一种新型高精度汽车零配件加工用夹具的制作方法

本技术涉及夹具，具体为一种新型高精度汽车零配件加工用夹具。

背景技术：

1、汽车零配件是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，主要包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件和行走系配件等，其中很多零配件加工是需要使用到夹具进行定位固定。

2、公开号为cn209598700u的名为一种新型高精度汽车零配件加工用夹具的已授权中国实用新型专利中，采用支架、旋钮、夹块和固定测距套筒等结构相互配合实现高精度夹持，避免汽车零配件因受压而变形和损坏零部件表面，但是仍然是依靠人眼观察刻度，且全程手动操作旋钮、固定测距套筒、第三螺母和定位杆，无法快速的对不同大小的汽车零配件进行定位固定。所以需要针对上述问题设计一种新型高精度汽车零配件加工用夹具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，以解决上述背景技术中提出现有的夹具仍然是依靠人眼观察刻度，且全程手动操作旋钮、固定测距套筒、第三螺母和定位杆，无法快速的对不同大小的汽车零配件进行定位固定的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，包括底座，所述底座外壁一侧固定有伺服电机，且伺服电机的输出端安装有水平螺纹杆，并且水平螺纹杆通过轴承座贯穿安装在底座中心，所述水平螺纹杆与垂直安装板底部连接，且垂直安装板贯穿限位窗，并且限位窗开设在底座顶面，所述垂直安装板顶部侧面旋转安装有操作杆，且操作杆上固定安装有主动齿轮，并且主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述从动齿轮固定安装在水平套筒外壁一端，且水平套筒通过外壁轴承座贯穿安装在垂直安装板顶部，并且水平套筒中心贯穿安装有侧螺纹杆，所述侧螺纹杆一端与夹板一侧连接固定，且夹板另一侧安装有保护橡胶垫，所述夹板中心开设的孔洞内贯穿安装有触发杆，且触发杆一端固定有压力传感器，并且触发杆另一端与水平弹簧一端连接固定，所述水平弹簧另一端与夹板侧面连接固定。

3、优选的，所述水平螺纹杆中心两侧螺纹的螺旋方向相反，且水平螺纹杆两端对称螺纹安装有垂直安装板，并且垂直安装板与限位窗为滑动连接。

4、优选的，所述垂直安装板的宽度小于夹板的宽度，且夹板安装有保护橡胶垫的侧面设置为弧面。

5、优选的，所述从动齿轮关于主动齿轮中心垂直对称分布，且主动齿轮的直径大于从动齿轮的直径。

6、优选的，所述水平套筒与侧螺纹杆为螺纹连接，且侧螺纹杆关于夹板中心对称分布。

7、优选的，所述触发杆的正视剖面形状为“t”字型，且触发杆与夹板中心开设的孔洞为滑动连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型高精度汽车零配件加工用夹具，采用新型的结构设计，利用底部驱动机构，在前半程对夹板进行快速驱动，令夹板能对汽车零配件进行快速定位，在后半程使用人工微调配合压力传感器，实现对汽车零配件的精准定位固定，从而有效避免汽车零配件在夹持过程中受损；

9、1.通过伺服电机驱动水平螺纹杆旋转，令对称分布的垂直安装板带着夹板在夹持的前半程进行快速相向移动，大幅缩短夹持固定的时间，配合操作杆、主动齿轮、从动齿轮、水平套筒和侧螺纹杆，对夹板的水平位置进行进一步的微调；

10、2.通过主动齿轮和从动齿轮的直径差，令对称分布的水平套筒能旋转驱动侧螺纹杆和夹板进行小幅水平移动，配合触发杆、压力传感器和水平弹簧，对夹板进行精确的微调，有效避免夹板过度挤压零部件，避免零部件受损。

技术特征：

1.一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）外壁一侧固定有伺服电机（2），且伺服电机（2）的输出端安装有水平螺纹杆（3），并且水平螺纹杆（3）通过轴承座贯穿安装在底座（1）中心，所述水平螺纹杆（3）与垂直安装板（4）底部连接，且垂直安装板（4）贯穿限位窗（5），并且限位窗（5）开设在底座（1）顶面，所述垂直安装板（4）顶部侧面旋转安装有操作杆（6），且操作杆（6）上固定安装有主动齿轮（7），并且主动齿轮（7）与从动齿轮（8）啮合连接，所述从动齿轮（8）固定安装在水平套筒（9）外壁一端，且水平套筒（9）通过外壁轴承座贯穿安装在垂直安装板（4）顶部，并且水平套筒（9）中心贯穿安装有侧螺纹杆（10），所述侧螺纹杆（10）一端与夹板（11）一侧连接固定，且夹板（11）另一侧安装有保护橡胶垫（12），所述夹板（11）中心开设的孔洞内贯穿安装有触发杆（13），且触发杆（13）一端固定有压力传感器（14），并且触发杆（13）另一端与水平弹簧（15）一端连接固定，所述水平弹簧（15）另一端与夹板（11）侧面连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，其特征在于：所述水平螺纹杆（3）中心两侧螺纹的螺旋方向相反，且水平螺纹杆（3）两端对称螺纹安装有垂直安装板（4），并且垂直安装板（4）与限位窗（5）为滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，其特征在于：所述垂直安装板（4）的宽度小于夹板（11）的宽度，且夹板（11）安装有保护橡胶垫（12）的侧面设置为弧面。

4.根据权利要求1所述的一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，其特征在于：所述从动齿轮（8）关于主动齿轮（7）中心垂直对称分布，且主动齿轮（7）的直径大于从动齿轮（8）的直径。

5.根据权利要求1所述的一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，其特征在于：所述水平套筒（9）与侧螺纹杆（10）为螺纹连接，且侧螺纹杆（10）关于夹板（11）中心对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，其特征在于：所述触发杆（13）的正视剖面形状为“t”字型，且触发杆（13）与夹板（11）中心开设的孔洞为滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，包括底座，所述底座外壁一侧固定有伺服电机，所述从动齿轮固定安装在水平套筒外壁一端，所述侧螺纹杆一端与夹板一侧连接固定，且夹板另一侧安装有保护橡胶垫，所述夹板中心开设的孔洞内贯穿安装有触发杆，且触发杆一端固定有压力传感器，并且触发杆另一端与水平弹簧一端连接固定，所述水平弹簧另一端与夹板侧面连接固定。该新型高精度汽车零配件加工用夹具，采用新型的结构设计，利用底部驱动机构，在前半程对夹板进行快速驱动，令夹板能对汽车零配件进行快速定位，在后半程使用人工微调配合压力传感器，实现对汽车零配件的精准定位固定，从而有效避免汽车零配件在夹持过程中受损。

技术研发人员：张金华,芦红玲,秦已波
受保护的技术使用者：河南金华电气有限公司
技术研发日：20230403
技术公布日：2024/1/13