一种减震塔模具的制作方法

本技术涉及减震塔领域，具体地，涉及一种减震塔模具。

背景技术：

1、减震塔是车身结构件中较为复杂铝合金压铸件，具有薄壁多筋，成型困难，机械强度要求较高的特点，减震塔是安装在汽车减震器上的顶部金属结构件，用于吸收顶部冲击，同是要承受来自减震器弹簧的作用力，根据安装位置的不同，可分为前减震塔和后减震塔，减震塔是车身结构件，在节能环保与车身轻量化的大趋势下，因为铝合金具有密度低，强度高的特点，越来越多的新款车型开始采用铝合金材料来制造减震塔，铝合金金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，如专利号为cn 218168662 u提供的基于减震塔制造的压铸模具，涉及到压铸模具技术领域，包括上模具和下模具，所述下模具的内部开设环腔，所述环腔内壁后方的右侧固定连接有出气管，所述出气管杆壁的后侧设置有第一止回阀，所述下模具后表面的中心处固定连接有隔热板，所述隔热板后表面的右侧固定连接有热风机，所述热风机的输出端固定连接有风管，所述隔热板后表面的左侧固定连接有冷风机，所述风管管壁的上侧固定连接有进气管，所述进气管的管壁设置有第二止回阀。本实用新型本设备能够根据产品的特性进行保温或降温处理，避免传统设备不具有降温保温功能的问题，保证产品生产后的质量和使用效果，避免影响产品的正常使用功能，增大设备的便捷性，虽然该装置能够对减震塔进行控温，但是不便于脱模，脱模较为麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种减震塔模具，该减震塔模具解决了减震塔不便于脱模，脱模较为麻烦的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供了一种减震塔模具，所述减震塔模具包括支架，所述支架上沿竖直方向可滑动地设置有上模板；所述支架上设置有固定板，所述固定板上可转动地设置有支撑板，所述支撑板上设置有与所述上模板相配合的下模板，转动所述支撑板能够带动使得所述下模板进行旋转。

3、优选的，所述支架上设置有气缸，所述气缸的推送杆与所述上模板相连接。

4、优选的，所述支架上可滑动地设置有滑块，所述滑块与所述上模板相卡合。

5、优选的，所述支架上设置有滑轨，所述滑块可滑动地设置在所述滑轨上。

6、优选的，所述支撑板上可转动地设置有转杆，且所述转杆至少部分延伸至所述固定板的外部，并连接有第二锥齿轮；所述支架上可转动地设置有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮相啮合连接。

7、优选的，所述支架上设置有电机，所述电机的输出轴上设置有杆体，所述杆体与所述第一锥齿轮相连接。

8、优选的，所述固定板上设置有半环槽，所述支撑板上设置有限位杆，所述限位杆可滑动地设置在所述半环槽内。

9、本实用新型提供了一种减震塔模具，所述减震塔模具包括支架，所述支架上沿竖直方向可滑动地设置有上模板；所述支架上设置有固定板，所述固定板上可转动地设置有支撑板，所述支撑板上设置有与所述上模板相配合的下模板，转动所述支撑板能够带动使得所述下模板进行旋转，在使用该装置时，需要先把减震塔材料放在下模具内，接着启动气缸，使得气缸带动上模板往下模板的方向位移，上模板在与下模板进行按压后，接着，启动电机，使得电机带动第一锥齿轮进行转到，第一锥齿轮在转动的过程中带动第二锥齿轮进行转到，使得第二锥齿轮带动支撑板上的下模板进行翻转180度，使得下模板内的模具便于掉落，通过简单的结构，使得装置在对减震塔便于脱模。

10、本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种减震塔模具，其特征在于，所述减震塔模具包括支架(1)，所述支架(1)上沿竖直方向可滑动地设置有上模板(3)；

2.根据权利要求1所述的减震塔模具，其特征在于，所述支架(1)上设置有气缸(2)，所述气缸(2)的推送杆与所述上模板(3)相连接。

3.根据权利要求2所述的减震塔模具，其特征在于，所述支架(1)上可滑动地设置有滑块(5)，所述滑块(5)与所述上模板(3)相卡合。

4.根据权利要求3所述的减震塔模具，其特征在于，所述支架(1)上设置有滑轨(4)，所述滑块(5)可滑动地设置在所述滑轨(4)上。

5.根据权利要求1所述的减震塔模具，其特征在于，所述支撑板(7)上可转动地设置有转杆(9)，且所述转杆(9)至少部分延伸至所述固定板(8)的外部，并连接有第二锥齿轮(12)；

6.根据权利要求5所述的减震塔模具，其特征在于，所述支架(1)上设置有电机(13)，所述电机(13)的输出轴上设置有杆体，所述杆体与所述第一锥齿轮(11)相连接。

7.根据权利要求6所述的减震塔模具，其特征在于，所述固定板(8)上设置有半环槽(10)，所述支撑板(7)上设置有限位杆，所述限位杆可滑动地设置在所述半环槽(10)内。

技术总结
本技术公开了一种减震塔模具，所述减震塔模具包括支架，所述支架上沿竖直方向可滑动地设置有上模板；所述支架上设置有固定板，所述固定板上可转动地设置有支撑板，所述支撑板上设置有与所述上模板相配合的下模板，转动所述支撑板能够带动使得所述下模板进行旋转，在使用该装置时，需要先把减震塔材料放在下模具内，接着启动气缸，使得气缸带动上模板往下模板的方向位移，上模板在与下模板进行按压后，接着，启动电机，使得电机带动第一锥齿轮进行转到，第一锥齿轮在转动的过程中带动第二锥齿轮进行转到，使得第二锥齿轮带动支撑板上的下模板进行翻转180度，使得下模板内的模具便于掉落，通过简单的结构，使得装置在对减震塔便于脱模。

技术研发人员：潘琦俊,王超,叶伍文
受保护的技术使用者：芜湖禾田汽车工业有限公司
技术研发日：20230213
技术公布日：2024/1/14