本发明涉及焊接装置，具体的说是一种船舶修理用焊接装置。
背景技术：
1、焊接是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料的制造工艺及技术，是将两种或两种以上同种或异种材料通过原子或分子之间的结合和扩散连接成一体的工艺过程，船舶的螺旋桨在修理过程中经常会用到焊接设备，用于对螺旋桨上损坏部分进行焊接维修，其焊接技术适应性强，结构强度高。
2、然而，传统的焊接装置在固定螺旋桨时，常是通过直接将螺旋桨放置在底盘上，再通过一个三角形框架对螺旋桨的桨叶进行定位，并通过人工手动按压螺旋桨的方法进行固定，其操作过程繁琐，且稳定性差，同时当焊接螺旋桨的不同桨叶时，通常是工人手握焊接枪并围绕螺旋桨走动来调整焊接位置，进而导致焊接效率低，灵活性差；当焊接过程中某一焊接角度被另一桨叶遮挡时，需要手动翻转螺旋桨并单手拿持焊接枪进行焊接，不便于进行操作且影响焊接精度。
技术实现思路
1、针对现有技术中的问题，本发明提供了一种船舶修理用焊接装置。
2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船舶修理用焊接装置，包括：操作台；
3、电机，所述操作台的上方设有电机；
4、翻转结构，所述操作台上设有翻转结构，所述翻转结构包括底座，所述操作台上滑动连接有底座，所述底座的上方设有支撑盘，所述支撑盘上设有用于固定螺旋桨的固定结构，所述固定结构包括支撑板，所述支撑盘上滑动连接有支撑板，所述支撑盘的底面固定连接有液压杆，所述支撑板的底端固定连接有连接块，所述液压杆的伸缩端固定连接于连接块，所述支撑板上固定连接有连接柱，所述连接柱上转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有滑块，所述滑块滑动连接于连接柱，所述滑块上配合有用于判断压力大小的调节结构。
5、具体的，所述支撑板呈“l”字形结构，所述丝杆呈“t”字形结构。
6、具体的，所述底座上固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆转动连接于底座，所述蜗杆上啮合有蜗轮，所述蜗轮固定连接于第一转轴，所述第一转轴转动连接于底座，所述第一转轴上固定连接有转动杆，所述转动杆的顶端固定连接有支撑盘。
7、具体的，所述底座的底端固定连接有两个挡块，两个所述挡块分别滑动连接于操作台。
8、具体的，所述第一转轴上配合有滑动结构，所述滑动结构包括第一齿轮，所述第一转轴上固定连接有第一齿轮，所述底座上转动连接有第二转轴，所述第二转轴上固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮啮合于第二齿轮，所述第二齿轮啮合于齿条，所述齿条固定连接于操作台。
9、具体的，所述调节结构包括滑杆，所述滑块上滑动连接有滑杆，所述滑杆与滑块之间固定连接有第三弹簧，所述滑杆上转动连接有转动块，所述转动块上固定连接有第二橡胶圈，所述滑杆上固定连接有指针，所述滑块上设有刻度条。
10、具体的，所述第二橡胶圈呈锥台形结构，所述指针呈“l”字形结构。
11、具体的，所述支撑盘上设有用于调节螺旋桨方向的转动结构，所述转动结构包括转盘，所述支撑盘上转动连接有转盘，所述转盘上开设有多个限位孔，所述转盘上固定连接有连接轴，所述连接轴上套接有第一橡胶圈，所述第一橡胶圈固定连接于转盘，所述第一橡胶圈呈锥台形结构。
12、具体的，所述支撑盘上连接有用于对转盘进行限位的限位结构，所述限位结构包括限位块，所述支撑盘上滑动连接有限位块，所述限位块卡合于限位孔，所述限位块与支撑盘之间固定连接有第一弹簧，所述限位块的底端固定连接有按板。
13、具体的，所述按板上固定连接有导向杆，所述导向杆上滑动连接有限位条，所述限位条卡合于支撑盘上的凹槽，所述限位条滑动连接于按板，所述限位条与按板之间固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧贯穿于导向杆，所述限位条呈“l”字形结构。
14、本发明的有益效果是：
15、本发明所述的一种船舶修理用焊接装置，所述操作台上设有翻转结构，翻转结构的设置便于调节螺旋桨的焊接角度，避免焊接过程中桨叶之间相互遮挡，提高了焊接的灵活性。
16、本发明所述的一种船舶修理用焊接装置，所述支撑盘上设有用于固定螺旋桨的固定结构，固定结构的设置便于有效对螺旋桨进行固定，简化了固定过程，且稳定性强。
17、本发明所述的一种船舶修理用焊接装置，所述第一转轴上配合有滑动结构，滑动结构的设置便于在支撑板翻转一定角度后向后移动，进而减小占用空间。
18、本发明所述的一种船舶修理用焊接装置，所述滑块上配合有用于判断压力大小的调节结构，调节结构的设置便于判断对螺旋桨固定时施加的压力大小，避免因压力过小而导致螺旋桨焊接维修过程中出现脱落的情况，同时有利于批量维修。
19、本发明所述的一种船舶修理用焊接装置，所述支撑盘上设有用于调节螺旋桨方向的转动结构，所述支撑盘上连接有用于对转盘进行限位的限位结构，转动结构配合限位结构可以实现对螺旋桨的转动，进而便于维修焊接不同的桨叶，提高了焊接效率。
1.一种船舶修理用焊接装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船舶修理用焊接装置，其特征在于：所述支撑板（701）呈“l”字形结构，所述丝杆（705）呈“t”字形结构。
3.根据权利要求1所述的一种船舶修理用焊接装置，其特征在于：所述底座（201）上固定连接有电机（3），所述电机（3）的输出轴固定连接有蜗杆（204），所述蜗杆（204）转动连接于底座（201），所述蜗杆（204）上啮合有蜗轮（203），所述蜗轮（203）固定连接于第一转轴（202），所述第一转轴（202）转动连接于底座（201），所述第一转轴（202）上固定连接有转动杆（205），所述转动杆（205）的顶端固定连接有支撑盘（206）。
4.根据权利要求3所述的一种船舶修理用焊接装置，其特征在于：所述底座（201）的底端固定连接有两个挡块（207），两个所述挡块（207）分别滑动连接于操作台（1）。
5.根据权利要求3所述的一种船舶修理用焊接装置，其特征在于：所述第一转轴（202）上配合有滑动结构（4），所述滑动结构（4）包括第一齿轮（403），所述第一转轴（202）上固定连接有第一齿轮（403），所述底座（201）上转动连接有第二转轴（401），所述第二转轴（401）上固定连接有第二齿轮（404），所述第一齿轮（403）啮合于第二齿轮（404），所述第二齿轮（404）啮合于齿条（402），所述齿条（402）固定连接于操作台（1）。
6.根据权利要求1所述的一种船舶修理用焊接装置，其特征在于：所述调节结构（8）包括滑杆（801），所述滑块（706）上滑动连接有滑杆（801），所述滑杆（801）与滑块（706）之间固定连接有第三弹簧（802），所述滑杆（801）上转动连接有转动块（803），所述转动块（803）上固定连接有第二橡胶圈（804），所述滑杆（801）上固定连接有指针（805），所述滑块（706）上设有刻度条（806）。
7.根据权利要求6所述的一种船舶修理用焊接装置，其特征在于：所述第二橡胶圈（804）呈锥台形结构，所述指针（805）呈“l”字形结构。
8.根据权利要求1所述的一种船舶修理用焊接装置，其特征在于：所述支撑盘（206）上设有用于调节螺旋桨方向的转动结构（5），所述转动结构（5）包括转盘（501），所述支撑盘（206）上转动连接有转盘（501），所述转盘（501）上开设有多个限位孔（502），所述转盘（501）上固定连接有连接轴（503），所述连接轴（503）上套接有第一橡胶圈（504），所述第一橡胶圈（504）固定连接于转盘（501），所述第一橡胶圈（504）呈锥台形结构。
9.根据权利要求8所述的一种船舶修理用焊接装置，其特征在于：所述支撑盘（206）上连接有用于对转盘（501）进行限位的限位结构（6），所述限位结构（6）包括限位块（601），所述支撑盘（206）上滑动连接有限位块（601），所述限位块（601）卡合于限位孔（502），所述限位块（601）与支撑盘（206）之间固定连接有第一弹簧（602），所述限位块（601）的底端固定连接有按板（603）。
10.根据权利要求9所述的一种船舶修理用焊接装置，其特征在于：所述按板（603）上固定连接有导向杆（604），所述导向杆（604）上滑动连接有限位条（606），所述限位条（606）卡合于支撑盘（206）上的凹槽，所述限位条（606）滑动连接于按板（603），所述限位条（606）与按板（603）之间固定连接有第二弹簧（605），所述第二弹簧（605）贯穿于导向杆（604），所述限位条（606）呈“l”字形结构。