一种连杆车铣一体式生产设备及生产工艺的制作方法

本发明涉及连杆加工领域，尤其是涉及一种连杆车铣一体式生产设备及生产工艺。

背景技术：

1、在金属件加工过程中，通常会使用到各种加工设备，比如车铣一体设备，该设备可以同时满足金属件的车和铣两个功能，在市场上深受欢迎。

2、目前，在金属件加工过程中，比如连杆的车铣加工，一般需要将连杆通过夹具固定在承载台的预定位置，然后开启车铣一体设备，利用钻头对连杆进行钻孔操作，待完成钻孔后，旋转承载台到预定位置，再利用铣刀对连杆端部表面进行加工，待连杆完成加工后将其取下即可针对当前技术情况，发明人认为，传统的夹具在固定连杆时，不仅操作麻烦，固定的效果也欠佳，容易影响连杆的加工精度，对此有待进一步改进。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种连杆车铣一体式生产设备及生产工艺，能够很方便的对连杆进行固定，提高连杆加工过程中的稳定性，以提高产品加工质量。

2、本申请提供的一种连杆车铣一体式生产设备，采用如下的技术方案：

3、一种连杆车铣一体式生产设备，包括：安装在工作台上的承载板；安装在承载板上与连杆两端相适配的支撑座；设置在承载板上用于对支撑座上的连杆进行抵压以将连杆限制在预定位置的抵压组件；以及设置在承载板上用于对连杆的杆身预定位置进行支撑的支撑组件。

4、通过采用上述技术方案，在加工连杆的过程中，设置的支撑座可以对连杆的两端进行支撑，以初步对连杆进行定位，而设置的抵压组件，可以在连杆处于预定位置后对其进行抵压限制，使得连杆固定的比较稳定，再通过设置的支撑组件对连杆进行支撑抵接，从而可以进一步增加整个连杆加工过程中的稳定性，此方案可以方便连杆加工，以提高连杆加工的质量。

5、本申请进一步设置:所述抵压组件包括：设置在承载板承载面上的安装座；安装在安装座上的u形座；端部转动安装在u形座上的旋转板；以及设置在安装座上用于驱动旋转板旋转以抵压连杆的驱动件。

6、通过采用上述技术方案，当需要对连杆进行抵压时，可以开启驱动件驱动旋转板进行旋转，旋转板在旋转过程中，可以朝连杆的方向旋转，直至旋转板抵压在连杆上，此结构设计简单，效果明显。

7、本申请进一步设置:所述旋转板远离u形座的一端转动安装有弧形板，所述旋转板上设置有定位杆，所述弧形板上设置有与供定位杆穿过的弧形槽，所述定位杆的端部螺纹连接有定位环。

8、通过采用上述技术方案，设置的定位杆与定位环相互配合，可以对弧形板的位置进行定位，当连杆的直径变化时，也可以通过旋转定位环，解除对弧形板的限制，从而可以将弧形板调节到适配连杆外轮廓的位置，以增加本申请的适用范围。

9、本申请进一步设置:所述支撑组件包括：固定在承载板上的固定板；沿竖直方向滑动安装在固定板上的支撑柱；以及安装在承载板上用于驱动支撑柱升降的升降件。

10、通过采用上述技术方案，当抵压组件对连杆进行抵压后，设置的升降件可以驱动支撑柱上升，使得支撑柱对连杆的外侧进行抵接，支撑组件与电抵压组件相互配合，可以有效的增加连杆加工的稳定性。

11、本申请进一步设置:所述支撑柱开设有竖槽，所述竖槽滑动安装有顶杆，所述竖槽内安装有用于驱动顶杆复位的复位弹簧，所述支撑柱的两侧通过转轴安装有夹板，所述支撑柱与转轴之间设置有传动组件，当顶杆抵接连杆时，可以通过传动组件驱动两夹板相互靠近以夹持连杆。

12、通过采用上述技术方案，在支撑柱抵接连杆的过程中，可以通过传动组件带动夹板进行旋转，使得夹板对连杆进行夹持，此结构设计巧妙，在节省动力的基础上可以对进一步加大对连杆的固定效果。

13、本申请进一步设置:所述传动组件包括：沿竖直方向贴设在顶杆靠近转轴两侧的齿条；沿竖直方向开设在支撑柱两侧与竖槽相连通的连接槽；以及安装在转轴上且伸入连接槽内与齿条相啮合的齿轮。

14、通过采用上述技术方案，在顶杆抵接连杆下降的过程中，会通过齿条与齿轮的啮合关系，驱动转轴进行旋转，转轴旋转就可以带动夹板对连杆进行夹持，此结构巧妙的设计联动结构，一举多得。

15、本申请进一步设置:所述夹板包括：安装在转轴上的第一夹板以及与第一夹板铰接的第二夹板；所述第一夹板与第二夹板端部之间穿插有插杆，所述插杆端部螺纹连接有调节环，所述第一夹板与第二夹板内侧相互远离的一端之间设置有弧形弹片。

16、通过采用上述技术方案，设置的插杆与调节环相互配合，可以将第一夹板与第二夹板限制在预定的角度，同时也可以根据实际情况进行调整，而设置的弧形弹片，可以增加对连杆的夹持效果，进一步提高连杆的稳定性。

17、本申请进一步设置:所述弧形弹片、第一夹板以及第二夹板之间设置有气囊，所述支撑柱底部固定有推杆，所述支撑柱底部竖直安装有与推杆相适配的活塞筒，所述推杆的端部套设有与活塞筒相适配的活塞块，所述活塞筒与气囊之间设置有用于连通两者的气管，所述弧形弹片开设有供气囊露出的弧形通口。

18、通过采用上述技术方案，在顶杆抵接连杆时，会通过推杆推动活塞块在活塞筒内运动，气囊可以通过气管输送过来的气体而进行膨胀，膨胀后的气囊可以与弧形弹片一起相互配合，增加对连杆的限制效果，此结构设计巧妙，效果明显。

19、本申请进一步设置:所述顶杆顶端螺纹套设有限位块，所述限位块的顶端面设有与连杆外轮廓相适配的弧形面。

20、通过采用上述技术方案，设置的限位块，既可以增加与连杆外轮廓的贴合面，保证稳定性，同时，当连杆直径变化时，还可以通过旋转限位块来进行调节，另外，在限位块需要更换时也比较方便。

21、本申请还在于提供一种连杆车铣一体式生产工艺，包括如下步骤：

22、步骤一：先将连杆置于支撑座之间的预定位置；

23、步骤二：开启抵压组件的驱动件，使得弧形板抵压在连杆上；

24、步骤三：开启升降件驱动顶杆上升，直至弧形弹片夹持在连杆外侧预定位置。

25、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

26、通过设置支撑座与抵压组件，两者相互配合，可以对连杆的两端进行限制，使得连杆初步稳定的处于预定位置，方便后续进行加工，以提高连杆加工的精准度；

27、通过设置夹板与传动组件，在顶杆支撑连杆时，可以通过传动组件带动夹板旋转，使得夹板可以从两侧对连杆进行夹持限制，而设置的气囊，可以利用顶杆的收缩来驱动活塞筒给气囊充气，使得气囊可以配合弧形弹片，增加对连杆的固定效果。

技术特征：

1.一种连杆车铣一体式生产设备，其特征在于，包括：安装在工作台（1）上的承载板（10）；

2.根据权利要求1所述的一种连杆车铣一体式生产设备，其特征在于，所述抵压组件包括：设置在承载板（10）承载面上的安装座（2）；安装在安装座（2）上的u形座（21）；端部转动安装在u形座（21）上的旋转板（22）；以及设置在安装座（2）上用于驱动旋转板（22）旋转以抵压连杆的驱动件。

3.根据权利要求2所述的一种连杆车铣一体式生产设备，其特征在于，所述旋转板（22）远离u形座（21）的一端转动安装有弧形板（23），所述旋转板（22）上设置有定位杆（24），所述弧形板（23）上设置有与供定位杆（24）穿过的弧形槽（25），所述定位杆（24）的端部螺纹连接有定位环（26）。

4.根据权利要求1所述的一种连杆车铣一体式生产设备，其特征在于，所述支撑组件包括：固定在承载板（10）上的固定板（3）；沿竖直方向滑动安装在固定板（3）上的支撑柱（31）；以及安装在承载板（10）上用于驱动支撑柱（31）升降的升降件。

5.根据权利要求4所述的一种连杆车铣一体式生产设备，其特征在于，所述支撑柱（31）开设有竖槽，所述竖槽滑动安装有顶杆（32），所述竖槽内安装有用于驱动顶杆（32）复位的复位弹簧（30），所述支撑柱（31）的两侧通过转轴安装有夹板（33），所述支撑柱（31）与转轴之间设置有传动组件，当顶杆（32）抵接连杆时，可以通过传动组件驱动两夹板（33）相互靠近以夹持连杆。

6.根据权利要求5所述的一种连杆车铣一体式生产设备，其特征在于，所述传动组件包括：沿竖直方向贴设在顶杆（32）靠近转轴两侧的齿条；沿竖直方向开设在支撑柱（31）两侧与竖槽相连通的连接槽；以及安装在转轴上且伸入连接槽内与齿条相啮合的齿轮（34）。

7.根据权利要求5所述的一种连杆车铣一体式生产设备，其特征在于，所述夹板（33）包括：安装在转轴上的第一夹板（331）以及与第一夹板（331）铰接的第二夹板（332）；所述第一夹板（331）与第二夹板（332）端部之间穿插有插杆（35），所述插杆（35）端部螺纹连接有调节环，所述第一夹板（331）与第二夹板（332）内侧相互远离的一端之间设置有弧形弹片（36）。

8.根据权利要求7所述的一种连杆车铣一体式生产设备，其特征在于，所述弧形弹片（36）、第一夹板（331）以及第二夹板（332）之间设置有气囊（37），所述支撑柱（31）底部固定有推杆（38），所述支撑柱（31）底部竖直安装有与推杆（38）相适配的活塞筒（39），所述推杆（38）的端部套设有与活塞筒（39）相适配的活塞块，所述活塞筒（39）与气囊（37）之间设置有用于连通两者的气管，所述弧形弹片（36）开设有供气囊（37）露出的弧形通口。

9.根据权利要求5所述的一种连杆车铣一体式生产设备，其特征在于，所述顶杆（32）顶端螺纹套设有限位块（320），所述限位块（320）的顶端面设有与连杆外轮廓相适配的弧形面。

10.一种连杆车铣一体式生产工艺，基于权利要求1-9任一所述的生产设备包括如下步骤：

技术总结
本申请公开了一种连杆车铣一体式生产设备及生产工艺，其包括：安装在工作台上的承载板；安装在承载板上与连杆两端相适配的支撑座；设置在承载板上用于对支撑座上的连杆进行抵压以将连杆限制在预定位置的抵压组件；以及设置在承载板上用于对连杆的杆身预定位置进行支撑的支撑组件。本申请在使用时，能够很方便的对连杆进行固定，提高连杆加工过程中的稳定性，以提高产品加工质量。

技术研发人员：李勋,陈行,张浩,方园,游正,杨勇
受保护的技术使用者：湖北京峻汽车零部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/21