细长辊的车加工装置的制作方法

本技术涉及车加工设备，尤其涉及细长辊的车加工装置。

背景技术：

1、车加工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，形成回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面，若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。

2、细长辊由于是金属材质，所以在加工的过程中需要采用车加工对其表面进行回转切削。细长辊在车加工的过程中需要先对其进行固定，然后通过驱动机构带动细长辊旋转来达到回转切削的目的，而现有的车加工固定组件大多通过液压或气动机构控制压板移动来对长辊的两端进行夹持固定，由于底部并没有受力的结构，所以容易使长辊在旋转的过程中发生掉落。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了细长辊的车加工装置，具体技术方案如下：

2、细长辊的车加工装置，包括机座，以及设在机座上方可移动的车刀组件，所述机座的上方位于车刀组件的一侧还设有固定组件，所述固定组件包括平行设立的第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座内分别设有与细长辊相抵触的夹持部件。

3、通过设有第一固定座和第二固定座可以与细长辊的两端相抵触，然后通过夹持部件对其进行夹持固定，再通过移动的车刀组件即可对细长辊的表面进行回转切削。

4、作为上述技术方案的改进，所述车刀组件包括移动导轨和设在移动导轨上的刀架，所述移动导轨由丝杠和第一伺服电机组成，所述刀架的底部与丝杠螺纹连接，所述刀架朝向固定组件的一侧设有与细长辊抵触的车刀。

5、通过第一伺服电机驱动丝杠旋转可以使刀架在移动导轨上进行平移，从而使得车刀在细长辊表面连续移动并且完成切削，从而实现对细长辊表面实现回转切削的目的。

6、作为上述技术方案的改进，所述第一固定座转动设在支架的侧面，所述支架内还固定设有输出端与第一固定座固定连接的转动电机，所述第二固定座转动设在支板的侧壁，且支板的底部与机座的上表面滑动连接，转动电机可带动第一固定座、细长辊和第二固定座同步转动。

7、作为上述技术方案的改进，所述夹持部件包括第二伺服电机、丝杆和夹持块，所述第一固定座和第二固定座内位于中心处固定设有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定套接有第一锥形齿轮，所述第一固定座和第二固定座内位于第一锥形齿轮的外沿还环形分布有多组丝杆，且丝杆的一端固定设有与第一锥形齿轮啮合连接的第二锥形齿轮，所述丝杠螺纹套设有与夹持块固定连接的滑块。

8、通过第一固定座和第二固定座内的第二伺服电机同步转动可驱动丝杆旋转，从而控制多组夹持块相互靠近或远离，使得夹持块与细长辊的端部相抵触即可完成固定，能够对细长辊端部的外沿起到包裹的作用，从而能从各个方向尤其是底部起到受力的目的，能够防止细长辊在旋转的过程中发生掉落。

9、作为上述技术方案的改进，所述夹持块为弧形，且夹持块的内壁固定设有橡胶垫，防止压力过大对细长辊造成损坏或刮花。

10、作为上述技术方案的改进，所述第一固定座和第二固定座的侧面沿着夹持块移动的方向开设有限位槽，能够限制夹持块在限位槽内进行平移。

11、本实用新型的有益效果：

12、1、通过在机座上位于车刀组件的一侧设有固定组件，可以先根据不同细长辊的长度来移动支板的位置，直至第一固定座和第二固定座分别与细长辊的两端抵触，然后通过第一固定座和第二固定座内的第二伺服电机同步转动可驱动丝杆旋转，从而控制多组夹持块相互靠近或远离，使得夹持块与细长辊的端部相抵触即可完成固定，能够对细长辊端部的外沿起到包裹的作用，从而能从各个方向尤其是底部起到受力的目的，能够防止细长辊在旋转的过程中发生掉落，再通过转动电机带动第一固定座、细长辊和第二固定座同步旋转即可使车刀对细长辊的表面进行回转切削。

技术特征：

1.细长辊的车加工装置，包括：机座（10），以及设在机座（10）上方可移动的车刀组件，其特征在于，所述机座（10）的上方位于车刀组件的一侧还设有固定组件，所述固定组件包括平行设立的第一固定座（40）和第二固定座（50），所述第一固定座（40）和第二固定座（50）内分别设有与细长辊相抵触的夹持部件（60）。

2.根据权利要求1所述的细长辊的车加工装置，其特征在于：所述车刀组件包括移动导轨（20）和设在移动导轨（20）上的刀架（30），所述移动导轨（20）由丝杠（21）和第一伺服电机（22）组成，所述刀架（30）的底部与丝杠（21）螺纹连接，所述刀架（30）朝向固定组件的一侧设有与细长辊抵触的车刀（31）。

3.根据权利要求1所述的细长辊的车加工装置，其特征在于：所述第一固定座（40）转动设在支架（41）的侧面，所述支架（41）内还固定设有输出端与第一固定座（40）固定连接的转动电机（42），所述第二固定座（50）转动设在支板（51）的侧壁，且支板（51）的底部与机座（10）的上表面滑动连接。

4.根据权利要求2所述的细长辊的车加工装置，其特征在于：所述夹持部件（60）包括第二伺服电机（61）、丝杆（62）和夹持块（63），所述第一固定座（40）和第二固定座（50）内位于中心处固定设有第二伺服电机（61），所述第二伺服电机（61）的输出端固定套接有第一锥形齿轮（611），所述第一固定座（40）和第二固定座（50）内位于第一锥形齿轮（611）的外沿还环形分布有多组丝杆（62），且丝杆（62）的一端固定设有与第一锥形齿轮（611）啮合连接的第二锥形齿轮（621），所述丝杠（21）螺纹套设有与夹持块（63）固定连接的滑块（622）。

5.根据权利要求4所述的细长辊的车加工装置，其特征在于：所述夹持块（63）为弧形，且夹持块（63）的内壁固定设有橡胶垫。

6.根据权利要求4所述的细长辊的车加工装置，其特征在于：所述第一固定座（40）和第二固定座（50）的侧面沿着夹持块（63）移动的方向开设有限位槽（52）。

技术总结
本技术涉及细长辊的车加工装置，包括机座，以及设在机座上方可移动的车刀组件，所述机座的上方位于车刀组件的一侧还设有固定组件，所述固定组件包括平行设立的第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座内分别设有与细长辊相抵触的夹持部件。本技术通过第一固定座和第二固定座内的第二伺服电机同步转动可驱动丝杆旋转，从而控制多组夹持块相互靠近或远离，使得夹持块与细长辊的端部相抵触即可完成固定，能够对细长辊端部的外沿起到包裹的作用，可以防止细长辊在旋转的过程中发生掉落，再通过转动电机带动第一固定座、细长辊和第二固定座同步旋转即可使车刀对细长辊的表面进行回转切削。

技术研发人员：曹伟华,曹吉锐
受保护的技术使用者：宣城市雍基超镜面精密机械制造有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/15