一种运行小车电磁离合装置的制作方法

本技术涉及铜管加工，具体为一种运行小车电磁离合装置。

背景技术：

1、铜管是有色金属管的一种，通常采用拉制形成的无缝管，首先铜管加热铜锭，随后用挤压机挤压管培，最后将管培使用模具在链式拉床上进行多次冷拉，以达到要求的尺寸和质量，但目前在铜管拉制的过程中，负责拉制铜管的运行小车在停下时容易因为惯性而继续向前滑动小段距离，导致定位精度较差，难以精确控制产品尺寸，致使同批量加工出的产品容易存在一定程度的误差，降低产品质量。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种定位精度高的运行小车电磁离合装置。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

3、一种运行小车电磁离合装置，包括安装架和链式拉床。

4、安装架的两侧内壁之间转动连接有转轴，转轴的外表面套接有链轮，链轮与链式拉床上的链条啮合链接，安装架的外侧设置有电磁铁。

5、链式拉床的上侧开设有两个滑槽，安装架的两侧下表面分别与两个滑槽滑动连接。

6、安装架的外侧安装有连接板，连接板的端部设置有固定板。

7、由此可见，通过电磁铁是否通电来控制转轴是否能转动，当电磁铁通电时转轴无法转动，链式拉床上链条可带动链轮以及安装架等结构移动，当电磁铁断电时，链条带动链轮自由转动，使得安装架等结构能够停留在原地，由于在断电的瞬间转轴会随着链条的运行而转动，且安装架受到拉制铜管的牵引力，使得其不会因惯性向前滑动而马上停留在原地，从而实现精准定位的目的，避免同批产品存在误差，提高产品质量，并且可根据加工产品的尺寸对本装置的移动距离进行任意定位，方便变更产品长度，使加工生产更加灵活便捷。

8、进一步的，连接板面向固定板的一侧面开设有凹槽，固定板面向连接板的一侧面安装有凸块，凸块与凹槽插设配合，凸块的上表面开设有两个定位孔，连接板的上表面开设有两个通孔，通孔的内部插设有固定杆，固定杆的底部设置在定位孔内。

9、通过将凸块插进凹槽内后，并利用固定杆和定位孔的定位效果，实现对固定板的快速更换，方便在进行不同规格的产品加工时，连接不同的加工设备使用。

10、进一步的，固定杆的外表面沿其长度方向开设有限位槽，通孔的内壁安装有限位块，限位块的端部设置在限位槽内。

11、通过限位槽和限位块的限位效果，可防止固定杆从通孔内抽出导致丢失的情况。

12、进一步的，两个固定杆的顶部安装有提拉板，固定杆的外表面套设有弹簧，弹簧的两端分别与连接板和提拉板连接。

13、通过提拉板的设置，可同时将两个固定杆向上抽出，且通过弹簧的弹性作用，可对提拉板施加向下的拉力，进而可带动固定杆牢牢抵在定位孔内，使其连接更加稳定可靠。

14、进一步的，安装架远离电磁铁的一侧面安装有轴承，转轴远离电磁铁的一端安装在轴承内。

15、通过轴承的设置，可减少转轴转动时的摩擦阻力，提高其流畅性，避免摩擦产生碎屑，影响使用性能。

16、进一步的，凸块面向连接板的一端为弧形结构，固定杆的底部设置有滚珠。

17、当将凸块插进凹槽内时，凸块的弧形面挤压滚珠，使得滚珠发生旋转并通过挤压使得固定杆向上移动，当定位孔移动至对准固定杆时，固定杆受到弹簧弹力的作用而自动向下弹入定位孔内进行固定，从而方便固定板的快速安装。

技术特征：

1.一种运行小车电磁离合装置，包括安装架（100）和链式拉床（101），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种运行小车电磁离合装置，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的一种运行小车电磁离合装置，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种运行小车电磁离合装置，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的一种运行小车电磁离合装置，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的一种运行小车电磁离合装置，其特征在于：

技术总结
本技术涉及一种运行小车电磁离合装置，其包括安装架和链式拉床，安装架的两侧内壁之间转动连接有转轴，转轴的外表面套接有链轮，链轮与链式拉床上的链条啮合链接，安装架的外侧设置有电磁铁，链式拉床的上侧开设有两个滑槽，安装架的两侧下表面分别与两个滑槽滑动连接，安装架的外侧安装有连接板。通过电磁铁是否通电来控制转轴是否能转动，当电磁铁通电时转轴无法转动，链式拉床上链条可带动链轮以及安装架等结构移动，当电磁铁断电时，链条带动链轮自由转动，使得安装架等结构能够停留在原地，由于安装架受到拉制铜管的牵引力，使得其不会因惯性向前滑动而马上停留在原地，从而实现精准定位的目的。

技术研发人员：韩波,罗红军,蒋登伟
受保护的技术使用者：珠海市江辉机械科技有限公司
技术研发日：20230424
技术公布日：2024/1/15