一种便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置的制作方法

本技术涉及排气管焊接装置，具体为一种便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置。

背景技术：

1、在汽车生产过程中，需要对车体零件进行大量的安装以及固定，其中排气管的焊接过程，一般是将排气管主体与法兰进行环形焊接，但是现有技术中的焊接装置使用时存在不足。

2、在对排气管和法兰进行固定时，不易于固定，操作过程存在一定的难度，需要耗费一定的时间进行对齐，并且法兰与排气管的角度不易调整，且由于排气管重力原因，容易导致排气管与法兰之间不呈一条直线，也会直接影响排气管与法兰的焊接质量，故而提出一种便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置来解决上述所提的问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置，具备便于固定等优点，解决了在对排气管和法兰进行固定时，不易于固定，操作过程存在一定的难度，需要耗费一定的时间进行对齐，并且法兰与排气管的角度不易调整，且由于排气管重力原因，容易导致排气管与法兰之间不呈一条直线，也会直接影响排气管与法兰的焊接质量的问题。

3、(二)技术方案

4、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置，包括底座，所述底座的顶部滑动连接有数量为两个的滑块，所述底座的顶部固定安装有数量为两个且呈左右对称分布的电动推杆，两个所述电动推杆的相对一侧分别与两个滑块固定连接，两个所述滑块的顶部均固定安装有固定环，两个所述固定环的内侧均转动连接有固定管，两个所述固定管的相对一侧均固定安装有夹持框，两个所述夹持框的内部均转动连接有数量为两个且呈前后对称分布的双向螺纹杆，相邻两个所述双向螺纹杆的顶部均固定安装有第一齿轮，两个所述夹持框的顶部均转动连接有第二齿轮，两个所述第二齿轮分别与相邻两个第一齿轮相互啮合，相邻两个所述双向螺纹杆的外侧均转动连接有刷量为两个且呈上下对称分布的夹持板，两个所述固定管的相背一侧均固定安装有手柄。

5、本实用新型的有益效果是：将两个排气管分别放到两个夹持板之间，通过转动第二齿轮带动两个第一齿轮转动，两个第一齿轮通过转动两个双向螺纹杆使两个夹持板将排气管固定，启动两个电动推杆推动两个滑块相对移动，进而将两个排气管对齐固定，启动气缸推动焊接装置向下移动，将两个排气管焊接在一起，同时可转动两个手柄使两个排气管转动，从而调节焊接方向。

6、该便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置，具备了便于固定的优点。

7、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

8、进一步，所述底座的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的底部固定安装有气缸，所述气缸的底部固定安装有焊接装置。

9、采用上述进一步方案的有益效果是，通过气缸可推动焊接装置上下移动，从而将排气管环缝焊接，同时防止焊接装置接触排气管，便于转动排气管，调整焊接方向。

10、进一步，所述底座的顶部开设有滑槽，两个所述滑块的底部均固定安装有与滑槽相适配的限位块。

11、采用上述进一步方案的有益效果是，通过滑槽便于对两个滑块进行限位，便于两个滑块在底座的顶部滑动，从而将排气管与法兰固定在一起。

12、进一步，两个所述固定环的内侧均开设有限位槽，两个所述固定管的外侧均开设有与限位槽相适配的限位板。

13、采用上述进一步方案的有益效果是，通过限位板在限位槽中滑动，可对两个固定管进行左右方向的限位，防止固定管与固定环分离。

14、进一步，相邻两个所述夹持板的相对一侧均呈弧形设置，所述第二齿轮的顶部固定安装有转盘。

15、采用上述进一步方案的有益效果是，通过夹持板呈弧形设置，便于将排气管夹持稳定，防止排气管滑动，通过转盘便于转动第二齿轮，从而调节两个夹持板。

16、进一步，两个所述夹持框均呈方形设置，两个所述手柄均呈环形设置。

17、采用上述进一步方案的有益效果是，两个夹持框通过方形设置，便于使夹持板上下移动，从而夹持不同粗细的排气管，通过环形，便于转动固定管调节焊接方向。

技术特征：

1.一种便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部滑动连接有数量为两个的滑块(2)，所述底座(1)的顶部固定安装有数量为两个且呈左右对称分布的电动推杆(3)，两个所述电动推杆(3)的相对一侧分别与两个滑块(2)固定连接，两个所述滑块(2)的顶部均固定安装有固定环(4)，两个所述固定环(4)的内侧均转动连接有固定管(5)，两个所述固定管(5)的相对一侧均固定安装有夹持框(6)，两个所述夹持框(6)的内部均转动连接有数量为两个且呈前后对称分布的双向螺纹杆(7)，相邻两个所述双向螺纹杆(7)的顶部均固定安装有第一齿轮(8)，两个所述夹持框(6)的顶部均转动连接有第二齿轮(9)，两个所述第二齿轮(9)分别与相邻两个第一齿轮(8)相互啮合，相邻两个所述双向螺纹杆(7)的外侧均转动连接有刷量为两个且呈上下对称分布的夹持板(10)，两个所述固定管(5)的相背一侧均固定安装有手柄(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑板(12)，所述支撑板(12)的底部固定安装有气缸(13)，所述气缸(13)的底部固定安装有焊接装置(14)。

3.根据权利要求1所述的一种便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有滑槽，两个所述滑块(2)的底部均固定安装有与滑槽相适配的限位块。

4.根据权利要求1所述的一种便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置，其特征在于：两个所述固定环(4)的内侧均开设有限位槽，两个所述固定管(5)的外侧均开设有与限位槽相适配的限位板。

5.根据权利要求1所述的一种便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置，其特征在于：相邻两个所述夹持板(10)的相对一侧均呈弧形设置，所述第二齿轮(9)的顶部固定安装有转盘。

6.根据权利要求1所述的一种便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置，其特征在于：两个所述夹持框(6)均呈方形设置，两个所述手柄(11)均呈环形设置。

技术总结
本技术涉及排气管焊接装置技术领域，且公开了一种便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置，包括底座，所述底座的顶部滑动连接有数量为两个的滑块。该便于固定的高精度防爆发动机排气管环缝焊接装置，具备便于固定等优点，解决了在对排气管和法兰进行固定时，不易于固定，操作过程存在一定的难度，需要耗费一定的时间进行对齐，并且法兰与排气管的角度不易调整，且由于排气管重力原因，容易导致排气管与法兰之间不呈一条直线，也会直接影响排气管与法兰的焊接质量的问题。

技术研发人员：周军,艾波,黄先泽
受保护的技术使用者：襄阳慧森润机电有限公司
技术研发日：20230215
技术公布日：2024/1/13