本技术涉及机械加工,具体为一种起动机端盖浮动夹紧支撑夹具。
背景技术:
1、起动机端盖一般由钢板拉伸而成,端盖上设置有双轴孔,为使整机能长时间安全、稳定、可靠的运行,起动机端盖应具有足够的精度和强度,因此需要对起动机端盖进行较高精度的加工,加工时需要夹取固定;
2、现有技术中,公开号:cn217317026u的中国
技术实现要素:
,公开了一种起动机端盖工装夹具,包括工作台的上方对称设置有滑动板,两个滑动板之间设置有两个夹持板,且两个滑动板之间对称设置有限位机构,限位机构包括安装框、两个安装块、两个限位板和两个限位杆,夹持板通过安装块安装于安装框的内部,限位板滑动设置于安装框的一侧,限位杆位于安装块的边侧,夹持板与安装框的内腔滑动穿插连接,安装块与夹持板固定连接,安装框内壁的一侧对称开设有安装槽,安装块与安装槽的内腔滑动穿插连接,该实用新型通过利用安装框、安装块、限位板、限位杆和固定环的相互配合,安装块对夹持板进行安装,限位板和限位杆对安装块的位置进行限定,进而有利于对夹持板进行定期更换。
3、上述技术方案便于对限位板进行更换,但是对起动机端盖类型限制较大,由于起动机端盖尺寸不同,不同尺寸的起动机端盖就需要不同的起动机端盖专用的工装夹具,该夹具对端盖夹持时,且容易对端盖表面刮花,降低了生产良率,不便于对端盖进行加工,因此,我们需要提出一种起动机端盖浮动夹紧支撑夹具。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种起动机端盖浮动夹紧支撑夹具,适用于多种起动机端盖的夹持定位,防止汽车端盖表面夹持产生划痕,提高生产良率,设置浮动支架,防止加工受力不均匀端盖倾斜,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起动机端盖浮动夹紧支撑夹具,包括固定板、端盖本体和基板,所述固定板的上表面设置有液压机构,且液压机构主要由液压缸和十字定位架组成,所述液压缸安装在固定板的下表面,且液压缸的伸缩杆与十字定位架固定连接,所述基板的上表面设置有三组固定支撑和浮动支撑,且三组固定支撑和浮动支撑呈矩形阵列设置,所述基板的上表面安装有底座,且底座的上表面固定连接有第一限位件,且第一限位件的上表面一体成型有三组弧形板,所述基板上表面的一端固定连接有固定块,且固定块的上表面固定连接有第二限位件,所述端盖本体的下端开设有供三组固定支撑和浮动支撑插接的定位孔,所述端盖本体设置在第一限位件的上端,且端盖本体的一侧与第二限位件相抵触。
3、优选的,所述基板的上表面开设有四组插槽,且四组插槽呈等角度设置,所述十字定位架的四端均开设有供夹杆铰接的矩形槽,且四组夹杆分别插接在四组插槽内,四组所述插槽内均设置有限位杆,且四组夹杆的中间段开设有供限位杆插接的z型槽。
4、优选的,所述基板的上表面通过多组固定螺栓固定连接有四组定位块,且四组定位块均呈u形设置,四组所述定位块分别设置在四组插槽的上端,所述底座设置在四组定位块之间,且四组定位块分别与三组固定支撑和浮动支撑呈错位设置。
5、优选的,所述基板的两侧均可拆卸连接有侧柱,且侧柱呈l形设置,所述侧柱的上端设置有导气管,所述基板的下表面的两端均固定连接有立板,且两组立板的下端固定连接有底板。
6、优选的,所述固定板设置在两组立板之间,所述基板、底板与固定板均呈平行设置,且底板的上表面的两端均固定连接有把手,所述端盖本体的上端设置有压环,且压环的上表面开设有多组供长杆螺钉螺纹连接的螺孔。
7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
8、1.本实用新型主要通过三组固定支撑、浮动支撑、第一限位件和第二限位件之间的配合,端盖便于卡接在第一限位件的上端,端盖本体下端的四组定位孔与三组固定支撑和浮动支撑的上端对应,并将压环放置在端盖本体的上端,从而通过多组长杆螺栓将压环、端盖本体、三组固定支撑固定连接,并且第二限位件对端盖的一侧定位,从而便于对端盖进行夹持固定,同时避免了端盖表面夹持时产生划痕,提高生产良率,并且通过浮动支撑能够避免三个方位受力加工时第四个方位受力不均,避免加工时端盖倾斜。
1.一种起动机端盖浮动夹紧支撑夹具,包括固定板(3)、端盖本体(11)和基板(4),其特征在于:所述固定板(3)的上表面设置有液压机构(8),且液压机构(8)主要由液压缸(81)和十字定位架(82)组成,所述液压缸(81)安装在固定板(3)的下表面,且液压缸(81)的伸缩杆与十字定位架(82)固定连接,所述基板(4)的上表面设置有三组固定支撑(7)和浮动支撑(14),且三组固定支撑(7)和浮动支撑(14)呈矩形阵列设置,所述基板(4)的上表面安装有底座(15),且底座(15)的上表面固定连接有第一限位件(13),且第一限位件(13)的上表面一体成型有三组弧形板,所述基板(4)上表面的一端固定连接有固定块(16),且固定块(16)的上表面固定连接有第二限位件(17),所述端盖本体(11)的下端开设有供三组固定支撑(7)和浮动支撑(14)插接的定位孔,所述端盖本体(11)设置在第一限位件(13)的上端,且端盖本体(11)的一侧与第二限位件(17)相抵触。
2.根据权利要求1所述的一种起动机端盖浮动夹紧支撑夹具,其特征在于:所述基板(4)的上表面开设有四组插槽(41),且四组插槽(41)呈等角度设置,所述十字定位架(82)的四端均开设有供夹杆(83)铰接的矩形槽,且四组夹杆(83)分别插接在四组插槽(41)内,四组所述插槽(41)内均设置有限位杆(42),且四组夹杆(83)的中间段开设有供限位杆(42)插接的z型槽。
3.根据权利要求2所述的一种起动机端盖浮动夹紧支撑夹具,其特征在于:所述基板(4)的上表面通过多组固定螺栓固定连接有四组定位块(9),且四组定位块(9)均呈u形设置,四组所述定位块(9)分别设置在四组插槽(41)的上端,所述底座(15)设置在四组定位块(9)之间,且四组定位块(9)分别与三组固定支撑(7)和浮动支撑(14)呈错位设置。
4.根据权利要求3所述的一种起动机端盖浮动夹紧支撑夹具,其特征在于:所述基板(4)的两侧均可拆卸连接有侧柱(5),且侧柱(5)呈l形设置,所述侧柱(5)的上端设置有导气管(6),所述基板(4)的下表面的两端均固定连接有立板(2),且两组立板(2)的下端固定连接有底板(1)。
5.根据权利要求4所述的一种起动机端盖浮动夹紧支撑夹具,其特征在于:所述固定板(3)设置在两组立板(2)之间,所述基板(4)、底板(1)与固定板(3)均呈平行设置,且底板(1)的上表面的两端均固定连接有把手(10),所述端盖本体(11)的上端设置有压环(12),且压环(12)的上表面开设有多组供长杆螺钉螺纹连接的螺孔。