本技术涉及不锈钢钢管,具体是一种不锈钢钢管加工用校直装置。
背景技术:
1、不锈钢钢管是一种空心带钢,许多管道用于输送流体,如石油、天然气、水、天然气、蒸汽等,其他管道与抗弯强度和扭转强度一起相对较轻,它也广泛用于制造机械零件和工程结构,也常用作出产企业各种生活常规等。
2、现有的不锈钢钢管加工用校直装置在对不锈钢钢管校直的过程中不能够有效的适应不同规格的不锈钢钢管的校直,导致不锈钢钢管加工用校直装置的使用范围较小,导致影响校直速率。
3、因此,针对上述问题提出一种不锈钢钢管加工用校直装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足,解决现有的不锈钢钢管加工用校直装置在对不锈钢钢管校直的过程中不能够有效的适应不同规格的不锈钢钢管的校直,导致不锈钢钢管加工用校直装置的使用范围较小,导致影响校直速率的问题,本实用新型提出一种不锈钢钢管加工用校直装置。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种不锈钢钢管加工用校直装置,包括工作台和覆盖块,所述工作台的左上方设置有出料支撑架,且出料支撑架的右侧设置有支撑块,所述支撑块的上方设置有第一液压杆,且第一液压杆的右侧设置有第二液压杆,所述覆盖块设置于第二液压杆的上方,且覆盖块的右侧设置有加热盒,所述加热盒的内部设置有加温灯,且加热盒的右侧设置有进料支撑架,所述进料支撑架的右侧设置有送料机构,且送料机构的后方设置有进料口,所述进料口的内部设置有加工钢管。
3、优选的,所述工作台与出料支撑架互相垂直,且出料支撑架与进料支撑架互相平行。
4、优选的,所述支撑块通过第一液压杆和第二液压杆的配合与覆盖块构成升降结构,且第一液压杆与第二液压杆通过支撑块的垂线相对称。
5、优选的,所述加工钢管贯穿于送料机构和加热盒的内部,且送料机构与进料口通过工作台的中线相对称。
6、优选的,所述送料机构包括外壳、进料槽、上滚轮和下滚轮,所述外壳的前方设置有进料槽,且外壳的内部设置有上滚轮,所述上滚轮的上方设置有下滚轮。
7、优选的,所述进料槽在外壳的内部呈漏斗状,且上滚轮与下滚轮通过加工钢管构成带传动结构。
8、本实用新型的有益之处在于:
9、1.本实用新型通过设置有支撑块与覆盖块相互配合,从而使得使用者在进行不锈钢钢管加工用校直装置时,首先通过调节第一液压杆与第二液压杆的配合从而调节支撑块的覆盖块的距离,从而能够方便加工钢管进入支撑块与覆盖块之间,从而使在加热盒内被加温灯加热后的加工钢管能够方便的通过支撑块与覆盖块校直加工钢管,从而能够增加本装置的校直加工钢管的适应性;
10、2.本实用新型通过设置有送料机构,上滚轮与下滚轮相互配合,使得使用者能够通过外壳内部的进料槽,进料槽的前部分空槽较大,能够简单的将加工钢管放入送料机构的内部,并且通过上滚轮与下滚轮的配合将加工钢管向左侧运送,从而能够简单的使加工钢管进入后续的校直过程,通过设置有进料口能够增加本校直装置的校直的功率。
1.一种不锈钢钢管加工用校直装置,包括工作台(1)和覆盖块(6),其特征在于:所述工作台(1)的左上方设置有出料支撑架(2),且出料支撑架(2)的右侧设置有支撑块(3),所述支撑块(3)的上方设置有第一液压杆(4),且第一液压杆(4)的右侧设置有第二液压杆(5),所述覆盖块(6)设置于第二液压杆(5)的上方,且覆盖块(6)的右侧设置有加热盒(7),所述加热盒(7)的内部设置有加温灯(8),且加热盒(7)的右侧设置有进料支撑架(9),所述进料支撑架(9)的右侧设置有送料机构(10),且送料机构(10)的后方设置有进料口(11),所述进料口(11)的内部设置有加工钢管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种不锈钢钢管加工用校直装置,其特征在于:所述工作台(1)与出料支撑架(2)互相垂直,且出料支撑架(2)与进料支撑架(9)互相平行。
3.根据权利要求1所述的一种不锈钢钢管加工用校直装置,其特征在于:所述支撑块(3)通过第一液压杆(4)和第二液压杆(5)的配合与覆盖块(6)构成升降结构,且第一液压杆(4)与第二液压杆(5)通过支撑块(3)的垂线相对称。
4.根据权利要求1所述的一种不锈钢钢管加工用校直装置,其特征在于:所述加工钢管(12)贯穿于送料机构(10)和加热盒(7)的内部,且送料机构(10)与进料口(11)通过工作台(1)的中线相对称。
5.根据权利要求1所述的一种不锈钢钢管加工用校直装置,其特征在于:所述送料机构(10)包括外壳(1001)、进料槽(1002)、上滚轮(1003)和下滚轮(1004),所述外壳(1001)的前方设置有进料槽(1002),且外壳(1001)的内部设置有上滚轮(1003),所述上滚轮(1003)的上方设置有下滚轮(1004)。
6.根据权利要求5所述的一种不锈钢钢管加工用校直装置,其特征在于:所述进料槽(1002)在外壳(1001)的内部呈漏斗状,且上滚轮(1003)与下滚轮(1004)通过加工钢管(12)构成带传动结构。