一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法、装置、终端及介质与流程

本发明公开了一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法、装置、终端及介质，属于汽车零部件安装。

背景技术：

1、主减速器总成位于汽车传动系末端，承受着最大扭转力矩及各种复杂工况，因此高可靠性和适应性的主减速器总成对汽车动力的传输及行驶安全起着重要的作用。主减速器总成中的锥齿轮采用锥轴承进行支撑，合适的锥轴承的预紧力尤其是主动锥齿轮(简称“主齿”，后同)的锥轴承预紧力，对主减速器总成的性能尤为重要，大的预紧力会增加主齿总成的刚度和平稳性，但不可避免地使总成温度升高，降低总成的使用寿命；若预紧力过小，则会降低主齿总成的传动精度，使轴承局部磨损增大，既降低了汽车的使用性能也降低了总成的使用寿命。对于某款采用刚性隔套的主齿总成，如图1所示，在主齿螺母拧紧力矩范围确定的前提下，影响主齿总成锥轴承预紧力控制的关键就是调整垫片的选择。

2、现有的主减速器总成装配过程中，主齿总成锥轴承预紧用调整垫片等均根据尺寸链建立的理论公式进行计算，理论公式中引入的修正量初始值未知，工艺及装配人员要么采用零值处理，要么根据经验选值，但通过这些方式选出的垫片厚度大多不符合要求，都要根据装配后的力矩测量等进行多次装拆才能选定合适的调整垫片。在拆解、复装过程中容易破坏壳体等零件精度，影响主减速器总成最终成品的性能。

技术实现思路

1、针对现有技术的缺陷，本发明提出一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法、装置、终端及介质，解决现有的主减速器总成装配过程中选出的垫片厚度大多不符合要求，都要根据装配后的力矩测量等进行多次装拆才能选定合适的调整垫片，而且在拆解、复装过程中容易破坏壳体等零件精度，影响主减速器总成最终成品的性能问题。

2、本发明的技术方案如下：

3、根据本发明实施例的第一方面，提供一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法，包括：

4、获取锥轴承除调整垫片外相关零部件的材质、尺寸以及装配后所受轴向力；

5、根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的材质、尺寸以及装配后所受轴向力确定锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量；

6、根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量和锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸确定调整垫片厚度，根据所述调整垫片厚度得到相应的调整垫片参数。

7、优选的是，所述锥轴承除调整垫片外相关零部件包括：上轴承内圈、下轴承内圈和隔套。

8、优选的是，所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸包括：上轴承安装高度、下轴承安装高度、轴承座上和下轴承安装距离、上轴承内圈高度、下轴承内圈高度和隔套高度。

9、优选的是，所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量包括：上轴承内圈高度受力变形量、下轴承内圈高度受力变形量、隔套高度受力变形量和调整垫片厚度受力变形量。

10、优选的是，所述根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量和锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸确定调整垫片厚度，包括：

11、根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量根据公式(1)确定总变形量：

12、δl＝δld+δlg+δlns+δlnx   (1)

13、其中：δl为总变形量，δld为调整垫片厚度受力变形量，δlg为隔套高度受力变形量，δlns为上轴承内圈高度受力变形量，δlnx为下轴承内圈高度受力变形量；

14、根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸和总变形量确定调整垫片厚度。

15、优选的是，所述根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸和总变形量确定调整垫片厚度，包括：

16、所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸和总变形量通过公式(2)确定调整垫片厚度：

17、ld＝ls+lx+lz-lns-lnx-lg-δl   (2)

18、其中：ld为调整垫片厚度，ls为上轴承安装高度，lx为下轴承安装高度，lz为轴承座上和下轴承安装距离，lns为上轴承内圈高度，lnx为下轴承内圈高度，lg为隔套高度。

19、根据本发明实施例的第二方面，提供一种锥轴承预紧用调整垫片选择装置，包括：

20、获取模块，用于获取锥轴承除调整垫片外相关零部件的材质、尺寸以及装配后所受轴向力；

21、变形模块，用于根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的材质、尺寸以及装配后所受轴向力确定锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量；

22、确定模块，用于根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量和锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸确定调整垫片厚度，根据所述调整垫片厚度得到相应的调整垫片参数。

23、优选的是，所述确定模块，用于：

24、根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量根据公式(1)确定总变形量：

25、δl＝δld+δlg+δlns+δlnx   (1)

26、其中：δl为总变形量，δld为调整垫片厚度受力变形量，δlg为隔套高度受力变形量，δlns为上轴承内圈高度受力变形量，δlnx为下轴承内圈高度受力变形量；

27、根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸和总变形量确定调整垫片厚度。

28、根据本发明实施例的第三方面，提供一种终端，包括：

29、一个或多个处理器；

30、用于存储所述一个或多个处理器可执行指令的存储器；

31、其中，所述一个或多个处理器被配置为：

32、执行本发明实施例的第一方面所述的方法。

33、根据本发明实施例的第四方面，提供一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由终端的处理器执行时，使得终端能够执行本发明实施例的第一方面所述的方法。

34、根据本发明实施例的第五方面，提供一种应用程序产品，当应用程序产品在终端在运行时，使得终端执行本发明实施例的第一方面所述的方法。

35、本发明的有益效果在于：

36、本发明提供一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法、装置、终端及介质，可以极大提高一次性选择出合适的调整垫片的成功率，避免原有的多次装拆选择方式导致的零件精度受损的情况，有效保证总成装配质量和效率，通过输入已知参数及测量单台过程量即可得计算得出合适的调整垫片厚度。

37、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本发明。

技术特征：

1.一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法，其特征在于，所述锥轴承除调整垫片外相关零部件包括：上轴承内圈、下轴承内圈和隔套。

3.根据权利要求2所述的一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法，其特征在于，所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸包括：上轴承安装高度、下轴承安装高度、轴承座上和下轴承安装距离、上轴承内圈高度、下轴承内圈高度和隔套高度。

4.根据权利要求3所述的一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法，其特征在于，所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量包括：上轴承内圈高度受力变形量、下轴承内圈高度受力变形量、隔套高度受力变形量和调整垫片厚度受力变形量。

5.根据权利要求4所述的一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法，其特征在于，所述根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量和锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸确定调整垫片厚度，包括：

6.根据权利要求5所述的一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法，其特征在于，所述根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸和总变形量确定调整垫片厚度，包括：

7.一种锥轴承预紧用调整垫片选择装置，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法，其特征在于，所述确定模块，用于：

9.一种终端，其特征在于，包括：

10.一种非临时性计算机可读存储介质，其特征在于，当所述存储介质中的指令由终端的处理器执行时，使得终端能够执行如权利要求1至6任一所述的一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法。

技术总结
本发明公开了一种锥轴承预紧用调整垫片选择方法、装置、终端及介质，属于汽车零部件安装技术领域，获取锥轴承除调整垫片外相关零部件的材质、尺寸以及装配后所受轴向力；根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的材质、尺寸以及装配后所受轴向力确定锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量；根据所述锥轴承除调整垫片外相关零部件的受力产生的变形量和锥轴承除调整垫片外相关零部件的尺寸确定调整垫片厚度，根据所述调整垫片厚度得到相应的调整垫片参数。本发明可以极大提高一次性选择出合适的调整垫片的成功率，避免原有的多次装拆选择方式导致的零件精度受损的情况，有效保证总成装配质量和效率。

技术研发人员：周宇博,李阳,李庄,王欣扬,袁博,董恩惠,张轩伟,田中华,周海东,房晓波
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8