一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置的制作方法

文档序号:34832145发布日期:2023-07-20 13:34阅读:63来源:国知局
一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置的制作方法

本技术涉及一种冷却装置,特别是涉及一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置,属于汽车。


背景技术:

1、刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好,且比鼓形刹车更易维护。在汽车刹车盘的加工过程中,汽车刹车盘由于打磨钻孔等机械的加工会导致汽车刹车盘温度升高,为了避免温度过高导致刹车盘的损坏,需要在加工过程中通过冷却装置对刹车盘进行冷却。

2、目前使用的用于汽车刹车盘加工的冷却装置在使用时存在一定的缺陷,刹车盘冷却时一起放在冷却水箱中然后注入冷却水进行冷却,由于刹车盘堆叠在一起导致刹车盘与水的接触面积小,从而导致冷却效率低,而且冷却之后的冷却水不能进行回收再利用,节能效果不好,因此,现在对用于汽车刹车盘加工的冷却装置做出改进。


技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置,该冷却装置能够实现刹车盘的高效冷却,并能实现冷却装置的节能,解决了现有技术中刹车盘冷却效率低且节能效果不好的技术问题。

2、为解决上述问题,提供以下技术方案:

3、设计一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置,包括底箱,所述底箱的上侧面固定安装有一对支撑板,所述支撑板的上端设置有冷却箱,所述底箱与冷却箱之间设置有用于冷却水过滤再利用的过滤机构,所述过滤机构位于两个支撑板之间的位置,所述底箱的上侧面靠近后方的位置固定安装有用于冷却水输送的泵体,所述泵体的输出端固定连接有连接管,所述连接管的上端固定连接有布水管,且布水管的外表面设置有喷头。

4、进一步的,所述过滤机构包括矩形筒状结构的过滤筒,所述过滤筒的两端均固定安装有安装板,所述过滤筒的内部依次从下至上设置有过滤芯、滤油膜与过滤网,所述过滤筒通过安装板与底箱和冷却箱固定连接且相互贯通,所述过滤芯由活性炭颗粒构成。

5、进一步的,所述底箱的内部中间设置有隔板,且隔板将底箱的内部分割为两个腔室,所述过滤机构与底箱前部分的腔室相贯通,所述底箱的上侧面与底箱后部分的腔室相贯通的位置设置有进水口,且泵体的输入端位于底箱的后部分的腔室中,所述底箱的一侧下方与底箱的前部分的腔室相贯通的位置设置有排水管。

6、进一步的,所述冷却箱的内壁呈阶梯状,所述冷却箱的内部设置有置物板,所述置物板的数量为若干个且长度不同,若干个所述置物板在冷却箱的内部呈倒梯形分布,且置物板为网板结构。

7、进一步的,所述连接管与布水管呈垂直分布,所述喷头的数量为若干个且通过布水管和连接管分布在冷却箱的上方的位置。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

9、1、本申请中,通过设置的过滤机构,能够将冷却装置冷却后的冷却废水进行过滤,从而将废水中的废屑、油渍过滤下来,过滤后的冷却水可以实现再次利用,从而达到节约水资源的效果,使冷却装置的节能效果更好;

10、2、本申请中,通过设置的阶梯状内壁的冷却箱以及若干置物板,能够将刹车盘进行分层放置,从而避免刹车盘在冷却时堆叠在一起,进而提高冷却装置的冷却效率;

11、参照后文的说明和附图,详细公开了本实用新型的特定实施方式,指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解,本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内,本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。



技术特征:

1.一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置,其特征在于,包括底箱(1),所述底箱(1)的上侧面固定安装有一对支撑板(2),所述支撑板(2)的上端设置有冷却箱(3),所述底箱(1)与冷却箱(3)之间设置有用于冷却水过滤再利用的过滤机构(4),所述底箱(1)的上侧面靠近后方的位置固定安装有用于冷却水输送的泵体(5),所述泵体(5)的输出端固定连接有连接管(6),所述连接管(6)的上端固定连接有布水管(7),且布水管(7)的外表面设置有喷头(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置,其特征在于,所述过滤机构(4)包括矩形筒状结构的过滤筒(41),所述过滤筒(41)的两端均固定安装有安装板(42),所述过滤筒(41)的内部依次从下至上设置有过滤芯(43)、滤油膜(44)与过滤网(45)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置,其特征在于,所述过滤筒(41)通过安装板(42)与底箱(1)和冷却箱(3)固定连接且相互贯通,所述过滤芯(43)由活性炭颗粒构成。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置,其特征在于,所述底箱(1)的内部中间设置有隔板(11),且隔板(11)将底箱(1)的内部分割为两个腔室,所述过滤机构(4)与底箱(1)前部分的腔室相贯通,所述底箱(1)的上侧面与底箱(1)后部分的腔室相贯通的位置设置有进水口(12),且泵体(5)的输入端位于底箱(1)的后部分的腔室中,所述底箱(1)的一侧下方与底箱(1)的前部分的腔室相贯通的位置设置有排水管。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置,其特征在于,所述冷却箱(3)的内壁呈阶梯状,所述冷却箱(3)的内部设置有置物板(31),所述置物板(31)的数量为若干个且长度不同,若干个所述置物板(31)在冷却箱(3)的内部呈倒梯形分布,且置物板(31)为网板结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置,其特征在于,所述连接管(6)与布水管(7)呈垂直分布,所述喷头(8)的数量为若干个且通过布水管(7)和连接管(6)分布在冷却箱(3)的上方的位置。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置,其特征在于,所述过滤机构(4)位于两个支撑板(2)之间的位置。


技术总结
本技术公开了一种用于汽车刹车盘加工的冷却装置,属于汽车技术领域,包括底箱,所述底箱的上侧面固定安装有一对支撑板,所述支撑板的上端设置有冷却箱,所述底箱与冷却箱之间设置有用于冷却水过滤再利用的过滤机构,所述过滤机构位于两个支撑板之间的位置,所述底箱的上侧面靠近后方的位置固定安装有用于冷却水输送的泵体,所述泵体的输出端固定连接有连接管,所述连接管的上端固定连接有布水管,且布水管的外表面设置有喷头,所述过滤机构包括矩形筒状结构的过滤筒,所述过滤筒的两端均固定安装有安装板。由此,能够实现冷却装置的高效节能,并能使冷却装置对刹车盘的冷却效果更好。

技术研发人员:杜学昌,王志强,许方勇
受保护的技术使用者:诸暨伍凯机械有限公司
技术研发日:20230213
技术公布日:2024/1/13
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