本技术涉及钢结构装配设备,尤其是涉及一种用于十字型钢的装配胎架。
背景技术:
1、钢结构具有绿色环保、可回收、施工周期短、结构安全稳定等特点,符合国家绿色建筑与高质量发展趋势,因此国家不断推出装配式建筑政策,大力促进钢结构行业的快速发展。近年来,十字型钢因双向受力性能好、加工制作简单等优点,在钢结构工程中应用得越来越广泛,特别是在高层钢结构的钢混结构柱中,尤为突出。
2、目前十字型钢的制作方法是:将h型钢平放在地面上,其腹板的一个面朝上,在该面上利用定位板点焊定位t型钢,定位完成后,卸下定位板,将h型钢翻转180°,重复上述步骤点焊定位h型钢腹板另一个面上的t型钢,最后进行整体焊接。该方法具有以下不足之处:
3、(1)十字型钢需要逐一划线装配,不能实现工业化生产,装配效率低,人工成本高;
4、(2)装配过程中需要翻转h型钢,吊装设备占用时间长,安全风险高。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于十字型钢的装配胎架,以解决上述背景中的问题。
2、本实用新型采用的技术方案是:一种用于十字型钢的装配胎架,包括:底座,所述底座的顶部固设有h型钢托架,所述h型钢托架的两侧设有宽度调节机构和高度调节器,所述高度调节器设置在所述宽度调节机构的顶部,各所述高度调节器信号联动,所述高度调节器的顶部设有t型钢托架,所述t型钢托架相互远离的侧面上设有顶紧机构。
3、进一步的,所述底座为中空盒体,其顶部设有条形通孔,所述条形通孔关于所述h型钢托架对称设置,所述宽度调节机构与所述条形通孔滑动连接。
4、进一步的,所述宽度调节机构包括移动平台、主动件和从动件,所述移动平台通过连接部与所述从动件固连,所述连接部贯穿所述条形通孔设置,所述主动件与所述底座转动连接,其一端伸入所述底座内部后连接所述从动件,可带动所述从动件靠近或远离所述h型钢托架。
5、进一步的,所述主动件为水平丝杆,所述从动件与所述水平丝杆螺纹适配的套筒,所述水平丝杆靠近所述h型钢托架的端部连接轴承,所述轴承固设在所述底座内部。
6、进一步的,所述主动件伸出所述底座的一端设有摇把,所述移动平台的底部设有滑轮,所述滑轮设置在所述底座顶部的滑道中。
7、进一步的,所述顶紧机构包括l形板,所述l形板的短板固连所述t型钢托架远离所述h型钢托架的侧壁,所述l形板的长板沿远离所述底座的方向延伸,所述l形板的长板上螺接有水平螺栓,所述水平螺栓靠近所述t型钢托架的端部固连顶紧板。
8、进一步的,所述高度调节器为液压升降柱。
9、本实用新型具有的有益效果是:所述胎架可在不翻转h型钢的情况下,对h型钢腹板的两侧定位、焊接t型钢,以装配成十字型钢,缩短吊装设备的占用时间的同时,还降低了翻转h型钢的安全风险;所述高度调节器信号联动,可将所述t型钢托架同时升降至相同高度,一组控制数据输入操控程序后,即可批量装配同一种型号的十字型钢,不必对每个h型钢都进行划线,操作简单效率高,大大节省人工成本。
1.一种用于十字型钢的装配胎架,其特征在于,包括:底座,所述底座的顶部固设有h型钢托架,所述h型钢托架的两侧设有宽度调节机构和高度调节器,所述高度调节器设置在所述宽度调节机构的顶部,各所述高度调节器信号联动,所述高度调节器的顶部设有t型钢托架,所述t型钢托架相互远离的侧面上设有顶紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于十字型钢的装配胎架,其特征在于,所述底座为中空盒体,其顶部设有条形通孔,所述条形通孔关于所述h型钢托架对称设置,所述宽度调节机构与所述条形通孔滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于十字型钢的装配胎架,其特征在于,所述宽度调节机构包括移动平台、主动件和从动件,所述移动平台通过连接部与所述从动件固连,所述连接部贯穿所述条形通孔设置,所述主动件与所述底座转动连接,其一端伸入所述底座内部后连接所述从动件,可带动所述从动件靠近或远离所述h型钢托架。
4.根据权利要求3所述的一种用于十字型钢的装配胎架,其特征在于,所述主动件为水平丝杆,所述从动件与所述水平丝杆螺纹适配的套筒,所述水平丝杆靠近所述h型钢托架的端部连接轴承,所述轴承固设在所述底座内部。
5.根据权利要求4所述的一种用于十字型钢的装配胎架,其特征在于,所述主动件伸出所述底座的一端设有摇把,所述移动平台的底部设有滑轮,所述滑轮设置在所述底座顶部的滑道中。
6.根据权利要求1所述的一种用于十字型钢的装配胎架,其特征在于,所述顶紧机构包括l形板,所述l形板的短板固连所述t型钢托架远离所述h型钢托架的侧壁,所述l形板的长板沿远离所述底座的方向延伸,所述l形板的长板上螺接有水平螺栓,所述水平螺栓靠近所述t型钢托架的端部固连顶紧板。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种用于十字型钢的装配胎架,其特征在于,所述高度调节器为液压升降柱。