一种TR模块壳体夹持工装的制作方法

本技术属于零件夹持工装领域，尤其涉及一种tr模块壳体夹持工装。

背景技术：

1、tr模块是有源相控阵雷达中较为重要的零部件，其壳体通常采用铝板加工制成，为保证内部良好的屏蔽效果，壳体的内部通常需要加工各种组装腔室，因而其侧壁的厚度通常较薄，为实现模块内外的信号及电连接，会在壳体的周侧加工若干的安装孔，用于穿设连接针头。为方便对壳体周侧的安装孔进行加工，便需要制作夹持工装，现有的夹持工装均为专用工装，即一个夹持工装仅能适应固定夹持一个型号的壳体，tr模块因为功率大小、应用场景的不同，便存在多种尺寸规格的壳体，因此便需要制作对应不同尺寸的夹持工装，导致夹持工装数量繁多，不仅增加了制作成本，而且增加了管理维护成本。

技术实现思路

1、为解决现有技术不足，本实用新型提供一种tr模块壳体夹持工装，可适应夹持不同尺寸的tr模块壳体，从而节约生产成本。

2、为了实现本实用新型的目的，拟采用以下方案：

3、一种tr模块壳体夹持工装，包括：底板及夹持板。

4、底板设有一对相互平行的滑块，滑块之间的间距可调；

5、夹持板数量为两块，夹持板通过各自的底边分别转动连接于两块滑块，夹持板相对的一侧设有支撑块，夹持板的两侧各通过一根丝杆相连，用于调节两块夹持板之间的夹角。

6、进一步的，底板开设有滑槽，滑块的下端均滑动设于滑槽内，底板穿设有一根与滑槽平行的双向螺杆，两块滑块分别连接于双向螺杆的两端，双向螺杆两端的螺纹旋向相反。

7、进一步的，丝杆的两端均具有旋向相反的螺纹，夹持板的两侧均设有可转动的螺纹套，螺纹套的转动方向与夹持板在滑块上的转动方向平行，丝杆的两端分别穿设于夹持板两侧的螺纹套。

8、进一步的，夹持板沿高度方向开设有条形孔，条形孔内穿设有一根与条形孔长度方向平行的调节螺杆，支撑块的一端滑动设于条形孔内，且调节螺杆穿过支撑块。

9、进一步的，夹持板均开设有垂直的贯穿孔，当夹持板相互平行时，两个贯穿孔对齐，夹持工装还包括限位杆，当夹持壳体时，限位杆同时穿过贯穿孔。

10、本实用新型的有益效果在于：通过调节滑块及夹持板可适应夹持不同尺寸的tr模块壳体，从而减少专用夹具的投入，降低生产成本。

技术特征：

1.一种tr模块壳体夹持工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种tr模块壳体夹持工装，其特征在于，底板（1）开设有滑槽（101），滑块（11）的下端均滑动设于滑槽（101）内，底板（1）穿设有一根与滑槽（101）平行的双向螺杆（12），两块滑块（11）分别连接于双向螺杆（12）的两端，双向螺杆（12）两端的螺纹旋向相反。

3.根据权利要求1所述的一种tr模块壳体夹持工装，其特征在于，丝杆（4）的两端均具有旋向相反的螺纹，夹持板（2）的两侧均设有可转动的螺纹套（21），螺纹套（21）的转动方向与夹持板（2）在滑块（11）上的转动方向平行，丝杆（4）的两端分别穿设于夹持板（2）两侧的螺纹套（21）。

4.根据权利要求1所述的一种tr模块壳体夹持工装，其特征在于，夹持板（2）沿高度方向开设有条形孔（22），条形孔（22）内穿设有一根与条形孔（22）长度方向平行的调节螺杆（23），支撑块（3）的一端滑动设于条形孔（22）内，且调节螺杆（23）穿过支撑块（3）。

5.根据权利要求1所述的一种tr模块壳体夹持工装，其特征在于，夹持板（2）均开设有垂直的贯穿孔（24），当夹持板（2）相互平行时，两个贯穿孔（24）对齐，夹持工装还包括限位杆（5），当夹持壳体时，限位杆（5）同时穿过贯穿孔（24）。

技术总结
本申请提供一种TR模块壳体夹持工装，包括：底板及夹持板。底板设有一对相互平行的滑块，滑块之间的间距可调；夹持板数量为两块，夹持板通过各自的底边分别转动连接于两块滑块，夹持板相对的一侧设有支撑块，夹持板的两侧各通过一根丝杆相连，用于调节两块夹持板之间的夹角。可适应夹持不同尺寸的TR模块壳体，从而节约生产成本。

技术研发人员：林江,李强,周文凯,唐雪刚
受保护的技术使用者：成都天和通科技有限公司
技术研发日：20230221
技术公布日：2024/1/12