一种轮对装拆机的制作方法

本发明涉及一种轨道交通的装备机械，具体与一种轮对装拆机有关。

背景技术：

1、据了解，现有的轮对装拆机，一般都设有筒状活塞杆或筒状压头以及插板，插板装之于活动梁内，工作时活动梁进入主机内，再驱动插板卡在车轴上挡住车轮、齿轮、制动盘并配合主压油缸的筒状活塞杆或筒状压头来完成压装或退卸工作。这种方法虽然可行，但是明显存在整机增大、结构复杂、制造麻烦等问题。

技术实现思路

1、为了解决现有技术不足的问题，本发明提供一种轮对装拆机，它结构简化，制造安装容易，整机紧凑，操作更方便。

2、为了达到上述目的，本发明的技术方案是，一种轮对装拆机，它包括机架、油缸装置、装拆头、托料小车，所述的油缸装置有两套、横向同轴线对称设置机架上，所述的装拆头设在机架一侧，所述托料小车设在机架底座之上，其特征是：

3、所述的机架呈回字型，由上、下横梁和左、右立柱构成，上、下横梁内面等距离相向开有插槽；

4、所述的油缸装置为单活塞杆型，活塞杆前设有顶尖机构；

5、所述的装拆头包括支座、驱动组件、插板；所述的驱动组件、插板均装在支座上，支座和插板连接驱动组件，插板与支座间配合设有导轨导槽副；

6、所述的插板有厚、薄两块，侧面设有开口，开口尺寸大于车轴直径，两块插板间设有滑移块；

7、所述的驱动组件为电动或液动或气动机构；

8、所述的电动机构为一个减速电机，由减速电机驱动主动齿轮和过渡齿轮，与过渡齿轮配合在支座上设有齿条；

9、所述的液动机构为油缸装置，其一端固定在插板上，另一端固定支座上；所述的气动机构为气缸装置，其一端固定在插板上，另一端固定支座上；

10、所述滑移块为背靠式双面导轨导槽配合。

11、本发明的有益效果是，它结构简单，单层油缸，省去了筒状活塞杆或筒状压头，整机更紧凑，制造安装更容易，装、拆轮对插板直接与机架发生作用，操作更方便，提高工作效率。

技术特征：

1.一种轮对装拆机，它包括机架、油缸装置、装拆头、托料小车，所述的油缸装置有两套、横向同轴线对称设置机架上，所述的装拆头设在机架一侧，所述托料小车设在机架底座之上，其特征是：

2.如权利要求1所述的一种轮对装拆机，其特征是：所述的驱动组件为电动或液动或汽动机构。

3.如权利要求2所述的一种轮对装拆机，其特征是：所述的电动机构为一个减速电机，由减速电机驱动主动齿轮和过渡齿轮，与过渡齿轮配合在支座上设有齿条。

4.如权利要求2所述的一种轮对装拆机，其特征是：所述的液动机构为油

5.如权利要求2所述的一种轮对装拆机，其特征是：所述的汽动机构为汽缸装置，其一端固定在插板上，另一端固定支座上。

6.如权利要求1所述的一种轮对装拆机，其特征是：所述滑移块为背靠式双面导轨导槽配合。

技术总结
一种轮对装拆机，它包括机架、油缸装置、装拆头、托料小车，油缸装置有两套、横向同轴线对称设置机架上，装拆头设在机架一侧，托料小车设在机架底座之上，机架呈回字型，由上、下横梁和左、右立柱构成，上、下横梁内面等距离相向开有插槽；油缸装置为单活塞杆型，活塞杆前设有顶尖机构；装拆头包括支座、驱动组件、插板；驱动组件、插板均装在支座上，支座和插板连接驱动组件，插板与支座间配合设有导轨导槽副；插板有厚、薄两块，侧面设有开口，开口尺寸大于车轴直径，两块插板间设有滑移块；本机结构简单，单层油缸，省去了筒状活塞杆或筒状压头，整机更紧凑，制造安装更容易，装、拆轮对插板直接与机架发生作用，操作更方便，提高工作效率。

技术研发人员：张霄,喻国锋,童俊军,喻侃,汪亮,祝朝亮,董婷婷,田勇
受保护的技术使用者：湖北合强机械发展股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1