汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置的制作方法

本发明涉及机械加工，具体为汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置。

背景技术：

1、花纹板就是表面带有花纹的钢板称为花纹板，花纹板外形美观、能防滑、强化性能、节约钢材等诸多优点。一般来说，使用方对花纹板力学性能、机械性能要求不高，因此花纹板质量主要表现为花纹成花率、花纹高度，花纹高差。市面上常用的厚度从2.0-8mm不等，宽度常见的有1250、1500mm两种。可以根据车型定制后焊接在货箱上。

2、熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。

3、申请号为202223275475.0的专利申请公开了一种自动化焊接装置，当在需要再钢板上方焊接金属物品时，该焊接装置无法对金属物品与钢板之间的裂缝进行焊接，当需要对地板上方的花纹板进行焊接时，无法对花纹板进行固定，在焊接的过程中可能使花纹板发生偏移，从而导致美观度降低。

4、为此，我们提出汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有支撑脚，所述底座的顶部开设有滑动槽，所述底座的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的底部固定连接有液压杆，还包括：

2、固定装置，包括与液压杆固定连接的第二固定块，所述第二固定块的外壁通过转轴转动连接有第一弧形杆，所述第一弧形杆右侧开设有第一通孔，所述第一弧形杆的右端开设有第二通孔，所述第一弧形杆的右侧外壁固定连接有第一弹性组件。

3、根据上述技术方案，所述第一弧形杆的固定连接有第一固定轴，所述第一弧形杆的内壁设置受力板，所述受力板的背部通过转轴转动连接有弧形板，所述弧形板的中轴处与第一固定轴滑动连接，所述第一固定轴的数量为两个，两个所述第一固定轴关于第一弧形杆中轴线对称设置。

4、根据上述技术方案，所述第一弧形杆的外壁设置有第二弧形杆，所述第二弧形杆的底部固定连接有弹簧，所述弹簧远离第二弧形杆的一端与第二固定块固定连接，所述第二弧形杆的右侧固定连接有滑动轴，所述第二弧形杆通过滑动轴在第一通孔内壁滑动连接，所述第二弧形杆的数量为两个，两个所述第二弧形杆关于第一弧形杆中轴线对称设置。

5、根据上述技术方案，所述第二通孔的内壁固定连接有固定环，所述固定环的外壁滑动连接有第三滑动块，所述第三滑动块的底部设置有第三固定块，所述第三固定块的顶部固定连接有第二固定轴，所述第三固定块通过第二固定轴与第三滑动块滑动连接，所述第三固定块的底部固定连接有第二弹性组件，所述第二弹性组件远离第三固定块的一端固定连接有第二连接环，所述第二连接环的内壁固定连接有第三弹性组件，所述第三弹性组件远离第二连接环的一端与第三固定块固定连接，所述第三滑动块的数量为四个，四个所述第三滑动块关于固定环中轴处对称设置。

6、根据上述技术方案，所述支撑架的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有支撑板，所述底座的中轴处固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴的外壁固定连接有第一连接环，所述固定杆的数量为两个，两个所述固定杆关于支撑板中轴线对称设置。

7、根据上述技术方案，所述第一连接环的外壁固定连接有连接杆，所述连接杆远离第一连接环的一端固定连接有第一固定块，所述第一固定块的左侧底部固定连接有第一滑动块，所述第一滑动块在滑动槽内滑动连接，所述连接杆的数量为两个，两个所述连接杆关于第二滑动块中轴线对称设置。

8、根据上述技术方案，所述第一固定块的左侧外壁固定连接有伸缩杆，所述第一固定块的内壁滑动连接有第二滑动块，所述第二滑动块的右侧底部固定连接有转珠，所述第二滑动块的顶部固定连接有电焊机，所述电焊机的输出端固定连接有焊接头，所述转珠的数量为两个，两个所述转珠关于第二滑动块中轴线对称设置。

9、本发明提供了汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置，具备以下有益效果：

10、(1)本发明通过设置有汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置，当需要对物体之间进行焊接处理时，通过液压杆下压第二固定块对上侧的物体进行固定，通过电机带动第一连接环转动，通过电焊机对物体进行焊接处理。

11、(2)本发明通过设置有第一连接环和连接杆，通过电机带动第一连接环转动，通过第一固定块内滑动连接的第二滑动块，通过电焊机对焊缝进行焊接处理，通过第二滑动块底部的转珠与支撑板之间的接触，使第二滑动块在转动杆的过程中起到支撑作用。

12、(3)本发明通过设置有固定装置，通过液压杆将第二固定块下压，使第二连接环与物体的顶部进行接触，通过第二连接环顶部的第二弹性组件和第三固定块内壁固定连接的第三弹性组件，对第二连接环起到减震的作用。

13、(4)本发明通过设置有第一弧形杆，当第一弧形杆左侧第二通孔内壁的固定环，当第二连接环对物体的顶部进行接触时，第二连接环将第三固定块向上顶起，通过固定环向上侧的移动使第一弧形杆的右侧上升，当第一弧形杆的右侧上升时，第一弧形杆的左侧向内侧转动，通过受力板与物体顶部外壁的接触，对物体起到四周支撑且固定的作用。

技术特征：

1.汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置，包括底座(1)，所述底座(1)的底部固定连接有支撑脚(101)，所述底座(1)的顶部开设有滑动槽(102)，所述底座(1)的顶部固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的底部固定连接有液压杆(301)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置，其特征在于：所述第一弧形杆(402)的固定连接有第一固定轴(4024)，所述第一弧形杆(402)的内壁设置受力板(4025)，所述受力板(4025)的背部通过转轴转动连接有弧形板(4026)，所述弧形板(4026)的中轴处与第一固定轴(4024)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置，其特征在于：所述第一弧形杆(402)的外壁设置有第二弧形杆(403)，所述第二弧形杆(403)的底部固定连接有弹簧(4031)，所述弹簧(4031)远离第二弧形杆(403)的一端与第二固定块(401)固定连接，所述第二弧形杆(403)的右侧固定连接有滑动轴(4032)，所述第二弧形杆(403)通过滑动轴(4032)在第一通孔(4021)内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置，其特征在于：所述第二通孔(4023)的内壁固定连接有固定环(404)，所述固定环(404)的外壁滑动连接有第三滑动块(4041)，所述第三滑动块(4041)的底部设置有第三固定块(405)，所述第三固定块(405)的顶部固定连接有第二固定轴(4052)，所述第三固定块(405)通过第二固定轴(4052)与第三滑动块(4041)滑动连接，所述第三固定块(405)的底部固定连接有第二弹性组件(4051)，所述第二弹性组件(4051)远离第三固定块(405)的一端固定连接有第二连接环(4053)，所述第二连接环(4053)的内壁固定连接有第三弹性组件(4054)，所述第三弹性组件(4054)远离第二连接环(4053)的一端与第三固定块(405)固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置，其特征在于：所述支撑架(3)的底部固定连接有固定杆(302)，所述固定杆(302)的底部固定连接有支撑板(303)，所述底座(1)的中轴处固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端固定连接有转动轴(201)，所述转动轴(201)的外壁固定连接有第一连接环(202)。

6.根据权利要求5所述的汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置，其特征在于：所述第一连接环(202)的外壁固定连接有连接杆(203)，所述连接杆(203)远离第一连接环(202)的一端固定连接有第一固定块(204)，所述第一固定块(204)的左侧底部固定连接有第一滑动块(205)，所述第一滑动块(205)在滑动槽(102)内滑动连接。

7.根据权利要求6所述的汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置，其特征在于：所述第一固定块(204)的左侧外壁固定连接有伸缩杆(207)，所述第一固定块(204)的内壁滑动连接有第二滑动块(206)，所述第二滑动块(206)的右侧底部固定连接有转珠(208)，所述第二滑动块(206)的顶部固定连接有电焊机(209)，所述电焊机(209)的输出端固定连接有焊接头(2010)。

技术总结
本发明涉及机械焊接领域，且公开了汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置，包括底座，底座的底部固定连接有支撑脚，底座的顶部开设有滑动槽，底座的顶部固定连接有支撑架，支撑架的底部固定连接有液压杆，固定装置，包括与液压杆固定连接的第二固定块，第二固定块的外壁通过转轴转动连接有第一弧形杆，第一弧形杆右侧开设有第一通孔，第一弧形杆的右端开设有第二通孔，第一弧形杆的右侧外壁固定连接有第一弹性组件，本发明通过设置有汽车货厢地板花纹板自动化焊接装置，当需要对物体之间进行焊接处理时，通过液压杆下压第二固定块对上侧的物体进行固定，通过电机带动第一连接环转动，通过电焊机对物体进行焊接处理。

技术研发人员：武文雷,陈永召,赵庆国
受保护的技术使用者：扬州江淮宏运客车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/8