一种汽车底盘冲压模具的制作方法

本发明涉及汽车冲压加工，具体涉及一种汽车底盘冲压模具。

背景技术：

1、汽车冲压件就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接或机械加工或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，而汽车底盘冲压件，一般都是大件冲压产品。

2、现有的汽车底盘冲压模具在使用的过程中，不能对冲压机的压力进行缓冲，长时间的冲压会导致冲压模具磨损，降低模具的使用寿命，在冲压完毕后，汽车底盘会嵌入模具当中，不方便工作人员将冲压好的汽车底盘进行拿取，对下一块需要冲压的汽车底盘进行上料，导致冲压的效率降低，并且使现有的模具在使用的过程中不能对需要冲压的汽车底盘进行自动限位，在使用的过程中需要人工将其固定好，再进行冲压，十分不便。

技术实现思路

1、解决的技术问题：

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车底盘冲压模具，解决了背景技术中提到的问题。

3、技术方案：

4、一种汽车底盘冲压模具，包括：工作台，所述工作台上设置有移动板，所述移动板上设置有控制器，所述控制器通过螺丝与工作台的一端固定连接，所述移动板上设置有驱动组件，所述移动板的顶面设置有下模具，所述下模具的上方设置有上模具，所述上模具与下模具相互配合，所述下模具的顶面开设有压槽，所述压槽的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括：两个固定块，两个所述固定块分别安装在滑槽的两端，两个所述固定块之间设置有滑杆；所述滑杆的外表面套接有与滑杆相匹配的横向弹簧，所述滑杆上设置有两个滑块，两个所述滑块分别设置在横向弹簧的两端，两个所述滑块均被滑杆贯穿且在滑槽上滑动；两个所述滑块的顶面均设置有两个转轴，每个滑块上的两个转轴之间均设置有两个活动板，两个所述活动板呈对称设置；两个所述固定块的上方设置有支撑板，所述固定块与支撑板之间设置有阻尼器，所述阻尼器包括：两个限位柱，两个所述限位柱分别设置在两个固定块的顶面，两个所述限位柱的外表面均套接有竖向弹簧，两个所述限位柱上端的外表面均设置有套环，两个所述套环分别在两个限位柱上滑动，两个所述套环的顶面均设置有连接杆。

5、优选的，所述支撑板底面对称设置有两个连接块，两个所述连接块的底面均设置有压块，两个所述压块呈侧凹形，所述下模具的侧壁位于支撑板的两端均开设有矩形槽，两个所述压块分别在两个矩形槽上滑动。

6、优选的，所述驱动组件包括：

7、四个安装座，四个所述安装座分别设置在移动板的底面上，四个所述安装座的内部均转动连接有滚轮，其中两个所述滚轮之间设置有传动杆，所述传动杆外表面的中心处设置有蜗轮，所述移动板的顶面开设有安装槽，所述安装槽的底面设置有电机，所述移动板的内部位于电机的下方设置有蜗杆。

8、优选的，所述移动板的内部位于蜗杆上端的外表面设置有轴承，所述轴承固定安装在移动板的内部，所述轴承内部的活动环与蜗杆上端的外表面连接，所述电机的输出轴连接蜗杆的顶面。

9、优选的，所述下模具的下方设置有四个固定柱，所述移动板的顶面与四个固定柱对应的位置开设有四个限位孔，所述固定柱与限位孔的外直径相同且相互配合。

10、优选的，所述工作台的顶面开设有通槽，所述通槽对立的侧壁上均开设有卡槽，所述移动板两端的侧壁上均设置有卡块，所述卡块与卡槽规格相同且相互配合，所述压槽内部的底面设置有多个模板。

11、优选的，所述工作台的顶面设置有四个支撑杆，四个所述支撑杆的顶面设置有顶板，所述顶板通过螺栓与四个支撑杆的顶面固定连接。

12、优选的，所述顶板的顶面设置有冲压缸，所述冲压缸的输出端贯穿顶板的顶面延伸至工作台的上方。

13、优选的，所述工作台上设置有四个支腿，四个所述支腿均通过螺丝与工作台的底面固定连接。

14、在上述技术方案中，本发明提供的技术效果：

15、(1)通过设置有缓冲机构，使对汽车底盘进行冲压的过程中，可对需要冲压的汽车底盘与下模具进行缓冲，不会使长时间的冲压导致汽车底盘与下模具的损坏，并且在冲压完毕后，不会使冲压后的汽车底盘嵌入下模具中，方便工作人员将冲压后的汽车底盘进行取出，对下一块需要冲压的汽车底盘进行上料。

16、(2)通过连接块、压块与矩形槽相互配合，在对汽车底盘进行冲压过程中，压块会随着支撑板的升降进行同步升降，在对冲压汽车底盘进行缓冲的同时，对支撑板上的冲压汽车底盘进行固定，不会使冲压时的力导致汽车底盘的位置偏移，不会造成汽车底盘的报废，并且在冲压完毕后压块会随着支撑板自动取消对汽车底盘的限位。

技术特征：

1.一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述支撑板(16)底面对称设置有两个连接块(17)，两个所述连接块(17)的底面均设置有压块(18)，两个所述压块(18)呈侧凹形，所述下模具(3)的侧壁位于支撑板(16)的两端均开设有矩形槽(19)，两个所述压块(18)分别在两个矩形槽(19)上滑动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述驱动组件包括：

4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述移动板(2)的内部位于蜗杆(26)上端的外表面设置有轴承(27)，所述轴承(27)固定安装在移动板(2)的内部，所述轴承(27)内部的活动环与蜗杆(26)上端的外表面连接，所述电机(25)的输出轴连接蜗杆(26)的顶面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述下模具(3)的下方设置有四个固定柱(28)，所述移动板(2)的顶面与四个固定柱(28)对应的位置开设有四个限位孔(29)，所述固定柱(28)与限位孔(29)的外直径相同且相互配合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述工作台(1)的顶面开设有通槽(30)，所述通槽(30)对立的侧壁上均开设有卡槽(31)，所述移动板(2)两端的侧壁上均设置有卡块(32)，所述卡块(32)与卡槽(31)规格相同且相互配合，所述压槽(4)内部的底面设置有多个模板(33)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述工作台(1)的顶面设置有四个支撑杆(34)，四个所述支撑杆(34)的顶面设置有顶板(35)，所述顶板(35)通过螺栓(36)与四个支撑杆(34)的顶面固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述顶板(35)的顶面设置有冲压缸(37)，所述冲压缸(37)的输出端贯穿顶板(35)的顶面延伸至工作台(1)的上方。

9.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述工作台(1)上设置有四个支腿(39)，四个所述支腿(39)均通过螺丝与工作台(1)的底面固定连接。

技术总结
本发明公开了一种汽车底盘冲压模具，具体涉及汽车冲压加工技术领域，包括：工作台，所述工作台上设置有移动板，所述移动板上设置有控制器，所述控制器通过螺丝与工作台的一端固定连接，所述移动板上设置有驱动组件，所述移动板的顶面设置有下模具，所述下模具的上方设置有上模具，所述上模具与下模具相互配合，通过设置有缓冲机构，使对汽车底盘进行冲压的过程中，可对需要冲压的汽车底盘与下模具进行缓冲，不会使长时间的冲压导致汽车底盘与下模具的损坏，并且在冲压完毕后，不会使冲压后的汽车底盘嵌入下模具中，方便工作人员将冲压后的汽车底盘进行取出，对下一块需要冲压的汽车底盘进行上料。

技术研发人员：郭汉祥
受保护的技术使用者：沧州新蓝图汽车模具有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4