手持式汽车真空助力器安装板焊接工装的制作方法

本技术属于汽车零部件生产设备，具体地说，本技术涉及一种手持式汽车真空助力器安装板焊接工装。

背景技术：

1、在对平台车型下部车身上的钣金件，如真空助力器安装板，在生产时是由多个部件焊接而成，在焊接时需采用焊接工装对各个部件进行装夹。

2、如公开号为cn108161301a的专利文献公开了一种适于平台车型下部车身的真空助力器安装板的焊接工装，包括用于夹紧安装板本体且用于实现第一导向支架在安装板本体上的定位的第一夹紧定位装置、用于实现安装板本体的定位且用于实现第二导向支架与安装板本体的相对固定的第二夹紧定位装置以及用于实现安装板本体的定位的安装板定位装置。

3、现有的焊接工装，结构复杂，需设置多个气缸和夹紧装置夹紧真空助力器安装板的各个部件，以实现组成真空助力器安装板的各个部件的精确定位，这种结构的焊接工装成本较高，而且焊接过程中操作人员需要抱住焊枪进行焊接，劳动强度大，影响工作效率。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种手持式汽车真空助力器安装板焊接工装，目的是降低成本和劳动强度。

2、为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：手持式汽车真空助力器安装板焊接工装，包括用于与安装板本体连接的主体机构和设置于主体机构上且用于对导向支架与安装板本体进行定位的定位销，主体机构上设置把手。

3、所述定位销设置多个，所有定位销的轴线相平行。

4、所述定位销共设置四个，所有定位销呈矩形分布。

5、所述主体机构包括固定板和设置于固定板上且用于吸附安装板本体的吸附件，所述定位销和所述把手设置于固定板上。

6、所述吸附件为磁铁。

7、所述吸附件设置多个。

8、本实用新型的手持式汽车真空助力器安装板焊接工装，设置成手持式的结构，结构简单，成本低，方便操作人员的使用，可以降低劳动强度。

技术特征：

1.手持式汽车真空助力器安装板焊接工装，其特征在于：包括用于与安装板本体连接的主体机构和设置于主体机构上且用于对导向支架与安装板本体进行定位的定位销，主体机构上设置把手。

2.根据权利要求1所述的手持式汽车真空助力器安装板焊接工装，其特征在于：所述定位销设置多个，所有定位销的轴线相平行。

3.根据权利要求2所述的手持式汽车真空助力器安装板焊接工装，其特征在于：所述定位销共设置四个，所有定位销呈矩形分布。

4.根据权利要求1至3任一所述的手持式汽车真空助力器安装板焊接工装，其特征在于：所述主体机构包括固定板和设置于固定板上且用于吸附安装板本体的吸附件，所述定位销和所述把手设置于固定板上。

5.根据权利要求4所述的手持式汽车真空助力器安装板焊接工装，其特征在于：所述吸附件为磁铁。

6.根据权利要求4所述的手持式汽车真空助力器安装板焊接工装，其特征在于：所述吸附件设置多个。

技术总结
本技术公开了一种手持式汽车真空助力器安装板焊接工装，包括用于与安装板本体连接的主体机构和设置于主体机构上且用于对导向支架与安装板本体进行定位的定位销，主体机构上设置把手。本技术的手持式汽车真空助力器安装板焊接工装，设置成手持式的结构，结构简单，成本低，方便操作人员的使用，可以降低劳动强度。

技术研发人员：戴礼,孙亮
受保护的技术使用者：安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/15