一种油封拆卸装置的制作方法

本技术涉及油封拆卸领域，具体为一种油封拆卸装置。

背景技术：

1、油封为轮毂轴承提供密封，一般的油封由金属环及硫化在金属环上的橡胶组成。为了保证密封效果，油封要尽可能的小，以免润滑油泄露。

2、但是由于油封与安装轴贴合的比较紧，在拆卸的时候往往比较费力，传统的方式都是工人用锤子将油封逐步敲掉。这种方式不仅浪费时间，而且可能会导致安装轴的损坏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决现有技术中油封拆卸时，自动化程度低的问题，而提供一种油封拆卸装置，能够实现油封的自动拆卸，避免手工捶打拆卸造成的零件损坏。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种油封拆卸装置，该油封拆卸装置包括喇叭状拆卸头；拆卸头的第一端安装在安装板上，拆卸头的第二端的周向上均布有三个凸块；拆卸头的内部设置有安装孔，安装孔内设置有加热棒；安装板安装在伸缩装置上，伸缩装置带动安装板伸出或缩回。

3、通过喇叭状拆卸头的设置实现了对不同尺寸油封的兼容，通过加热棒的设置实现了对拆卸头的加热，进而实现了对油封的加热，方便了油封的拆卸，通过伸缩装置的设置实现了带动拆卸头伸缩，满足了不同位置的油封的拆卸。

4、优选地，凸块通过滑动装置安装在拆卸头上，凸块可以向拆卸头第二端的中心靠近或者远离。

5、通过滑动装置的设置实现了凸块的移动，方便了凸块的靠近夹持油封或者远离释放油封。

6、优选地，滑动装置包括安装在拆卸头上的滑轨和安装在凸块上的滑块。

7、优选地，凸块为中空结构，凸块内部设置有加热丝。

8、通过加热丝的设置实现了凸块对油封的加热，满足了大尺寸油封的夹持加热拆卸。

9、优选地，伸缩装置包括轴承安装座、直线轴承和导杆；安装板安装在导杆上，导杆安装在直线轴承上，直线轴承安装在轴承安装座上。

10、优选地，油封拆卸装置包括升降装置，伸缩装置安装在升降装置上。

11、通过升降装置的设置进一步提升了油封拆装装置的兼容性，满足了不同高度油封的拆卸。

12、优选地，升降装置包括安装架、丝杠螺母副、驱动电机；丝杠螺母副安装在安装架上，驱动电机的驱动端与丝杠螺母副中的丝杠连接，丝杠安装在安装架上，丝杠螺母副中的螺母与伸缩装置连接，电机通过带动丝杠转动从而实现带动伸缩装置上升及下降。

13、优选地，升降装置还包括导向装置，导向装置与丝杠平行，伸缩装置与导向装置连接，导向装置用于对伸缩装置导向。

14、优选地，油封拆卸装置还包括底板，底板安装在安装架的下端，底板的下方设置有至少三个万向轮。

15、通过底板及万向轮的设置实现了油封拆装装置的移动，便于使用。

技术特征：

1.一种油封拆卸装置，其特征在于，所述油封拆卸装置包括喇叭状拆卸头；

2.根据权利要求1所述的油封拆卸装置，其特征在于，所述凸块通过滑动装置安装在所述拆卸头上，所述凸块可以向所述拆卸头第二端的中心靠近或者远离。

3.根据权利要求2所述的油封拆卸装置，其特征在于，所述滑动装置包括安装在拆卸头上的滑轨和安装在所述凸块上的滑块。

4.根据权利要求2所述的油封拆卸装置，其特征在于，所述凸块为中空结构，所述凸块内部设置有加热丝。

5.根据权利要求1所述的油封拆卸装置，其特征在于，所述伸缩装置包括轴承安装座、直线轴承和导杆；

6.根据权利要求1所述的油封拆卸装置，其特征在于，所述油封拆卸装置包括升降装置，

7.根据权利要求6所述的油封拆卸装置，其特征在于，所述升降装置包括安装架、丝杠螺母副、驱动电机；

8.根据权利要求7所述的油封拆卸装置，其特征在于，所述升降装置还包括导向装置，所述导向装置与所述丝杠平行，所述伸缩装置与所述导向装置连接，所述导向装置用于对所述伸缩装置导向。

9.根据权利要求7所述的油封拆卸装置，其特征在于，所述油封拆卸装置还包括底板，所述底板安装在所述安装架的下端，所述底板的下方设置有至少三个万向轮。

技术总结
本技术涉及一种油封拆卸装置，该油封拆卸装置包括喇叭状拆卸头；拆卸头的第一端安装在安装板上，拆卸头的第二端的周向上均布有三个凸块；拆卸头的内部设置有安装孔，安装孔内设置有加热棒；安装板安装在伸缩装置上，伸缩装置带动安装板伸出或缩回。通过喇叭状拆卸头的设置实现了对不同尺寸油封的兼容，通过加热棒的设置实现了对拆卸头的加热，进而实现了对油封的加热，方便了油封的拆卸，通过伸缩装置的设置实现了带动拆卸头伸缩，满足了不同位置的油封的拆卸。

技术研发人员：陈必雄,龚先军,吕彦明,陈久东
受保护的技术使用者：安徽卡瑞森密封科技有限公司
技术研发日：20230113
技术公布日：2024/1/12