一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备的制作方法

本发明涉及摩托车发动机生产加工，具体为一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备。

背景技术：

1、摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。摩托车发动机的缸体在生产加工过程中需要进行多次钻孔。

2、在专利号为cn213257257u的专利中，公开了一种摩托车发动机缸体的钻孔装置，包括底座，所述底座的一侧安装有支撑架，所述支撑架顶端的一侧设置有升降装置，所述升降装置一端的底部安装有钻机，所述钻机的一端转动连接有钻杆，所述底座的内部开设有下料槽，所述下料槽的顶端安装有固定座，所述固定座位于钻杆的下方，所述固定座的两侧均设置有压块，两个所述压块均位于固定座与钻杆之间，且压块与底座之间连接有第一电动伸缩杆，本实用新型设置了位于底座上的保护罩，当两侧的保护罩闭合之后，飞溅的铁屑在保护罩的作用下落到底座上，避免飞溅的铁屑对操作者的眼睛造成伤害。

3、上述专利存在以下问题：

4、两侧的保护罩需要手动闭合，且两个保护罩需要分开单独操作，非常不便；收集桶上不具备限位机构，钻孔装置在钻孔时会产生震动，收集桶在震动中容易发生位移；不同型号的发动机缸体钻孔位置有所差异，现有技术中不便于对缸体的钻孔位置进行调节，通用性较差，所以我们推出了一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，包括底座以及固定设置在底座上端的支撑桶和电动推杆，所述支撑桶的底部两侧与底座之间均通过支撑柱固定连接，所述支撑桶的上端开设有开口，所述支撑桶的下端固定设有卸料管，所述卸料管的下端设有便于收集钻孔废料的收集机构，所述电动推杆的输出端固定设有连接座，所述连接座的下端与支撑桶的位置对应处固定设有推杆，所述推杆的外部设有可防止废料飞溅的防护机构，所述推杆的下端固定设有钻孔装置本体，所述支撑桶的内部固定设有放置盘，所述放置盘的上端均匀固定设有多个气缸，多个所述气缸的活塞杆末端均固定设有夹块，所述放置盘的下侧设有可对钻孔位置进行微调的调节机构。

4、优选的，所述收集机构包括收集盒、限位杆、固定杆和第一弹簧，所述收集盒滑动设置在卸料管和底座之间，所述底座的上端与收集盒的位置对应处开设有盲孔，所述限位杆滑动设置在盲孔内，所述限位杆的上端延伸至盲孔外，所述限位杆的杆壁开设有第一条形孔，所述固定杆滑动设置在第一条形孔内下侧处，所述固定杆的两端均延伸至第一条形孔外并与盲孔的孔壁固定连接，所述收集盒的底部开设有与限位杆相配合的限位槽。

5、优选的，所述防护机构包括防护罩，所述防护罩的上端中部开设有滑孔，所述推杆的杆壁与滑孔的孔壁滑动连接，所述推杆的杆壁开设有第二条形孔，所述第二条形孔中部固定设有竖直的滑杆，所述滑杆的杆壁下侧滑动套设有连接块，所述连接块的两侧均延伸至第二条形孔外并与圆孔的孔壁固定连接，所述滑杆的杆壁位于连接块上侧处活动套设有第二弹簧。

6、优选的，所述调节机构包括中空盘，所述中空盘设置在放置盘的下侧处，所述中空盘的下端两侧均通过定位杆与支撑桶的底部固定连接，所述中空盘的上端中部开设有圆孔，所述中空盘内滑动设有活动盘，所述活动盘的上端中部固定设有柱形块，所述柱形块的上端穿过圆孔并与放置盘的底部中心处固定连接，所述中空盘的底部中心处固定设有液压缸，所述液压缸的活塞杆贯穿至中空盘内并与活动盘的底部相抵设置。

7、优选的，所述收集盒的两侧均固定设有拉环。

8、优选的，所述限位杆的上端开设有球形面。

9、优选的，所述防护罩的前后两侧均固定设有观察窗。

10、优选的，所述活动盘的底部边缘处四周侧壁均开设有球形槽，多个所述球形槽的内部均滑动设有滚珠，多个所述滚珠的下端均延伸至球形槽外部。

11、优选的，所述液压缸的活塞杆末端固定连接有防滑垫。

12、优选的，所述防滑垫为耐腐蚀橡胶垫。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、该具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，通过设有的放置盘、气缸、夹块和调节机构，将缸体放置在放置盘的上端中部，启动多个气缸，气缸的活塞杆推动夹块将缸体夹紧，此时推动放置盘，放置盘通过柱形块带动活动盘滑动，启动液压缸，液压缸通过活塞杆带动防滑垫与活动盘的下端抵紧，活动盘的上端与中空盘的上侧内壁抵紧，此时缸体的钻孔位置调节完毕，便于对气缸的钻孔位置进行调节，通用性较强，通过设有的电动推杆、推杆和防护机构，启动电动推杆，电动推杆通过连接座带动推杆向下移动，推杆带动钻孔装置本体的钻头对缸体进行钻孔，同时推杆带动防护罩的下端与支撑桶的上端相抵，第二弹簧收到挤压，钻孔装置本体钻孔时飞溅的碎屑被防护罩阻挡，可防止碎屑飞溅造成工作人员的眼睛造成伤害，在对缸头进行钻孔时可自动对飞溅的碎屑进行防护，自动化程度较高，碎屑落下后通过卸料管落入收集盒内，第一弹簧推动限位杆与限位槽相配合，便于对收集盒进行限位，可防止收集盒因钻孔产生的震动而位移，便于使用。

技术特征：

1.一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，包括底座(1)以及固定设置在底座(1)上端的支撑桶(9)和电动推杆(4)，所述支撑桶(9)的底部两侧与底座(1)之间均通过支撑柱(10)固定连接，其特征在于：所述支撑桶(9)的上端开设有开口，所述支撑桶(9)的下端固定设有卸料管(23)，所述卸料管(23)的下端设有便于收集钻孔废料的收集机构，所述电动推杆(4)的输出端固定设有连接座(5)，所述连接座(5)的下端与支撑桶(9)的位置对应处固定设有推杆(11)，所述推杆(11)的外部设有可防止废料飞溅的防护机构，所述推杆(11)的下端固定设有钻孔装置本体(27)，所述支撑桶(9)的内部固定设有放置盘(8)，所述放置盘(8)的上端均匀固定设有多个气缸(14)，多个所述气缸(14)的活塞杆末端均固定设有夹块(15)，所述放置盘(8)的下侧设有可对钻孔位置进行微调的调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，其特征在于：所述收集机构包括收集盒(2)、限位杆(26)、固定杆(24)和第一弹簧(25)，所述收集盒(2)滑动设置在卸料管(23)和底座(1)之间，所述底座(1)的上端与收集盒(2)的位置对应处开设有盲孔，所述限位杆(26)滑动设置在盲孔内，所述限位杆(26)的上端延伸至盲孔外，所述限位杆(26)的杆壁开设有第一条形孔，所述固定杆(24)滑动设置在第一条形孔内下侧处，所述固定杆(24)的两端均延伸至第一条形孔外并与盲孔的孔壁固定连接，所述收集盒(2)的底部开设有与限位杆(26)相配合的限位槽。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，其特征在于：所述防护机构包括防护罩(6)，所述防护罩(6)的上端中部开设有滑孔，所述推杆(11)的杆壁与滑孔的孔壁滑动连接，所述推杆(11)的杆壁开设有第二条形孔，所述第二条形孔中部固定设有竖直的滑杆(21)，所述滑杆(21)的杆壁下侧滑动套设有连接块(22)，所述连接块(22)的两侧均延伸至第二条形孔外并与圆孔的孔壁固定连接，所述滑杆(21)的杆壁位于连接块(22)上侧处活动套设有第二弹簧(20)。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，其特征在于：所述调节机构包括中空盘(16)，所述中空盘(16)设置在放置盘(8)的下侧处，所述中空盘(16)的下端两侧均通过定位杆(12)与支撑桶(9)的底部固定连接，所述中空盘(16)的上端中部开设有圆孔，所述中空盘(16)内滑动设有活动盘(19)，所述活动盘(19)的上端中部固定设有柱形块(13)，所述柱形块(13)的上端穿过圆孔并与放置盘(8)的底部中心处固定连接，所述中空盘(16)的底部中心处固定设有液压缸(18)，所述液压缸(18)的活塞杆贯穿至中空盘(16)内并与活动盘(19)的底部相抵设置。

5.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，其特征在于：所述收集盒(2)的两侧均固定设有拉环(3)。

6.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，其特征在于：所述限位杆(26)的上端开设有球形面。

7.根据权利要求3所述的一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，其特征在于：所述防护罩(6)的前后两侧均固定设有观察窗(7)。

8.根据权利要求4所述的一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，其特征在于：所述活动盘(19)的底部边缘处四周侧壁均开设有球形槽，多个所述球形槽的内部均滑动设有滚珠(17)，多个所述滚珠(17)的下端均延伸至球形槽外部。

9.根据权利要求4所述的一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，其特征在于：所述液压缸(18)的活塞杆末端固定连接有防滑垫。

10.根据权利要求9所述的一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，其特征在于：所述防滑垫为耐腐蚀橡胶垫。

技术总结
本发明涉及摩托车发动机生产加工技术领域，具体为一种具有防护结构的摩托车发动机缸体用钻孔设备，包括底座以及固定设置在底座上端的支撑桶和电动推杆，支撑桶的底部两侧与底座之间均通过支撑柱固定连接，支撑桶的上端开设有开口，支撑桶的下端固定设有卸料管，卸料管的下端设有便于收集钻孔废料的收集机构，电动推杆的输出端固定设有连接座，连接座的下端与支撑桶的位置对应处固定设有推杆，推杆的外部设有可防止废料飞溅的防护机构。本发明便于对气缸的钻孔位置进行调节，通用性较强，在对缸头进行钻孔时可自动对飞溅的碎屑进行防护，自动化程度较高，便于对收集盒进行限位，可防止收集盒因钻孔产生的震动而位移，便于使用。

技术研发人员：李明
受保护的技术使用者：重庆驰龙摩托车配件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1