一种涡轮增压器壳体的废料收集设备的制作方法

本技术涉及涡轮增压器壳体加工，尤其涉及一种涡轮增压器壳体的废料收集设备。

背景技术：

1、涡轮增压器是一种空气压缩机，在涡轮增压器壳体加工的过程中会产生碎屑废料，通常会对其进行收集。

2、经检索，公开号为cn112476365a公开了一种蜗轮增压器壳体加工的工作台，通过设置的驱动机构驱动螺纹传动组件运动，当螺纹传动组件运动时以带动两个夹持组件相向运动或相反运动，以实现对涡轮增压器壳体进行夹持或放松，然而存在以下缺陷，在加工壳体的过程中，会产生碎屑，产生的碎屑落在台面上，清理时容易四处散落，导致清理效率不高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种涡轮增压器壳体的废料收集设备。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种涡轮增压器壳体的废料收集设备，包括外壳，所述外壳的两侧内壁均开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑架，滑架上设有对涡轮增压器壳体进行夹持的夹持机构，所述滑槽的顶部开设有避位槽，避位槽内设有对滑架进行限位的限位机构，所述滑槽的一侧开设有导向槽，导向槽内滑动连接有楔型架，所述外壳的一侧内壁固定连接有吸尘头，吸尘头的一侧固定连接有吸尘管，且吸尘管的一端延伸出外壳，两个所述楔型架之间设有对废料进行刮除的刮板，所述刮板两端均设有与楔型架进行连接的连接机构。

4、作为本实用新型再进一步的方案，所述连接机构包括两个卡槽，两个所述卡槽分别开设在刮板的两端，两个所述楔型架分别与两个所述卡槽卡接，两个所述楔型架的顶部均开设有滑孔，滑孔内滑动连接有滑柱，滑柱的底端固定连接有弹簧，且弹簧与滑孔相固定，两个所述卡槽的顶部均开设有导向孔，且滑柱与导向孔插接，所述导向孔内滑动连接有滑块。

5、作为本实用新型再进一步的方案，所述夹持机构包括两个夹架，两个所述夹架均与所述滑架滑动连接，两个所述夹架的底部均开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有固定螺丝。

6、作为本实用新型再进一步的方案，所述限位机构包括l型架，所述l型架在所述避位槽内转动连接。

7、作为本实用新型再进一步的方案，所述避位槽内固定连接有橡胶垫。

8、作为本实用新型再进一步的方案，所述滑架的两侧均开设有多个透料槽，且透料槽均匀分布。

9、作为本实用新型再进一步的方案，所述外壳的底部外壁固定连接有两个支撑架，所述外壳的底部外壁固定连接有多个固定杆，且固定杆与支撑架相固定。

10、作为本实用新型再进一步的方案，两个所述支撑架的底端均固定连接有两个安装座。

11、本实用新型的有益效果为：

12、1.通过固定机构的设置，使限位机构不在对滑架进行限位，然后推动刮板移动，刮板会通过固定机构带动楔型架移动，楔型架会推动滑架向上移动，当移动到刮板与滑架接触时，会使固定机构不在对刮板和楔型架之间进行固定，此时继续推动刮板对废料进行刮除清理，方便对废料进行清理，避免废料四处散落，提高了清理效率。

13、2.通过吸尘管和吸尘头的配合使用，将吸尘管与外部的吸尘设备相连接，在刮板对废料进行刮除清理时，吸尘管会对外壳内的废料进行吸取，节省了废料清理的时间，进一步提高了清理效率。

14、3.通过夹持机构的设置，固定机构能够对不同大小的涡轮增压器壳体进行夹持固定，方便对不同大小的涡轮增压器壳体进行加工，提高了对收集设备的使用效果。

技术特征：

1.一种涡轮增压器壳体的废料收集设备，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的两侧内壁均开设有滑槽(10)，滑槽(10)内滑动连接有滑架(16)，滑架(16)上设有对涡轮增压器壳体进行夹持的夹持机构，所述滑槽(10)的顶部开设有避位槽(9)，避位槽(9)内设有对滑架(16)进行限位的限位机构，所述滑槽(10)的一侧开设有导向槽(12)，导向槽(12)内滑动连接有楔型架(13)，所述外壳(1)的一侧内壁固定连接有吸尘头(7)，吸尘头(7)的一侧固定连接有吸尘管(6)，且吸尘管(6)的一端延伸出外壳(1)，两个所述楔型架(13)之间设有对废料进行刮除的刮板(2)，所述刮板(2)两端均设有与楔型架(13)进行连接的连接机构。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体的废料收集设备，其特征在于，所述连接机构包括两个卡槽(17)，两个所述卡槽(17)分别开设在刮板(2)的两端，两个所述楔型架(13)分别与两个所述卡槽(17)卡接，两个所述楔型架(13)的顶部均开设有滑孔(21)，滑孔(21)内滑动连接有滑柱(20)，滑柱(20)的底端固定连接有弹簧(22)，且弹簧(22)与滑孔(21)相固定，两个所述卡槽(17)的顶部均开设有导向孔(18)，且滑柱(20)与导向孔(18)插接，所述导向孔(18)内滑动连接有滑块(19)。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体的废料收集设备，其特征在于，所述夹持机构包括两个夹架(8)，两个所述夹架(8)均与所述滑架(16)滑动连接，两个所述夹架(8)的底部均开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有固定螺丝(14)。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体的废料收集设备，其特征在于，所述限位机构包括l型架(11)，所述l型架(11)在所述避位槽(9)内转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体的废料收集设备，其特征在于，所述避位槽(9)内固定连接有橡胶垫(23)。

6.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器壳体的废料收集设备，其特征在于，所述滑架(16)的两侧均开设有多个透料槽(15)，且透料槽(15)均匀分布。

7.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体的废料收集设备，其特征在于，所述外壳(1)的底部外壁固定连接有两个支撑架(3)，所述外壳(1)的底部外壁固定连接有多个固定杆(4)，且固定杆(4)与支撑架(3)相固定。

8.根据权利要求7所述的一种涡轮增压器壳体的废料收集设备，其特征在于，两个所述支撑架(3)的底端均固定连接有两个安装座(5)。

技术总结
本技术公开了一种涡轮增压器壳体的废料收集设备，包括外壳，所述外壳的两侧内壁均开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑架，滑架上设有对涡轮增压器壳体进行夹持的夹持机构，所述滑槽的顶部开设有避位槽，避位槽内设有对滑架进行限位的限位机构，所述滑槽的一侧开设有导向槽，导向槽内滑动连接有楔型架，所述外壳的一侧内壁固定连接有吸尘头，吸尘头的一侧固定连接有吸尘管。本技术不仅能够方便对废料进行清理，避免废料四处散落，提高了清理效，而且能够节省废料清理的时间，进一步提高了清理效率，还能够方便对不同大小的涡轮增压器壳体进行加工，提高了对收集设备的使用效果。

技术研发人员：张裕彬
受保护的技术使用者：无锡蠡湖增压技术股份有限公司
技术研发日：20230423
技术公布日：2024/2/29