一种管梁焊接用辅助工装的制作方法

文档序号:35591988发布日期:2023-09-27 16:35阅读:19来源:国知局
一种管梁焊接用辅助工装的制作方法

本技术涉及焊接辅助工装,具体为一种管梁焊接用辅助工装。


背景技术:

1、在高层建筑、桥梁结构、油水等输送管路中用到的大口径长尺寸的管件加工生产中,对管件端头进行法兰焊接时,通常需要相应的辅助工装才能完成。

2、现有技术中,公告号为cn215824489 u的实用新型专利公开了一种用于管道预制生产中大型厚壁管重型焊接装置,包括相互平行的焊接行走轨道和管件托轮轨道,管件托轮轨道上连接有固定式焊接滚轮装置和行走式焊接滚轮装置,其结构复杂,成本高,不便于企业的大量配套使用。2020年9月15日公开的公告号为cn 211490205 u的实用新型专利公开了一种自动环缝焊接装置,包括旋转工装,旋转工装包括两个相隔一定距离的托轮组件,托轮组件包括支架,支架顶部装有两个托轮,其中一个托轮组件装置有驱动电机,其结构虽然简单,但是管件仅靠托轮的托举支撑,使用效果并不好,一是对于较长的管梁,由于生产加工时很难保障其同心度,可能会存在重力偏心情况,很容易造成管梁在旋转过程中出现突然过快的情况发生,进而导致环缝焊接不均匀的焊接质量问题,返工或修补都十分麻烦,也影响管梁的使用质量和效果;二是在对管梁两端焊接连接法兰时,其支撑杆和滑套结构很不稳定,支撑效果差;三是其驱动电机通过传动带与托轮传动连接,稳定性差,容易出现打滑等不稳定情况。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种管梁焊接用辅助工装,具有结构简单、稳定性好的特点。

2、本实用新型是通过以下技术方案实现:

3、一种管梁焊接用辅助工装,包括至少一个托轮组件和至少一个法兰盘支座,所述托轮组件包括底座和设置有底座上的两个托轮,托轮上套设有防滑耐磨橡胶衬套,所述底座上还设置有驱动电机,驱动电机通过减速机与其中一个托轮的托轮轴传动连接,所述减速机为阻尼减速机。

4、所述法兰盘支座包括支座本体,支座本体顶部一侧设置有转动盘,转动盘上布设有法兰孔。

5、所述支座本体内设置有配重块。

6、所述转动盘一侧设置有转轴部或转筒部,支座本体顶部一侧设置有转筒部或转轴部,转动盘与支座本体间通过相互配合的转轴部和转筒部连接。既方便转动盘与支座本体间的转动连接,又方便转动盘的拆卸更换。

7、所述托轮组件上的两个托轮均通过托轮座设置有所述底座上,与减速机连接的托轮其托轮座与所述底座固定连接,另一托轮的托轮座与所述底座滑动连接,并与底座上的丝杆组件螺纹连接。

8、所述丝杆组件包括轴承座和调节丝杆,调节丝杆通过轴承设置在轴承座,调节螺杆的一端设置有手轮。

9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

10、1)结构简单、稳定性高,通过托轮上的防滑耐磨橡胶衬套和阻尼减速机,可有效提高管梁旋转过程中的稳定性。

11、2)法兰盘支撑结构稳定可靠,支座本体的配重块可以提高支座本体的稳定性,去除配重块可以方便移动转移,转动盘可拆卸连接,方便更换与管梁适合的转动盘,简单方便。

12、3)托轮组件通过丝杆组件可以调节两托轮间的距离,以适应不同直径的管梁或调节对管梁的支撑高度。

13、4)本实用新型以简单的结构实现稳定可靠的性能,从而有效保障管梁焊接质量和焊接效果,实用性强,使用效果好。



技术特征:

1.一种管梁焊接用辅助工装,其特征在于:包括至少一个托轮组件和至少一个法兰盘支座,所述托轮组件包括底座和设置有底座上的两个托轮,托轮上套设有防滑耐磨橡胶衬套,所述底座上还设置有驱动电机,驱动电机通过减速机与其中一个托轮的托轮轴传动连接,所述减速机为阻尼减速机。

2.根据权利要求1所述的管梁焊接用辅助工装,其特征在于:所述法兰盘支座包括支座本体,支座本体顶部一侧设置有转动盘,转动盘上布设有法兰孔。

3.根据权利要求2所述的管梁焊接用辅助工装,其特征在于:所述支座本体内设置有配重块。

4.根据权利要求2所述的管梁焊接用辅助工装,其特征在于:所述转动盘一侧设置有转轴部或转筒部,支座本体顶部一侧设置有转筒部或转轴部,转动盘与支座本体间通过相互配合的转轴部和转筒部连接。

5.根据权利要求1所述的管梁焊接用辅助工装,其特征在于:所述托轮组件上的两个托轮均通过托轮座设置有所述底座上,与减速机连接的托轮其托轮座与所述底座固定连接,另一托轮的托轮座与所述底座滑动连接,并与底座上的丝杆组件螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的管梁焊接用辅助工装,其特征在于:所述丝杆组件包括轴承座和调节丝杆,调节丝杆通过轴承设置在轴承座,调节螺杆的一端设置有手轮。


技术总结
本技术涉及焊接辅助工技术领域,公开了一种管梁焊接用辅助工装,包括至少一个托轮组件和至少一个法兰盘支座,所述托轮组件包括底座和设置有底座上的两个托轮,托轮上套设有防滑耐磨橡胶衬套,所述底座上还设置有驱动电机,驱动电机通过减速机与其中一个托轮的托轮轴传动连接,所述减速机为阻尼减速机,通过托轮上的防滑耐磨橡胶衬套和阻尼减速机,可有效提高管梁旋转过程中的稳定性,本技术以简单的结构实现稳定可靠的性能,有效保障管梁焊接质量和焊接效果,实用性强,使用效果好。

技术研发人员:晏宏,王冰,马斌斌
受保护的技术使用者:世邦工业科技集团修武产业园有限公司
技术研发日:20230213
技术公布日:2024/1/14
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