一种飞机腹板铣削加工夹具的制作方法

本技术涉及铣削加工夹具领域，尤其涉及一种飞机腹板铣削加工夹具。

背景技术：

1、在飞机组件加工时，机翼是其中的重要组件，机翼的纵向骨架由翼梁、纵墙和条等组成，所谓纵向是指沿翼展方向。翼梁是最主要的纵向构件，它承受全部或大部分弯矩和剪力。翼梁一般由凸缘、腹板和支柱构成，其中腹板需要进行铣床加工，而翼梁随纵会产生缩紧，其外部凸缘会呈现弧形，此时采用传统的虎钳进行夹装会在夹持处产生缝隙，影响夹紧效果，并随着铣床加工产生形变，影响加工精度。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种在技工过程中，水平方向可以通过替换不同夹口，从而与翼梁的凸缘外侧面互相配合，夹持稳固，且在洗削加工腹板时，可以在底部提供支撑，而且支撑部位可调，尽量降低洗削加工的冲击力对腹板造成的弯扭形变，进而使加工精度容易保持，且在翼梁多个部位可以采用多个台钳进行夹持，防止弯曲变形，结构合理的一种飞机腹板铣削加工夹具。

2、本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

3、一种飞机腹板铣削加工夹具，包括台钳、平夹口、弧形夹口、转动爪、支撑柱、调节盘，所述台钳下部具有连接底板,连接底板外部对称分布开口槽,连接底板上部具有钳口底板,钳口底板内部均匀分布三号螺纹槽，钳口底板端部具有定挡板,定挡板内部对称分布一号螺纹槽,一号螺纹槽外侧具有定卡槽，台钳上部具有动挡板，定挡板中部具有丝杠，丝杠一端具有把手，丝杠另一端与动挡板螺纹连接，动挡板内部对称分布二号螺纹槽,二号螺纹槽外侧具有动卡槽，所述平夹口内部对称分布一号螺纹孔,平夹口外部具有平橡胶条,平橡胶条内侧具有一号卡槽，所述弧形夹口内部对称分布二号螺纹孔,二号螺纹孔外侧对称分布转动凸台,转动凸台外部具有弧形槽，弧形槽下部具有四号螺纹槽，转动凸台内侧具有凸台,凸台外部具有凸台胶垫，弧形夹口下部具有二号卡槽，所述转动爪外部具有弧形凸块，弧形凸块外部具有凸块胶垫,弧形凸块内部具有台阶孔，所述支撑柱中部具有压盘,压盘下部具有连接螺纹柱,压盘上部具有一号六角凸台,一号六角凸台上部具有螺纹立柱，所述调节盘上部具有顶盘，顶盘下部具有二号六角凸台,二号六角凸台下部具有旋动柱,旋动柱内部具有旋动螺纹槽,顶盘上部具有配合胶垫；

4、有益效果

5、1.在面对翼梁凸缘为弧形时，可以选用弧形夹口安置在定挡板与动挡板上固定，进而通过弧形槽与弧形凸块的配合，在定挡板与动挡板夹持翼梁的过程中，转动爪可以沿着内六角螺栓轴线转动，从而让凸块胶垫、凸台胶垫与翼梁凸缘紧密压合，其接触面较大，摩擦力较强，避免因铣床加工而发生窜动；在面对翼梁凸缘为直线时，可以选用平夹口安置在定挡板与动挡板上固定，通过旋动丝杠使台钳夹紧翼梁凸缘即可，可以按照夹持不同部位的翼梁凸缘，选用平夹口或者弧形夹口与定挡板、动挡板的连接，其更替容易，夹持稳固，还可以适配不同翼梁凸缘外形，结构合理。

6、2.钳口底板上均匀的分布着多个三号螺纹槽,连接螺纹柱与三号螺纹槽旋紧，旋动螺纹槽与螺纹立柱旋合，可以调节调节盘在螺纹立柱上的位置，进而与腹板底面压合，从而提供底部的支撑力，其支撑力可以通过设定限定值的扭力扳手与二号六角凸台来限定，其旋紧后可以为台钳分散部分加工时的窜动力。

7、3.通过支撑柱与不同位置的三号螺纹槽连接，可以尽量使支撑点靠近腹板中部平衡点附近，避免腹板弯曲。

8、4.因翼梁长度较长，可以在铣床工作台上装配多个台钳，并在台钳按照夹持位置不同选取不同的平夹口与弧形夹口，进而让多个台钳与翼梁不同位置夹持并在底部与腹板进行支撑，结构合理。

技术特征：

1.一种飞机腹板铣削加工夹具，其特征是: 包括台钳（01）、平夹口（02）、弧形夹口（03）、转动爪（04）、支撑柱（06）、调节盘（07），所述台钳（01）下部具有连接底板（11）,连接底板（11）外部对称分布开口槽（12）,连接底板（11）上部具有钳口底板（13）,钳口底板（13）内部均匀分布三号螺纹槽（18），钳口底板（13）端部具有定挡板（14）,定挡板（14）内部对称分布一号螺纹槽（15）,一号螺纹槽（15）外侧具有定卡槽（20），台钳（01）上部具有动挡板（16），定挡板（14）中部具有丝杠，丝杠一端具有把手，丝杠另一端与动挡板（16）螺纹连接，动挡板（16）内部对称分布二号螺纹槽（17）,二号螺纹槽（17）外侧具有动卡槽（19），所述平夹口（02）内部对称分布一号螺纹孔（22）,平夹口（02）外部具有平橡胶条（23）,平橡胶条（23）内侧具有一号卡槽（24），所述弧形夹口（03）内部对称分布二号螺纹孔（32）,二号螺纹孔（32）外侧对称分布转动凸台（36）,转动凸台（36）外部具有弧形槽（37），弧形槽（37）下部具有四号螺纹槽（35），转动凸台（36）内侧具有凸台（33）,凸台（33）外部具有凸台胶垫（34），弧形夹口（03）下部具有二号卡槽（38），所述转动爪（04）外部具有弧形凸块（41），弧形凸块（41）外部具有凸块胶垫（42）,弧形凸块（41）内部具有台阶孔（43），所述支撑柱（06）中部具有压盘（61）,压盘（61）下部具有连接螺纹柱（62）,压盘（61）上部具有一号六角凸台（63）,一号六角凸台（63）上部具有螺纹立柱（64），所述调节盘（07）上部具有顶盘（71），顶盘（71）下部具有二号六角凸台（72）,二号六角凸台（72）下部具有旋动柱（73）,旋动柱（73）内部具有旋动螺纹槽（74）,顶盘（71）上部具有配合胶垫（75）；铣床工作台（05）内部均匀分布t型槽（51），一号螺栓置入t型槽（51）与开口槽（12）内，一号螺栓上部与一号螺母旋紧，台钳（01）与铣床工作台（05）连接，内六角螺栓插入台阶孔（43）与四号螺纹槽（35）内旋紧，转动爪（04）与弧形夹口（03）连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机腹板铣削加工夹具，其特征是: 所述连接螺纹柱（62）与三号螺纹槽（18）旋合，压盘（61）底面与铣床工作台（05）顶面压合，旋动螺纹槽（74）与螺纹立柱（64）旋合，配合胶垫（75）与腹板底面压合；所述二号螺纹孔（32）与一号螺纹槽（15）配合，二号螺栓插入二号螺纹孔（32）与一号螺纹槽（15）内旋紧，二号卡槽（38）与定卡槽（20）卡接，弧形夹口（03）与定挡板（14）连接，凸块胶垫（42）、凸台胶垫（34）与翼梁凸缘压合。

3.根据权利要求1所述的一种飞机腹板铣削加工夹具，其特征是: 所述二号螺纹孔（32）与二号螺纹槽（17）配合，二号螺栓插入二号螺纹孔（32）与二号螺纹槽（17）内旋紧，二号卡槽（38）与动卡槽（19）卡接，弧形夹口（03）与动挡板（16）连接，凸块胶垫（42）、凸台胶垫（34）与翼梁凸缘压合。

4.根据权利要求1所述的一种飞机腹板铣削加工夹具，其特征是: 所述一号螺纹孔（22）与一号螺纹槽（15）配合，二号螺栓插入一号螺纹孔（22）与一号螺纹槽（15）内旋紧，一号卡槽（24）与定卡槽（20）卡接，平夹口（02）与定挡板（14）连接，平橡胶条（23）与翼梁凸缘压合。

5.根据权利要求1所述的一种飞机腹板铣削加工夹具，其特征是: 所述一号螺纹孔（22）与二号螺纹槽（17）配合，二号螺栓插入一号螺纹孔（22）与二号螺纹槽（17）内旋紧，一号卡槽（24）与动卡槽（19）卡接，平夹口（02）与动挡板（16）连接，平橡胶条（23）与翼梁凸缘压合。

技术总结
一种飞机腹板铣削加工夹具，包括台钳、平夹口、弧形夹口、转动爪、支撑柱、调节盘，所述台钳下部具有连接底板,连接底板外部对称分布开口槽,连接底板上部具有钳口底板,钳口底板内部均匀分布三号螺纹槽，钳口底板端部具有定挡板,定挡板内部对称分布一号螺纹槽,一号螺纹槽外侧具有定卡槽，台钳上部具有动挡板，定挡板中部具有丝杠，丝杠一端具有把手，丝杠另一端与动挡板螺纹连接，动挡板内部对称分布二号螺纹槽,二号螺纹槽外侧具有动卡槽，所述平夹口内部对称分布一号螺纹孔,平夹口外部具有平橡胶条,平橡胶条内侧具有一号卡槽，所述弧形夹口内部对称分布二号螺纹孔。

技术研发人员：石文海
受保护的技术使用者：天津市航亚科技有限公司
技术研发日：20230413
技术公布日：2024/1/15