一种钢管校直机用加载机构的制作方法

本申请属于钢管加工，具体提供了一种钢管校直机用加载机构。

背景技术：

1、钢管校直机主要作用是将钢管进行校直，使其达到要求的直度。相关技术方案中，钢管校直机包括机架、传动系统、校直轮、压辊、定位系统、润滑系统等，校直轮和压辊通过传动系统带动，对钢管进行校直和压制。定位系统则能够确保钢管在校直过程中的位置不变，从而实现精确的校直效果。

2、发明人认为，上述技术方案中利用校直轮和压辊作为加载机构，校直效果依赖于多个校直轮以及压辊之间的位置关系，且校直轮和压辊安装完毕后仅能够适配于某种直径尺寸的钢管校直。如果想要适配其他尺寸的钢管，需要重新拆装并调整校直轮以及压辊之间的位置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种钢管校直机用加载机构，便于适配不同尺寸的钢管校直工作。

2、为了解决现有技术中的上述问题，本实用新型提供一种钢管校直机用加载机构，包括机架、水平设置的横梁、两个滑块、压紧头和相对设置的两个压紧件，机架具有竖向布置的两个支腿，两个支腿的上端通过顶梁连接，两个支腿之间围合成加载空间；横梁滑动安装于两个支腿之间，以横跨水平支撑钢管的支撑架，横梁与顶梁之间安装有第一升降驱动件，第一升降驱动件能够驱动横梁沿竖向升降；两个滑块分别滑动安装于支腿处，滑块与支腿之间安装有第二升降驱动件，第二升降驱动件能够驱动滑块沿竖向升降；压紧头安装于横梁的下表面；两个压紧件分别通过滑块支撑，压紧件的压紧端处于加载空间中，压紧端能够沿水平方向移动，以改变相邻两个压紧件的间距。

3、以上一个或多个技术方案的有益效果：

4、本方案中利用机架来安装校直机的加载机构，并且该机架能横跨在水平支撑钢管的支撑架上方，机架处设置能够升降的横梁，该横梁处设有压紧头；在支腿处相对设置两个压紧件，压紧件具有压紧端，压紧端能够沿水平方向移动，以改变相邻两个压紧件之间的距离。这种设置方式中，在钢管被水平支撑的情况下，加载机构能够从钢管的上部和侧壁对钢管进行加载；通过压紧头和压紧件的挤压实现钢管的校直工作。基于压紧头能够随横梁升降以及压紧件的压紧端能够沿水平方向移动的特征，本方案便于适配不同尺寸钢管的校直工作。

技术特征：

1.一种钢管校直机用加载机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的钢管校直机用加载机构，其特征在于，每个所述支腿包括并列的两个分支腿，两个分支腿的下端固定，两个分支腿之间形成导向空间，所述分支腿相对的侧面处分别设有竖向的导轨，所述横梁的两端分别插接至相邻的导向空间，所述横梁通过滑槽与所述导轨滑动连接。

3.根据权利要求2所述的钢管校直机用加载机构，其特征在于，同一支腿中，两个分支腿之间设有相对的滑槽，所述滑槽竖向设置，所述滑块的两端分别插接至所述滑槽中。

4.根据权利要求1所述的钢管校直机用加载机构，其特征在于，所述支腿处设有竖向的齿条，所述横梁处转动安装有齿轮，所述齿轮的转动轴线水平，所述齿轮与所述齿条啮合。

5.根据权利要求1所述的钢管校直机用加载机构，其特征在于，所述第一升降驱动件为第一液压缸，所述第一液压缸的缸体与支腿固定，所述第一液压缸的活塞杆末端向下伸出并与横梁固定。

6.根据权利要求1所述的钢管校直机用加载机构，其特征在于，所述第二升降驱动件为第二液压缸，所述第二液压缸的缸体通过连接板与所述支腿固定，所述第二液压缸的活塞杆末端与滑块固定。

7.根据权利要求1所述的钢管校直机用加载机构，其特征在于，所述滑块处安装有第三液压缸，所述第三液压缸的缸体与所述滑块固定，所述第三液压缸的活塞杆末端形成压紧端；或所述第三液压缸的活塞杆末端固定有压紧块，所述压紧块具有压紧端。

8.根据权利要求1所述的钢管校直机用加载机构，其特征在于，所述支腿的下部与支座固定，所述支座处于支腿内侧。

技术总结
本技术属于钢管加工技术领域，具体提供了一种钢管校直机用加载机构，包括机架、水平设置的横梁、两个滑块、压紧头和相对设置的两个压紧件，机架具有竖向布置的两个支腿，以横跨水平支撑钢管的支撑架，两个支腿的上端通过顶梁连接，两个支腿之间围合成加载空间；横梁滑动安装于两个支腿之间，横梁与顶梁之间安装有第一升降驱动件，第一升降驱动件能够驱动横梁沿竖向升降；两个滑块分别滑动安装于支腿处，滑块与支腿之间安装有第二升降驱动件，第二升降驱动件能够驱动滑块沿竖向升降；压紧头安装于横梁的下表面；两个压紧件分别通过滑块支撑，压紧件的压紧端处于加载空间中，压紧端能够沿水平方向移动，以改变相邻两个压紧件的间距。

技术研发人员：高志欣,臧运鹏,张加丽,张涛,高玉茹
受保护的技术使用者：山东新高智能装备有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/15