一种汽车零部件加工用的冲压装置的制作方法

本发明属于汽车生产用装置，尤其涉及一种汽车零部件加工用的冲压装置。

背景技术：

1、常见的、形状相对简单的汽车零部件，包括：底盘护板、车架加强板、副车架加强板，以及外车身覆盖板等，其加工方法相对简单，由各类钢板简单地冲压成型即可。在这个过程中，就需要用到冲压装置。

2、现有常见的冲压装置，其结构组成主要包括以下4个部分，即：限位杆、凸模、凹模，以及冲压缸。钢板先放在凸模和凹模之间，然后开启冲压缸，让凸模和凹模充分顶住，接着是撤出冲压缸，最后扣下冲压工件，进行适当的后处理，就可以获得上述各类汽车零部件。

3、因此，在上述冲压过程中，最关键的问题之一，就是如何安全、快速地取出冲压工件。其中，需要注意的是，冲压工件在凸模和凹模上都可能卡住。

4、例如，专利公告号为cn219817651u、公告日为2023.10.13的中国实用新型专利，就公开了一种具有导向结构的汽车零件冲压模具，包括上模座和下模座，下模座的底部滑动连接有操作台，操作台的顶部固定设置有移动机构，下模座的底部活动设置有底板。

5、该实用新型专利中的冲压模具，其结构原理及优点如下：可便于在进行下压时通过定位垫块的弹性，利于进入到下模座上的定位槽内，从而利于保证进行工作时位置的准确，具备导向作用，避免发生偏移损伤进行冲压的模具，提高成功率和产品质量，完成冲压后，将上模座进行上抬，再将下模座通过操作台上的滑轨进行移动，托板将会抵在底板处，然后启动电动伸缩杆进行移动，将会带动托板进行上抬，从而带动下模座的底板进行上抬进行推动，便于进行取出。

6、但是，该冲压模具在实际使用时，则至少还存在以下2个不足之处，同时也为本发明所要解决的技术问题，即：

7、第一、其电动伸缩杆结构，只能将下模上卡住的工件顶出取下，而无法对上模上卡住的工件进行辅助取下操作，这是比较低效的；

8、第二、其下模的滑动式取件方法，虽然由磁吸片进行定位，但是在下模复位时，仍然无法完全杜绝上下模之间不对齐的有害问题，最终就会让钢板报废，甚至损坏上下模。

9、所以综上所述，现在急需一种冲压工件的取件操作更加全面、安全的新型冲压装置，以用于将钢板压成相对简单的各类汽车零部件。

技术实现思路

1、本发明提供一种汽车零部件加工用的冲压装置，其能通过在底板上设置冲压缸、下模、上模、竖向限位杆单元、竖向贯穿槽，以及双向旋转板单元的方式，保证：1、双向旋转板单元可以在上模上向下顶出工件，也可以在下模上向上顶出工件，保证冲压工件的取件操作足够全面、方便；2、整个冲压操作过程中，下模和上模始终都是套接在竖向限位杆单元上，因此始终竖向对齐，不会损坏钢板和模具本身。

2、本发明解决上述问题采用的技术方案是：一种汽车零部件加工用的冲压装置，结构包括底板，冲压缸，下模，以及上模，还包括设置在所述底板上、且插接所述下模和上模、并用于安装所述冲压缸的竖向限位杆单元，分别设置在所述下模侧面和上模侧面上、并用于向上或向下顶出冲压工件的2个竖向贯穿槽，以及设置在所述底板上、并用于在所述竖向贯穿槽处顶出冲压工件的双向旋转板单元。

3、进一步优选的技术方案在于：所述竖向限位杆单元包括设置在所述底板上、且插接所述下模的下竖杆，设置在所述下竖杆上、且插接所述上模的上竖杆，套接设置在所述上竖杆上、并用于在所述下模上顶起所述上模的复位顶起弹簧，以及设置在所述上竖杆上端面上、且下表面设有所述冲压缸的安装板。

4、进一步优选的技术方案在于：所述下竖杆为螺杆，所述竖向限位杆单元还包括设置在所述下竖杆上、并用于支撑所述下模的调节螺母。

5、进一步优选的技术方案在于：所述竖向贯穿槽横向开设的深度，为所述下模和上模在所述横向开设方向上尺寸的30-50%，所述竖向贯穿槽的宽度为0.2-0.6cm。

6、进一步优选的技术方案在于：所述双向旋转板单元包括设置在所述底板上的竖向旋转电机，以及设置在所述竖向旋转电机上、并用于在所述竖向贯穿槽处向上或向下顶出冲压工件的竖向旋转板。

7、进一步优选的技术方案在于：所述双向旋转板单元还包括设置在所述竖向旋转电机上的支撑孔板，以及设置在所述底板上、并用于顶起所述支撑孔板的竖向气缸。

8、进一步优选的技术方案在于：所述双向旋转板单元还包括设置在所述底板上、且插接所述支撑孔板的限位竖杆，以及设置在所述限位竖杆上端面上的连接板。

9、进一步优选的技术方案在于：所述双向旋转板单元还包括设置在所述支撑孔板上的横向孔道，以及设置在所述横向孔道上、并在冲压工件成型后用于向上顶起所述上模的滑动横杆。

10、进一步优选的技术方案在于：所述上模的设有所述竖向贯穿槽的侧面上，还设有用于插入所述滑动横杆的横向槽。

11、进一步优选的技术方案在于：所述横向槽在所述上模下表面上设有开口，所述滑动横杆用于在所述横向槽的下开口处横向顶落冲压工件。

技术特征：

1.一种汽车零部件加工用的冲压装置，结构包括底板（11），冲压缸（12），下模（13），以及上模（14），其特征在于：还包括设置在所述底板（11）上、且插接所述下模（13）和上模（14）、并用于安装所述冲压缸（12）的竖向限位杆单元（1），分别设置在所述下模（13）侧面和上模（14）侧面上、并用于向上或向下顶出冲压工件（a）的2个竖向贯穿槽（2），以及设置在所述底板（11）上、并用于在所述竖向贯穿槽（2）处顶出冲压工件（a）的双向旋转板单元（3）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用的冲压装置，其特征在于：所述竖向限位杆单元（1）包括设置在所述底板（11）上、且插接所述下模（13）的下竖杆（101），设置在所述下竖杆（101）上、且插接所述上模（14）的上竖杆（102），套接设置在所述上竖杆（102）上、并用于在所述下模（13）上顶起所述上模（14）的复位顶起弹簧（103），以及设置在所述上竖杆（102）上端面上、且下表面设有所述冲压缸（12）的安装板（104）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用的冲压装置，其特征在于：所述下竖杆（101）为螺杆，所述竖向限位杆单元（1）还包括设置在所述下竖杆（101）上、并用于支撑所述下模（13）的调节螺母（105）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用的冲压装置，其特征在于：所述竖向贯穿槽（2）横向开设的深度，为所述下模（13）和上模（14）在所述横向开设方向上尺寸的30-50%，所述竖向贯穿槽（2）的宽度为0.2-0.6cm。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用的冲压装置，其特征在于：所述双向旋转板单元（3）包括设置在所述底板（11）上的竖向旋转电机（301），以及设置在所述竖向旋转电机（301）上、并用于在所述竖向贯穿槽（2）处向上或向下顶出冲压工件（a）的竖向旋转板（302）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用的冲压装置，其特征在于：所述双向旋转板单元（3）还包括设置在所述竖向旋转电机（301）上的支撑孔板（303），以及设置在所述底板（11）上、并用于顶起所述支撑孔板（303）的竖向气缸（304）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用的冲压装置，其特征在于：所述双向旋转板单元（3）还包括设置在所述底板（11）上、且插接所述支撑孔板（303）的限位竖杆（305），以及设置在所述限位竖杆（305）上端面上的连接板（306）。

8.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用的冲压装置，其特征在于：所述双向旋转板单元（3）还包括设置在所述支撑孔板（303）上的横向孔道（307），以及设置在所述横向孔道（307）上、并在冲压工件（a）成型后用于向上顶起所述上模（14）的滑动横杆（308）。

9.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用的冲压装置，其特征在于：所述上模（14）的设有所述竖向贯穿槽（2）的侧面上，还设有用于插入所述滑动横杆（308）的横向槽（4）。

10.根据权利要求9所述的一种汽车零部件加工用的冲压装置，其特征在于：所述横向槽（4）在所述上模（14）下表面上设有开口，所述滑动横杆（308）用于在所述横向槽（4）的下开口处横向顶落冲压工件（a）。

技术总结
本发明属于汽车生产用装置技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用的冲压装置。本发明提供一种汽车零部件加工用的冲压装置，其能通过在底板上设置冲压缸、下模、上模、竖向限位杆单元、竖向贯穿槽，以及双向旋转板单元的方式，保证：1、双向旋转板单元可以在上模上向下顶出工件，也可以在下模上向上顶出工件，保证冲压工件的取件操作足够全面、方便；2、整个冲压操作过程中，下模和上模始终都是套接在竖向限位杆单元上，因此始终竖向对齐，不会损坏钢板和模具本身。

技术研发人员：陈家窕,包松富,洪焕康,王钰榕
受保护的技术使用者：德清泰鑫金属制品有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8