主动冷却式齿轮主轴的制作方法

本技术涉及齿轮轴，具体为主动冷却式齿轮主轴。

背景技术：

1、齿轮主轴是机床中的传动零部件，齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上，现有的齿轮主轴会长时间不间断的旋转运行，长时间工作后会造成齿轮主轴发热产生高温，会加剧齿轮主轴的磨损，不便于使用者的使用。

技术实现思路

1、本实用新型提供了主动冷却式齿轮主轴，具备可主动冷却散热的有益效果，解决了上述背景技术中所提到现有的齿轮主轴会长时间不间断的旋转运行，长时间工作后会造成齿轮主轴发热产生高温，会加剧齿轮主轴磨损的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：主动冷却式齿轮主轴，包括主轴本体和传动齿轮，所述传动齿轮固定连接于主轴本体的外侧，所述主轴本体的外侧开设有开口槽，所述主轴本体的内部开设有散热槽，所述散热槽与开口槽相连通，所述开口槽的内部设置有与散热槽相对应的遮挡板，所述遮挡板的一端与开口槽滑动连接，所述遮挡板的另一端固定连接有调节机构。

3、作为本实用新型所述主动冷却式齿轮主轴的一种可选方案，其中：所述调节机构包括调节套，所述调节套的一侧与开口槽的内壁滑动连接，所述开口槽的内部设置有调节杆，所述调节杆的两端均贯穿调节套并与开口槽的内壁活动连接。

4、作为本实用新型所述主动冷却式齿轮主轴的一种可选方案，其中：所述调节杆与调节套螺纹连接，所述调节杆的外侧固定连接有调节柄，所述开口槽的一侧开设有配合调节柄使用的调节槽。

5、作为本实用新型所述主动冷却式齿轮主轴的一种可选方案，其中：所述遮挡板的一侧固定连接有支板，所述支板的一侧固定连接有防护条。

6、作为本实用新型所述主动冷却式齿轮主轴的一种可选方案，其中：所述防护条的一侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的一侧与遮挡板固定连接。

7、作为本实用新型所述主动冷却式齿轮主轴的一种可选方案，其中：所述遮挡板的一端固定连接有滑动块，所述开口槽的内壁开设有与滑动块相对应的滑动槽，所述滑动槽与滑动块间隙配合，所述滑动槽的长度大于滑动块的长度。

8、作为本实用新型所述主动冷却式齿轮主轴的一种可选方案，其中：所述遮挡板的一侧固定连接有密封圈，所述密封圈与开口槽的内壁紧密接触。

9、本实用新型具备以下有益效果：

10、1、该主动冷却式齿轮主轴，通过设置调节机构，在转动调节柄后会带动遮挡板向一侧移动，使得被遮挡板遮住的散热槽露出，此时外界的冷空气会通过散热槽流通经过主轴本体的内部，使得主轴本体得到冷却散热的效果。

11、2、该主动冷却式齿轮主轴，通过设置滑动块和滑动槽，使得遮挡板可以正常顺滑的左右移动，防止遮挡板移动时卡顿造成散热槽无法正常露出的现象，进一步的确保对主轴本体的冷却散热。

12、3、该主动冷却式齿轮主轴，通过设置密封圈，密封圈将遮挡板与开口槽内壁之间的间隙填补，防止外界的灰尘通过间隙进入散热槽内部后堆积堵塞散热槽，避免散热槽出现堵塞后影响冷却散热。

技术特征：

1.主动冷却式齿轮主轴，包括主轴本体(1)和传动齿轮(2)，所述传动齿轮(2)固定连接于主轴本体(1)的外侧，其特征在于：所述主轴本体(1)的外侧开设有开口槽(3)，所述主轴本体(1)的内部开设有散热槽(4)，所述散热槽(4)与开口槽(3)相连通，所述开口槽(3)的内部设置有与散热槽(4)相对应的遮挡板(5)，所述遮挡板(5)的一端与开口槽(3)滑动连接，所述遮挡板(5)的另一端固定连接有调节机构。

2.根据权利要求1所述的主动冷却式齿轮主轴，其特征在于：所述调节机构包括调节套(601)，所述调节套(601)的一侧与开口槽(3)的内壁滑动连接，所述开口槽(3)的内部设置有调节杆(602)，所述调节杆(602)的两端均贯穿调节套(601)并与开口槽(3)的内壁活动连接。

3.根据权利要求2所述的主动冷却式齿轮主轴，其特征在于：所述调节杆(602)与调节套(601)螺纹连接，所述调节杆(602)的外侧固定连接有调节柄(603)，所述开口槽(3)的一侧开设有配合调节柄(603)使用的调节槽(604)。

4.根据权利要求1所述的主动冷却式齿轮主轴，其特征在于：所述遮挡板(5)的一侧固定连接有支板(7)，所述支板(7)的一侧固定连接有防护条(8)。

5.根据权利要求4所述的主动冷却式齿轮主轴，其特征在于：所述防护条(8)的一侧固定连接有缓冲垫(9)，所述缓冲垫(9)的一侧与遮挡板(5)固定连接。

6.根据权利要求1所述的主动冷却式齿轮主轴，其特征在于：所述遮挡板(5)的一端固定连接有滑动块(10)，所述开口槽(3)的内壁开设有与滑动块(10)相对应的滑动槽(11)，所述滑动槽(11)与滑动块(10)间隙配合，所述滑动槽(11)的长度大于滑动块(10)的长度。

7.根据权利要求1所述的主动冷却式齿轮主轴，其特征在于：所述遮挡板(5)的一侧固定连接有密封圈(12)，所述密封圈(12)与开口槽(3)的内壁紧密接触。

技术总结
本技术涉及齿轮轴技术领域，且公开了主动冷却式齿轮主轴，包括主轴本体和传动齿轮，所述传动齿轮固定连接于主轴本体的外侧，所述主轴本体的外侧开设有开口槽，所述主轴本体的内部开设有散热槽，所述散热槽与开口槽相连通，所述开口槽的内部设置有与散热槽相对应的遮挡板，所述遮挡板的一端与开口槽滑动连接，所述遮挡板的另一端固定连接有调节机构，所述调节机构包括调节套，所述调节套的一侧与开口槽的内壁滑动连接，所述开口槽的内部设置有调节杆，所述调节杆的两端均贯穿调节套并与开口槽的内壁活动连接，解决了现有的齿轮主轴会长时间不间断的旋转运行，长时间工作后会造成齿轮主轴发热产生高温，会加剧齿轮主轴磨损的问题。

技术研发人员：蒋建邦,陈堃,黄兴盘,蒋亚春,韩仕军,林曙彤
受保护的技术使用者：宁波高齿齿轮制造有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/13