一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具的制作方法

本技术涉及汽车节叉加工，更具体地说它涉及一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具。

背景技术：

1、汽车节叉又称万向节，是一种利用球型连接以实现不同轴动力传送的机械结构，它是汽车传动中的一个重要配件，在汽车节叉生产的过程中，常常需要对其进行钻孔，钻孔时需要利用夹具将其进行夹持固定。

2、经检索，中国专利授权号为cn212761288u，公开了一种用于节叉加工的钻床夹具，包括承载台，承载台上设置有定位块和抵紧块，抵紧块和承载台间设置有用于推动抵紧块沿抵紧块和定位块的连线移动的驱动件。

3、现有技术类似上述的钻孔夹具，其只能从x轴的方向对节叉进行限位固定，节叉在钻孔加工的过程中容易出现偏移的情况，需要频繁调整位置，固定效果较差，因此具有待改进的空间。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具，其优点在于：可以从x轴和y轴的两个方向对节叉进行固定，避免加工时出现偏移的情况发生，提高了节叉固定的牢固性。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具,包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有x轴定位气缸，所述x轴定位气缸活塞杆的一端设置有x轴挤压块，所述加工台的顶部固定连接有x轴定位块，所述x轴定位块与x轴挤压块相对设置，所述加工台靠近x轴定位气缸一侧的顶部设置有主夹油缸，所述主夹油缸与x轴定位气缸平行设置，所述主夹油缸活塞杆的一端设置有主挤压块，所述加工台位于主挤压块相对位置的顶部设置有主定位块，所述加工台顶部的一边设置有y轴定位气缸，所述y轴定位气缸活塞杆的一端设置有y轴挤压块。

3、通过采用上述技术方案，使用时，将需要进行钻孔的节叉的一端置于x轴挤压块和x轴定位块之间，节叉的另一端置于主挤压块和主定位块之间，控制主夹油缸和x轴定位气缸活塞杆伸长可以从两端对节叉进行固定，然后控制y轴定位气缸活塞杆伸长，y轴挤压块移动与节叉的端部相抵，因而可以从x轴和y轴的两个方向对节叉进行固定，避免加工时出现偏移的情况发生，提高了节叉固定的牢固性。

4、本实用新型进一步设置为：所述x轴挤压块和x轴定位块与主挤压块和主定位块相对一侧均设置有缓冲垫。

5、通过采用上述技术方案，缓冲垫的设置，可在节叉固定时起到良好的缓冲效果，避免造成节叉避免磨损的情况发生。

6、本实用新型进一步设置为：所述缓冲垫为橡胶材质。

7、通过采用上述技术方案，橡胶材质的缓冲垫质地较软，具有更好的缓冲效果。

8、本实用新型进一步设置为：所述加工台位于x轴挤压块和x轴定位块之间的顶部设置有z轴定位气缸，所述z轴定位气缸的活塞杆连接有z轴支撑块。

9、通过采用上述技术方案，控制z轴定位气缸活塞杆伸长，z轴支撑块慢慢与节叉底部接触对其进行支撑，避免节叉掉落的情况发生。

10、本实用新型进一步设置为：所述加工台位于主挤压块和主定位块之间的顶部设置有主支撑油缸，所述主支撑油缸活塞杆的一端设置有主支撑块。

11、通过采用上述技术方案，控制主支撑油缸活塞杆伸长，主支撑块慢慢与节叉底部接触对其进行支撑，避免节叉掉落的情况发生。

12、本实用新型进一步设置为：所述加工台的顶部设置有压紧气缸，所述压紧气缸活塞杆的一端设置有压紧块。

13、通过采用上述技术方案，控制压紧气缸活塞杆伸长，压紧块慢慢向下移动与节叉的顶部接触对其进行压紧，进一步提高了节叉固定的牢靠性。

14、本实用新型进一步设置为：所述压紧块的底部呈弧面结构设计。

15、通过采用上述技术方案，底部呈弧面结构的设计，可从节叉的顶部对其进行包覆，进一步提高了对节叉固定的牢固性。

16、本实用新型进一步设置为：所述压紧块的弧面内壁设置有防滑凸粒，所述防滑凸粒为硅胶材质。

17、通过采用上述技术方案，防滑凸粒的设置，可增加压紧块与节叉之间的摩擦力，避免节叉固定时出现滑动的情况。

18、综上所述，本实用新型具有以下优点：

19、1、使用时，将需要进行钻孔的节叉的一端置于x轴挤压块和x轴定位块之间，节叉的另一端置于主挤压块和主定位块之间，控制主夹油缸和x轴定位气缸活塞杆伸长可以从两端对节叉进行固定，然后控制y轴定位气缸活塞杆伸长，y轴挤压块移动与节叉的端部相抵，因而可以从x轴和y轴的两个方向对节叉进行固定，避免加工时出现偏移的情况发生，提高了节叉固定的牢固性；

20、2、控制z轴定位气缸活塞杆伸长，z轴支撑块慢慢与节叉底部接触对其进行支撑；控制主支撑油缸活塞杆伸长，主支撑块慢慢与节叉底部接触对其进行支撑，避免节叉掉落的情况发生；

21、3、控制压紧气缸活塞杆伸长，压紧块慢慢向下移动与节叉的顶部接触对其进行压紧，进一步提高了节叉固定的牢靠性；底部呈弧面结构的设计，可从节叉的顶部对其进行包覆，进一步提高了对节叉固定的牢固性；防滑凸粒可增加压紧块与节叉之间的摩擦力，避免节叉固定时出现滑动的情况。

技术特征：

1.一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具，包括加工台（1），所述加工台（1）的顶部固定连接有x轴定位气缸（2），所述x轴定位气缸（2）活塞杆的一端设置有x轴挤压块（3），所述加工台（1）的顶部固定连接有x轴定位块（4），所述x轴定位块（4）与x轴挤压块（3）相对设置，其特征在于：所述加工台（1）靠近x轴定位气缸（2）一侧的顶部设置有主夹油缸（5），所述主夹油缸（5）与x轴定位气缸（2）平行设置，所述主夹油缸（5）活塞杆的一端设置有主挤压块（6），所述加工台（1）位于主挤压块（6）相对位置的顶部设置有主定位块（7），所述加工台（1）顶部的一边设置有y轴定位气缸（8），所述y轴定位气缸（8）活塞杆的一端设置有y轴挤压块（9）。

2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具，其特征在于：所述x轴挤压块（3）和x轴定位块（4）与主挤压块（6）和主定位块（7）相对一侧均设置有缓冲垫。

3.根据权利要求2所述的一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具，其特征在于：所述缓冲垫为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具，其特征在于：所述加工台（1）位于x轴挤压块（3）和x轴定位块（4）之间的顶部设置有z轴定位气缸（10），所述z轴定位气缸（10）的活塞杆连接有z轴支撑块（11）。

5.根据权利要求4所述的一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具，其特征在于：所述加工台（1）位于主挤压块（6）和主定位块（7）之间的顶部设置有主支撑油缸（12），所述主支撑油缸（12）活塞杆的一端设置有主支撑块（13）。

6.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具，其特征在于：所述加工台（1）的顶部设置有压紧气缸（14），所述压紧气缸（14）活塞杆的一端设置有压紧块（15）。

7.根据权利要求6所述的一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具，其特征在于：所述压紧块（15）的底部呈弧面结构设计。

8.根据权利要求7所述的一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具，其特征在于：所述压紧块（15）的弧面内壁设置有防滑凸粒，所述防滑凸粒为硅胶材质。

技术总结
本技术公开了一种用于加工汽车节叉的钻孔夹具，属于汽车节叉加工技术领域，其技术方案要点包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有X轴定位气缸，所述X轴定位气缸活塞杆的一端设置有X轴挤压块，所述加工台的顶部固定连接有X轴定位块，所述X轴定位块与X轴挤压块相对设置，所述加工台靠近X轴定位气缸一侧的顶部设置有主夹油缸，所述主夹油缸与X轴定位气缸平行设置，所述主夹油缸活塞杆的一端设置有主挤压块，所述加工台位于主挤压块相对位置的顶部设置有主定位块，所述加工台顶部的一边设置有Y轴定位气缸。本技术可以从X轴和Y轴的两个方向对节叉进行固定，避免加工时出现偏移的情况发生，提高了节叉固定的牢固性。

技术研发人员：郑建益,郑建龙
受保护的技术使用者：厦门潭旺科技有限公司
技术研发日：20230316
技术公布日：2024/1/15