一种用于航空接头零件车加工专用夹具的制作方法

本技术涉及航空零部件制造领域，特别涉及一种用于航空接头零件车加工专用夹具。

背景技术：

1、航空零部件加工要求精度严格，为保证产品质量，加工时需要用专用夹具对其进行装夹定位，装夹加工步骤繁琐，还需经验丰富操作员检测才能保证零件机械加工的准确无误，夹具设计过程在难度主要在于自动定心、保证零部件机械加工准确性、以及保证装夹方便快捷等几个方面。

技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的无专用夹具时装夹加工步骤繁琐，需经验丰富操作员检测才能保证零件机械加工的准确无误，夹具设计过程存在自动定心、保证零部件机械加工准确性、以及保证装夹方便快捷等难点，本实用新型提供了一种用于航空接头零件车加工专用夹具，其结合设计夹具的经验，考虑到接头系列零部件装夹、机械加工，针对接头系列零部件特点设计出专用夹具，该夹具保证了零部件设计图的技术要求，可以多个件号共用一套夹具，并且能够对产品快速、简便的进行定位装夹与机械加工。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

3、一种用于航空接头零件车加工专用夹具，包括转接座、圆盘、定位座、定心轴、支座；

4、所述圆盘安装在转接座上，所述定位座底部中心垂直于长边方向开槽，丝杠置于槽中；所述定心轴上部为立方体，下部为圆柱体，上端开有凹槽，定心轴上部立方体插入定位座底部槽中，上端凹槽支撑丝杠下端，下部圆柱体插入圆盘中心孔中；所述丝杠两侧安装左滑块与右滑块，左滑块与右滑块开螺纹孔，与丝杠通过螺纹连接；所述左滑块与右滑块两侧安装导向压板，导向压板固定在圆盘上；所述支座安装在圆盘上，支座上端开螺纹孔，六角头压紧螺钉拧入孔中，六角头压紧螺钉前端安装光滑压头。

5、进一步的，所述转接座与圆盘通过螺钉连接。

6、进一步的，所述圆盘开销孔，定位座与圆盘通过圆柱销连接。

7、进一步的，所述丝杠两端铣四方，使用扳手夹持旋转。

8、进一步的，所述支座使用螺钉固定在圆盘上。

9、本实用新型的有益效果：

10、该夹具保证了零部件设计图的技术要求，可以多个件号共用一套夹具，并且能够对产品快速、简便的进行定位装夹与机械加工，提高加工精度，提升生产效率。

技术特征：

1.一种用于航空接头零件车加工专用夹具，其特征在于，包括转接座、圆盘、定位座、定心轴、支座；所述圆盘安装在转接座上，所述定位座底部中心垂直于长边方向开槽，丝杠置于槽中；所述定心轴上部为立方体，下部为圆柱体，上端开有凹槽，定心轴上部立方体插入定位座底部槽中，上端凹槽支撑丝杠下端，下部圆柱体插入圆盘中心孔中；所述丝杠两侧安装左滑块与右滑块，左滑块与右滑块开螺纹孔，与丝杠通过螺纹连接；所述左滑块与右滑块两侧安装导向压板，导向压板固定在圆盘上；所述支座安装在圆盘上，支座上端开螺纹孔，六角头压紧螺钉拧入孔中，六角头压紧螺钉前端安装光滑压头。

2.根据权利要求1所述的一种用于航空接头零件车加工专用夹具，其特征在于，所述转接座与圆盘通过螺钉连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于航空接头零件车加工专用夹具，其特征在于，所述圆盘开销孔，定位座与圆盘通过圆柱销连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于航空接头零件车加工专用夹具，其特征在于，所述丝杠两端铣四方，使用扳手夹持旋转。

5.根据权利要求1所述的一种用于航空接头零件车加工专用夹具，其特征在于，所述支座使用螺钉固定在圆盘上。

技术总结
一种用于航空接头零件车加工专用夹具，属于航空零部件制造领域技术领域。该夹具包括转接座、圆盘、定位座、定心轴、支座；所述圆盘安装在转接座上，所述定位座底部中心垂直于长边方向开槽，丝杠置于槽中；所述定心轴上端开有凹槽，定心轴上部插入定位座底部槽中，下部插入圆盘中心孔中；所述丝杠两侧安装左滑块与右滑块，与丝杠通过螺纹连接；所述左滑块与右滑块两侧安装导向压板，导向压板固定在圆盘上；所述支座安装在圆盘上，六角头压紧螺钉穿过支座前端安装光滑压头。该夹具保证了零部件设计图的技术要求，可以多个件号共用一套夹具，并且能够对产品快速、简便的进行定位装夹与机械加工，提高加工精度，提升生产效率。

技术研发人员：董廉正,于凤林
受保护的技术使用者：沈阳富永勤机械科技有限公司
技术研发日：20230410
技术公布日：2024/1/14