一种汽车座椅钢管原料冲弧装置的制作方法

本技术涉及汽车座椅生产加工设备，具体地说，涉及一种汽车座椅钢管原料冲弧装置。

背景技术：

1、汽车座椅主要由座椅内部支撑骨架、座椅填充材料以及座椅封装外皮构成，其中座椅内部支撑骨架大多数支撑构件都是采用钢管进行加工而成，因为钢管具有较高的强度和较稳定的结构，且可以减少座椅填充材料的用量，有利于实现汽车座椅的轻量化。汽车座椅钢管原料之间主要采用焊接方式进行加工成一体，有的钢管的末端用于和另一根钢管的中部垂直焊接在一起，这就需要将需要焊接的钢管末端加工成与另一根钢管中部吻合的弧形结构，才能够保证两根钢管之间具有足够的焊接接缝长度。

2、中国专利cn210586627u公开了一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，包括用于固定钢管原料端部的固定下模和活动上模，所述固定下模的顶面和所述活动上模的底面结构相同且均包括相互垂直的钢管原料固定槽和弧形冲裁刀具槽；还包括可以沿所述弧形冲裁刀具槽延伸方向往复运动的钢管弧形冲裁刀具、轴线与所述钢管原料固定槽延伸方向共线的钢管原料推送气缸，且所述钢管原料推送气缸的缸筒位置固定设置，所述钢管原料推送气缸的活塞杆朝向所述钢管原料固定槽设置。刚装置在冲弧时，钢管末端冲裁时会分离，边角废料推动所述钢管末端挡块8克服所述废料缓冲弹簧14向右边移动冲裁作业完成后，所述钢管原料推送气缸5和所述挡块驱动气缸9均收缩，从而通过磁铁吸力将冲裁后的钢管以及钢管的废料带离所述固定下模1，以完成卸料作业，而长时间冲裁作业后，不可避免的钢管末端挡块8会沾附有碎屑，需要定期清理，否则会影响钢管末端挡块8取出废料的成功率。

技术实现思路

1、为改善上述问题，本实用新型公开了一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，包括：钢管冲弧固定组件，所述钢管冲弧固定组件位于钢管弧形冲裁刀具下方，钢管原料推送气缸将座椅钢管推入钢管冲弧固定组件内以完成冲弧操作，所述钢管冲弧固定组件包括底座、前段导入模和后段固定模，所述前段导入模固定安装于底座上，所述后段固定模可横移安装于底座上，所述底座上位于前段导入模和后段固定模之间开设有退料槽。

2、优选的，所述前段导入模包括：

3、前段固定座，所述前段固定座固定安装于所述底座上，所述前段固定座靠近钢管原料推送气缸设置；

4、钢管送入槽，所述钢管送入槽开设于所述前段固定座内，所述后段固定模封堵所述钢管送入槽远离钢管原料推送气缸端；

5、刀具伸入槽，所述刀具伸入槽开设于所述前段固定座顶端，所述刀具伸入槽连通于钢管送入槽内；

6、下退让槽，所述下退让槽开设于所述前段固定座底端，所述下退让槽连通于钢管送入槽和退料槽之间。

7、优选的，所述后段固定模包括：

8、后段横移座，所述后段横移座滑动安装于所述底座上，所述后段横移座封堵所述钢管送入槽远离钢管原料推送气缸端，所述后段横移座靠近钢管送入槽端设有钢管末端搭设台；

9、横移气缸，所述横移气缸通过安装座连接于所述底座上，所述横移气缸与后段横移座连接。

10、优选的，所述后段固定模还包括：

11、横移滑轨，两个所述横移滑轨并列安装于所述底座上，所述退料槽位于两个所述横移滑轨之间，所述后段横移座滑动连接于所述横移滑轨上。

12、优选的，所述后段固定模还包括：

13、三角支撑块，两个所述三角支撑块固定安装于所述后段横移座靠近横移气缸端，所述横移气缸位于两个所述三角支撑块之间，所述三角支撑块滑动连接于所述底座上。

14、优选的，所述钢管送入槽远离钢管原料推送气缸端开设有便于所述后段横移座连接的阶梯面。

15、优选的，所述钢管末端搭设台上安装有钢管末端夹持组件，所述钢管末端夹持组件包括：

16、底支撑座，所述底支撑座安装于所述钢管末端搭设台上；

17、弹簧安装座，所述弹簧安装座固定安装于所述底支撑座上；

18、顶块，所述顶块截面呈等腰梯形设置，所述顶块通过弹簧一安装于所述弹簧安装座上；

19、楔形滑块，两个所述楔形滑块对称滑动安装于所述顶块倾斜端；

20、滑块支撑杆，两个所述滑块支撑杆以弹簧安装座为中心固定安装于底支撑座上，楔形滑块通过弹簧二安装于滑块支撑杆上；

21、固定卡爪，所述固定卡爪通过连杆连接于所述楔形滑块上。

技术特征：

1.一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于，包括：钢管冲弧固定组件(40)，所述钢管冲弧固定组件(40)位于钢管弧形冲裁刀具(10)下方，钢管原料推送气缸(20)将座椅钢管推入钢管冲弧固定组件(40)内以完成冲弧操作，所述钢管冲弧固定组件(40)包括底座(41)、前段导入模(42)和后段固定模(43)，所述前段导入模(42)固定安装于底座(41)上，所述后段固定模(43)可横移安装于底座(41)上，所述底座(41)上位于前段导入模(42)和后段固定模(43)之间开设有退料槽(44)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于，所述前段导入模(42)包括：

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于，所述后段固定模(43)包括：

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于，所述后段固定模(43)还包括：

5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于，所述后段固定模(43)还包括：

6.根据权利要求3所述的一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于，所述钢管送入槽(52)远离钢管原料推送气缸(20)端开设有便于所述后段横移座(55)连接的阶梯面(59)。

7.根据权利要求3所述的一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于，所述钢管末端搭设台(61)上安装有钢管末端夹持组件，所述钢管末端夹持组件包括：

技术总结
本技术公开了一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，包括：钢管冲弧固定组件，所述钢管冲弧固定组件位于钢管弧形冲裁刀具下方，钢管原料推送气缸将座椅钢管推入钢管冲弧固定组件内以完成冲弧操作，所述钢管冲弧固定组件包括底座、前段导入模和后段固定模，所述前段导入模固定安装于底座上，所述后段固定模可横移安装于底座上，所述底座上位于前段导入模和后段固定模之间开设有退料槽。本技术提供的一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，通过后段固定模横向移动使废料自然脱落。

技术研发人员：王平
受保护的技术使用者：盐城市韩景汽车配件有限公司
技术研发日：20230301
技术公布日：2024/1/14