4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅加工用弯管装置，其特征在于，所述转向轴（42）转动安装在所述辊架（24）上，所述支撑辊（16）转动套接在所述转向轴（42）上，所述承载架（1）上固定有t字导向条（22），所述辊架（24）滑动套接在所述t字导向条（22）上。

5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅加工用弯管装置，其特征在于，所述承载架（1）上转动安装有一对同轴固定且螺纹旋向相反的螺纹杆（17），螺纹杆（17）的端部固定有手摇柄ii（21），每个所述螺纹杆（17）上均螺纹套接有与所述承载架（1）滑动连接的滑移架（23），所述转向轴（42）和滑动套管（39）均转动安装在滑移架（23）上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用弯管装置，其特征在于，所述弹性调节组件包括转动安装在所述水平架（13）上的两个同轴固定且螺纹旋向相反的螺纹柱（14），所述调节板（30）螺纹套接在所述螺纹柱（14）上，所述螺纹柱（14）的端部固定有手摇柄i（12）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅加工用弯管装置，其特征在于，所述水平架（13）上固定有限位杆（38），所述夹持板（8）上固定有套块（32），套块（32）与调节板（30）均滑动套接在限位杆（38）上，所述水平架（13）中部固定有与所述套块（32）对应的挡块（33）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用弯管装置，其特征在于，所述伸展组件包括转动安装在所述箱体（5）内的中心齿轮（35），所述中心齿轮（35）的两侧均啮合有与所述箱体（5）滑动连接的齿条（25），所述齿条（25）远离所述箱体（5）的一端与u型架（7）固定，所述中心齿轮（35）上同轴固定有拧轮（6）。

9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用弯管装置，其特征在于，所述立架（3）上固定有延伸板（26），所述延伸板（26）上竖直滑动安装有与所述弧形托架（34）固定的竖直导柱（27），所述延伸板（26）与所述弧形托架（34）之间固定连接有弹簧圈（28）。

技术总结
本发明公开了一种汽车座椅加工用弯管装置，涉及汽车座椅加工技术领域，包括承载架，承载架上固定有竖直设置的立架，弧形托架上安装有水平设置的金属管，升降块上固定安装有水平架，升降块底部转动安装有延伸轴，延伸轴上固定套接有与金属管竖直对应的下压辊，夹持板的下端开设有楔面，U型架与延伸轴滑动连接。本发明通过对称设置的两个弯管组件，实现驱动转动架随着转向轴旋转，在支撑辊的支撑作用下，下压辊能对金属管进行弯管操作，而借助两个滑移架的相向或相背运动，能灵活地调节两组下压辊和支撑辊的位置，实现对金属管两端进行对称式同步弯管操作，大大提升了金属管的弯管加工操作效率，同时兼顾了灵活且快捷的弯管位置调节性。

技术研发人员：张金华,卫林,张忠凯
受保护的技术使用者：诸城大舜汽车科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15