一种用于桥壳复合加工的夹具的制作方法

本发明涉及桥壳加工，尤其涉及一种用于桥壳复合加工的夹具。

背景技术：

1、驱动桥桥壳是汽车的重要承载件及传动件，是维系整个车辆运行安全的关键部件。在驱动桥桥壳的传统加工过程中，需要采用多台设备，分工序(车、铣、钻等)加工，工序之间需要重复装卸以及定位，多次装卸零件会增加操作人员的劳动强度，而且多次定位容易在定位精度产生误差，定位精度的误差会对产品质量影响很大，增加成本的同时影响生产效率。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种用于桥壳复合加工的夹具。

2、本发明提出的一种用于桥壳复合加工的夹具，包括：底板、两个支撑座、两个转盘、基板、径向定位机构和转动驱动机构；

3、两个支撑座对称固定在底板上；两个转盘一一对应地转动连接在两个支撑座上，且两个转盘面对面地同轴布置；驱动机构分别与两个转盘连接，驱动机构用于驱动两个转盘同时同速同向转动；

4、基板连接在两个转盘之间；径向定位机构包括两个径向定位组件，两个径向定位组件沿转盘的轴向方向间隔布置在基板上，径向定位组件用于对桥壳的制动器安装法兰的周面进行压紧固定。

5、优选地，径向定位组件包括下定位块、上定位块、第一升降油缸、第一安装座、第一转轴；

6、下定位块固定在基板上；第一安装座安装在第一升降油缸的驱动端上，第一升降油缸用于驱动第一安装座升降；第一转轴的底端与第一安装座转动连接，第一转轴的顶端与上定位块的一端固定连接，上定位块的另一端用于与下定位块配合压紧桥壳的制动器安装法兰的周面。

7、优选地，下定位块上设有用于定位桥壳的制动器安装法兰端面的第一v型块，上定位块与第一v型块对应处设有第二v型块。

8、优选地，位于两个下定位块的外侧的基板上均设有推动油缸，推动油缸的驱动端连接有轴向定位块，推动油缸用于驱动轴向定位块沿转盘的轴向靠近或远离桥壳的制动器安装法兰。

9、优选地，位于推动油缸外侧的基板上还设有用于抵靠桥壳的端部的第一抵靠板。

10、优选地，位于第一抵靠板两侧的基板上还设有用于抵靠桥壳的端部的周面的第二抵靠板。

11、优选地，位于转盘下方的基板上设有用于滚动支撑转盘的滚动支撑组件。

12、优选地，滚动支撑机构包括楔块式调整垫块组件和滚动支撑组件；

13、楔块式调整垫块组件包括上楔块、中楔块、下楔块、销轴、支座和调整螺栓；上楔块、中楔块和下楔块由上到下依次布置在基板上，且下楔块与基板固定连接；上楔块、中楔块、下楔块的斜面互相贴合，上楔块、中楔块、下楔块通过销轴连接；支座固定在下楔形块一侧的基板上，支座上开设有与调整螺栓相匹配的螺纹孔，调整螺栓的前端穿过螺纹孔并与中楔块转动连接，且调整螺栓与螺纹孔螺纹连接；

14、滚动支撑组件包括两个安装架和两个滚轮，两个安装架固定在上楔块的顶部，两个滚轮一一对应地安装在两个安装架上，两个滚轮用于滚动支撑转盘。

15、优选地，基板的中部还设有用于弹性支撑桥壳的中部的弹性支撑机构。

16、优选地，弹性支撑机构包括浮动支撑块、活塞杆、弹簧、套管；套管竖直固定在基板的中部，浮动支撑块水平布置在基板的中部的上方，活塞杆的顶端与浮动支撑块固定，活塞杆的底端伸入套管的内部并与套管滑动连接，弹簧连接在活塞杆的底端和基板之间。

17、优选地，位于活塞杆两侧的浮动支撑块上还设有浮动导柱，浮动导柱的底端与基板沿竖直方向滑动连接。

18、优选地，活塞杆上还设有用于限制伸入套筒的内部的距离的限位块。

19、优选地，位于弹性支撑机构的四周的基板上还设有四个用于辅助压紧桥壳中部的转动压紧机构。

20、优选地，转动压紧机构包括第二升降油缸、第二安装座、第二转轴和压板，第二安装座安装在第二升降油缸上，第二升降油缸用于驱动第二安装座升降，第二转轴一端与第二安装座转动连接，另一端与压板的一端固定连接，压板的另一端用于压合桥壳。

21、本发明中，所提出的用于桥壳复合加工的夹具，通过径向定位组件对桥壳的制动器安装法兰的周面进行压紧固定，从而将桥壳固定在基板上，并可通过转动驱动机构驱动转盘转动，从而带动基板以及固定在基板上的桥壳转动，可适用于桥壳加工过程中的多道工序，不需要在多道工序之间进行重复装卸以及定位，有利于提高产品质量和生产效率，降低劳动强度。

技术特征：

1.一种用于桥壳复合加工的夹具，其特征在于，包括：底板(1)、两个支撑座(2)、两个转盘(3)、基板(4)、径向定位机构和转动驱动机构；

2.根据权利要求1所述的用于桥壳复合加工的夹具，其特征在于，径向定位组件包括下定位块、上定位块(8)、第一升降油缸(5)、第一安装座(6)、第一转轴(7)；

3.根据权利要求2所述的用于桥壳复合加工的夹具，其特征在于，位于两个下定位块的外侧的基板(4)上均设有推动油缸(16)，推动油缸(16)的驱动端连接有轴向定位块，推动油缸(16)用于驱动轴向定位块沿转盘(3)的轴向靠近或远离桥壳的制动器安装法兰。

4.根据权利要求3所述的用于桥壳复合加工的夹具，其特征在于，位于推动油缸(16)外侧的基板(4)上还设有用于抵靠桥壳的端部的第一抵靠板(17)；

5.根据权利要求1所述的用于桥壳复合加工的夹具，其特征在于，位于转盘(3)下方的基板(4)上设有用于滚动支撑转盘(3)的滚动支撑组件；

6.根据权利要求1所述的用于桥壳复合加工的夹具，其特征在于，基板(4)的中部还设有用于弹性支撑桥壳的中部的弹性支撑机构。

7.根据权利要求6所述的用于桥壳复合加工的夹具，其特征在于，弹性支撑机构包括浮动支撑块(15)、活塞杆(25)、弹簧(27)、套管(26)；套管(26)竖直固定在基板(4)的中部，浮动支撑块(15)水平布置在基板(4)的中部的上方，活塞杆(25)的顶端与浮动支撑块(15)固定，活塞杆(25)的底端伸入套管(26)的内部并与套管(26)滑动连接，弹簧(27)连接在活塞杆(25)的底端和基板(4)之间；

8.根据权利要求7所述的用于桥壳复合加工的夹具，其特征在于，活塞杆(25)上还设有用于限制伸入套筒(26)的内部的距离的限位块(29)。

9.根据权利要求6所述的用于桥壳复合加工的夹具，其特征在于，位于弹性支撑机构的四周的基板(4)上还设有四个用于辅助压紧桥壳中部的转动压紧机构。

10.根据权利要求9所述的用于桥壳复合加工的夹具，其特征在于，转动压紧机构包括第二升降油缸(11)、第二安装座(12)、第二转轴(13)和压板(14)，第二安装座(12)安装在第二升降油缸(11)上，第二升降油缸(11)用于驱动第二安装座(12)升降，第二转轴(13)一端与第二安装座(12)转动连接，另一端与压板(14)的一端固定连接，压板(14)的另一端用于压合桥壳。

技术总结
本发明公开了一种用于桥壳复合加工的夹具，包括：底板、两个支撑座、两个转盘、基板、径向定位机构和转动驱动机构；两个支撑座对称固定在底板上；两个转盘一一对应地转动连接在两个支撑座上，且两个转盘面对面地同轴布置；驱动机构分别与两个转盘连接，驱动机构用于驱动两个转盘同时同速同向转动；基板连接在两个转盘之间；径向定位机构包括两个径向定位组件，两个径向定位组件沿转盘的轴向方向间隔布置在基板上，径向定位组件用于对桥壳的制动器安装法兰的周面进行压紧固定。本发明可适用于桥壳加工过程中的多道工序，不需要在多道工序之间进行重复装卸以及定位，有利于提高产品质量和生产效率，降低劳动强度。

技术研发人员：张凡,吕钧,段昌金
受保护的技术使用者：十堰精密新动力科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/17