本技术涉及柴油机配件,特别是涉及一种单缸柴油机机体用工装。
背景技术:
1、单缸柴油机,即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。单缸风冷柴油机以其重量轻、体积小、布局简略、修理便利的特色,深受广阔用户的喜爱,并被广泛应用于微耕机配套动力,单缸柴油机机体便是该发动机的外壳,是发动机组装的必要配件。
2、但是现有的单缸柴油机机体用工装在使用过程中仍存在一些弊端,该工装长时间对柴油机机体某处夹持后,其夹持的橡胶夹持块可能会因长时间使用导致橡胶夹持块的弹性降低性能降低,为此我们提出一种单缸柴油机机体用工装。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种单缸柴油机机体用工装,通过辅助固定块、橡胶夹持块、第一限位槽、第二限位槽、限位杆、固定块、移动槽、弹簧、提拉柄和拉环的相互配合,使得该工装长时间对柴油机机体某处夹持后,其夹持的橡胶夹持块可能会因长时间使用导致橡胶夹持块的弹性降低性能降低的问题得到解决,通过拉动拉环带动提拉柄与限位杆接触在第一限位槽与第二限位槽内的限位使得橡胶夹持块接触在辅助固定块内部的纤维固定,此时便可以对橡胶夹持块在辅助固定块上进行更换,有效延长单缸柴油机机体工装本体的使用寿命,在一定程度上提高装置的使用效率。
2、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种单缸柴油机机体用工装,包括单缸柴油机机体工装本体,所述单缸柴油机机体工装本体一端固定连接有辅助固定块,所述辅助固定块颞部嵌入设置有橡胶夹持块,所述橡胶夹持块开设有第一限位槽,所述辅助固定块内部开设有第二限位槽,所述第二限位槽插设有限位杆,所述辅助固定块外端固定连接有固定块,所述固定块内部开设有移动槽,所述移动槽内插设有限位杆,所述限位杆外端固定连接有提拉柄,所述限位杆外壁缠绕设置有弹簧,所述提拉柄外端固定连接有拉环。
3、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述拉环呈环状设置,所述拉环外壁缠绕设置有防滑纹路。
4、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位杆外壁与移动槽、第二限位槽和第一限位槽皆相互贴合。
5、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹簧一端固定连接有限位杆,所述弹簧另一端固定连接有固定块。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述橡胶夹持块外壁与辅助固定块内壁相互贴合。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述提拉柄上设置有两组限位杆。
8、与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:通过辅助固定块、橡胶夹持块、第一限位槽、第二限位槽、限位杆、固定块、移动槽、弹簧、提拉柄和拉环的相互配合,使得该工装长时间对柴油机机体某处夹持后,其夹持的橡胶夹持块可能会因长时间使用导致橡胶夹持块的弹性降低性能降低的问题得到解决,通过拉动拉环带动提拉柄与限位杆接触在第一限位槽与第二限位槽内的限位使得橡胶夹持块接触在辅助固定块内部的纤维固定,此时便可以对橡胶夹持块在辅助固定块上进行更换,有效延长单缸柴油机机体工装本体的使用寿命,在一定程度上提高装置的使用效率。
1.一种单缸柴油机机体用工装,包括单缸柴油机机体工装本体(1),其特征在于:所述单缸柴油机机体工装本体(1)一端固定连接有辅助固定块(2),所述辅助固定块(2)颞部嵌入设置有橡胶夹持块(3),所述橡胶夹持块(3)开设有第一限位槽(4),所述辅助固定块(2)内部开设有第二限位槽(5),所述第二限位槽(5)插设有限位杆(6),所述辅助固定块(2)外端固定连接有固定块(7),所述固定块(7)内部开设有移动槽(8),所述移动槽(8)内插设有限位杆(6),所述限位杆(6)外端固定连接有提拉柄(10),所述限位杆(6)外壁缠绕设置有弹簧(9),所述提拉柄(10)外端固定连接有拉环(11)。
2.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机机体用工装,其特征在于:所述拉环(11)呈环状设置,所述拉环(11)外壁缠绕设置有防滑纹路。
3.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机机体用工装,其特征在于:所述限位杆(6)外壁与移动槽(8)、第二限位槽(5)和第一限位槽(4)皆相互贴合。
4.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机机体用工装,其特征在于:所述弹簧(9)一端固定连接有限位杆(6),所述弹簧(9)另一端固定连接有固定块(7)。
5.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机机体用工装,其特征在于:所述橡胶夹持块(3)外壁与辅助固定块(2)内壁相互贴合。
6.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机机体用工装,其特征在于:所述提拉柄(10)上设置有两组限位杆(6)。