托盘助推器及变速箱装配线的制作方法

本技术涉及装配生产线，特别涉及托盘助推器及变速箱装配线。

背景技术：

1、托盘作为变速箱装配线的移载工具，移载的效率关系着装配线的装配效率与产能，而在长时间高产量的生产环境下，托盘底部的摩擦条容易产生不可修复的磨损，导致托盘在阻挡器放行后卡滞在原地，严重影响生产效率。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出托盘助推器及变速箱装配线，旨在解决现有托盘容易卡滞在变速箱装配线上的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的托盘助推器用于变速箱装配线，所述变速箱装配线用以从前至后输送托盘，且所述变速箱装配线具有装配工位，所述托盘助推器包括：

3、推动结构，用以设置于所述变速箱装配线，所述推动结构具有沿前后向活动设置的推动部，且所述推动部位于所述装配工位的前侧；以及，

4、止退结构，设于所述推动部，所述止退结构具有止挡部；

5、其中，在所述托盘从前至后的活动行程上，所述止挡部能被所述托盘驱动以向下避让，当所述托盘到达所述装配工位时，所述止挡部能够向上突出以处于所述托盘的前侧；

6、在所述推动部向后的活动行程上，所述止挡部能够顶推所述托盘向后活动。

7、可选地，所述止挡部沿上下向相对所述推动部活动设置，且所述止挡部具有处于上端的挤压斜面，所述挤压斜面用以与所述托盘抵接，在从前至后的方向上，所述挤压斜面向上倾斜设置。

8、可选地，所述止退结构还包括：

9、安装座，设于所述推动部，所述止挡部沿上下方向活动设置于所述安装座；以及，

10、弹性件，设于所述安装座与所述止挡部之间，以向上顶推所述止挡部。

11、可选地，所述安装座上形成有安装槽，所述安装槽的侧壁上形成有沿上下方向延伸的导向凹槽；

12、所述止挡部设于所述安装槽，且止挡部上形成沿上下方向延伸的配合凸条，所述配合凸条沿上下向活动设置于所述导向凹槽。

13、可选地，所述导向凹槽与所述配合凸条一一对应组成导向组，所述导向组设置两组，且分别对应所述安装槽的左右两侧壁设置。

14、可选地，所述安装槽的底壁上形成有容纳槽，所述弹性件设置于所述容纳槽。

15、可选地，所述安装座包括：

16、两个连接耳板，呈左右相对设置于所述推动部；以及，

17、安装基体，可拆卸设置于两个所述连接耳板之间，所述止挡部设置于所述安装基体。

18、可选地，所述推动结构包括顶推气缸，所述顶推气缸具有沿前后向活动的气缸杆；

19、所述推动部包括所述气缸杆。

20、可选地，所述顶推气缸具有两个所述气缸杆，所述止退结构同时连接至两个所述气缸杆。

21、为实现上述目的，本实用新型提出的变速箱装配线包括转运线、托盘阻挡器以及上述的托盘助推器，所述装配工位形成于所述转运线，所述托盘阻挡器与所述托盘助推器均设于所述转运线，且分别对应所述装配工位的前后两侧设置。

22、本实用新型提供的技术方案中，在托盘从前往后向所述装配工位移动的过程中，首先会接触到所述止挡部，在托盘的持续作用下，所述止挡部受压向下避让，当托盘完全经过所述止挡部到达所述装配工位时，所述止挡部能够自主向上突出，以挡在所述托盘的前方，防止托盘倒退，在完成装配工序后，所述推动部能够向后伸出，以通过所述止挡部将托盘向后推动，从而避免托盘卡滞在原地，提高了托盘的移栽效率，在此之后，所述推动部能够向前复位，以便于对下一个托盘的止挡与推动。

技术特征：

1.一种托盘助推器，用于变速箱装配线，所述变速箱装配线用以从前至后输送托盘，且所述变速箱装配线具有装配工位，其特征在于，所述托盘助推器包括：

2.如权利要求1所述的托盘助推器，其特征在于，所述止挡部沿上下向相对所述推动部活动设置，且所述止挡部具有处于上端的挤压斜面，所述挤压斜面用以与所述托盘抵接，在从前至后的方向上，所述挤压斜面向上倾斜设置。

3.如权利要求2所述的托盘助推器，其特征在于，所述止退结构还包括：

4.如权利要求3所述的托盘助推器，其特征在于，所述安装座上形成有安装槽，所述安装槽的侧壁上形成有沿上下方向延伸的导向凹槽；

5.如权利要求4所述的托盘助推器，其特征在于，所述导向凹槽与所述配合凸条一一对应组成导向组，所述导向组设置两组，且分别对应所述安装槽的左右两侧壁设置。

6.如权利要求4所述的托盘助推器，其特征在于，所述安装槽的底壁上形成有容纳槽，所述弹性件设置于所述容纳槽。

7.如权利要求3所述的托盘助推器，其特征在于，所述安装座包括：

8.如权利要求1所述的托盘助推器，其特征在于，所述推动结构包括顶推气缸，所述顶推气缸具有沿前后向活动的气缸杆；

9.如权利要求8所述的托盘助推器，其特征在于，所述顶推气缸具有两个所述气缸杆，所述止退结构同时连接至两个所述气缸杆。

10.一种变速箱装配线，其特征在于，包括转运线、托盘阻挡器以及如权利要求1至9任意一项所述的托盘助推器，所述装配工位形成于所述转运线，所述托盘阻挡器与所述托盘助推器均设于所述转运线，且分别对应所述装配工位的前后两侧设置。

技术总结
本技术公开一种托盘助推器及变速箱装配线，变速箱装配线用以从前至后输送托盘，且变速箱装配线具有装配工位，托盘助推器包括推动结构及止退结构，推动结构用以设置于变速箱装配线，推动结构具有沿前后向活动设置的推动部，且推动部位于装配工位的前侧；以及，止退结构设于推动部，止退结构具有止挡部；其中，在托盘从前至后的活动行程上，止挡部能被托盘驱动以向下避让，当托盘到达装配工位时，止挡部能够向上突出以处于托盘的前侧；在推动部向后的活动行程上，止挡部能够顶推托盘向后活动。在推动部的带动下，止挡部能向后将托盘推出所述装配工位，从而避免托盘卡滞在原地，提高了托盘的移栽效率。

技术研发人员：俞超雷,厉志远,朱杰,陆宏伟,王法宁
受保护的技术使用者：上海汽车变速器有限公司
技术研发日：20230413
技术公布日：2024/1/13