一种除草机底盘焊接下料装置的制作方法

文档序号:36299626发布日期:2023-12-07 06:02阅读:20来源:国知局
一种除草机底盘焊接下料装置的制作方法

本技术涉及底盘焊接,尤其涉及一种除草机底盘焊接下料装置。


背景技术:

1、除草机的底盘一般为镂空的钢管结构,通过组合和焊接来形成一个整体,之后再通过附加护板等来形成一个完整的车体,目前一般采用焊接机器人来进行对应焊接,焊接前需要将车体架放置到焊接台上,但由于是全金属结构,整体重量较大,因此会导致取放较为困难。

2、为此,我们提出一种除草机底盘焊接下料装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种除草机底盘焊接下料装置。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种除草机底盘焊接下料装置,包括焊接机器人、焊接台、焊接盘、焊接槽,所述焊接槽设置于焊接台上端,焊接槽的两端均设有滑槽,所述焊接盘设置于焊接槽内,且两端边缘与滑槽滑动卡接,焊接台的上端固定连接有驱动电机,驱动电机的轴部延伸到滑槽内且固定连接有齿轮,所述焊接盘的一端侧壁固定连接有齿条,齿条与齿轮啮合,所述焊接台上活动连接有多根凸起,焊接机器人设置于焊接台的上端。

4、优选地,所述凸起包括外壳、弹簧伸缩杆、固定条,所述焊接盘上设有穿孔,外壳设置于穿孔内,固定条安装在穿孔底部,弹簧伸缩杆设置于外壳内,且弹簧伸缩杆的上下两端分别与外壳和固定条固定连接。

5、优选地,多个所述外壳之间的间距设置于5-15cm。

6、优选地,所述焊接台的上端固定连接有一对支撑臂,支撑臂的端头延伸到焊接盘内。

7、优选地,所述驱动电机设置于焊接台远离支撑臂的一端边缘处。

8、优选地,远离驱动电机的一侧滑槽内固定连接有多个金属球。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

10、1、通过设置的焊接台、焊接盘、驱动电机、齿轮、齿条的配合,以达到利用驱动电机来驱动齿条,从而使得焊接台上的焊接盘能够自由的进出焊接台上,从而使得焊接的位置能够挪动,更换焊接骨架的过程中更方便的来进行更换。

11、2、通过设置的外壳、弹簧伸缩杆、固定条、支撑臂的配合,以达到利用外壳来对焊接骨架进行限位的同时,配合弹簧伸缩杆、固定条来使得部分下压的外壳得以进行伸缩,从而达到整体限位的效果,另外通过焊接盘的移动来使得与焊接骨架与支撑臂相抵,配合外壳达到固定的效果,安装的位置也无需完全卡死,可以适应多种底盘的结构焊接。



技术特征:

1.一种除草机底盘焊接下料装置,其特征在于,包括焊接机器人(1)、焊接台(2)、焊接盘(3)、焊接槽(4),所述焊接槽(4)设置于焊接台(2)上端,焊接槽(4)的两端均设有滑槽(5),所述焊接盘(3)设置于焊接槽(4)内,且两端边缘与滑槽(5)滑动卡接,焊接台(2)的上端固定连接有驱动电机(6),驱动电机(6)的轴部延伸到滑槽(5)内且固定连接有齿轮(7),所述焊接盘(3)的一端侧壁固定连接有齿条(8),齿条(8)与齿轮(7)啮合,所述焊接台(2)上活动连接有多根凸起(9),焊接机器人(1)设置于焊接台(2)的上端。

2.根据权利要求1所述的一种除草机底盘焊接下料装置,其特征在于,所述凸起(9)包括外壳(10)、弹簧伸缩杆(11)、固定条(12),所述焊接盘(3)上设有穿孔,外壳(10)设置于穿孔内,固定条(12)安装在穿孔底部,弹簧伸缩杆(11)设置于外壳(10)内,且弹簧伸缩杆(11)的上下两端分别与外壳(10)和固定条(12)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种除草机底盘焊接下料装置,其特征在于,多个所述外壳(10)之间的间距设置于5-15cm。

4.根据权利要求1所述的一种除草机底盘焊接下料装置,其特征在于,所述焊接台(2)的上端固定连接有一对支撑臂(13),支撑臂(13)的端头延伸到焊接盘(3)内。

5.根据权利要求4所述的一种除草机底盘焊接下料装置,其特征在于,所述驱动电机(6)设置于焊接台(2)远离支撑臂(13)的一端边缘处。

6.根据权利要求5所述的一种除草机底盘焊接下料装置,其特征在于,远离驱动电机(6)的一侧滑槽(5)内固定连接有多个金属球。


技术总结
本技术公开了一种除草机底盘焊接下料装置,包括焊接机器人、焊接台、焊接盘、焊接槽,焊接槽设置于焊接台上端,焊接槽的两端均设有滑槽,焊接盘设置于焊接槽内,且两端边缘与滑槽滑动卡接,焊接台的上端固定连接有驱动电机,驱动电机的轴部延伸到滑槽内且固定连接有齿轮,焊接盘的一端侧壁固定连接有齿条,齿条与齿轮啮合,焊接台上活动连接有多根凸起,焊接机器人设置于焊接台的上端。本技术能够将焊接的托盘脱出,使得更换焊接骨架的过程中更方便的来进行更换,同时安装的位置也无需完全卡死,可以适应多种底盘的结构焊接。

技术研发人员:王健,张国营,陈师凯,章超
受保护的技术使用者:南京惠德汽车零部件有限公司
技术研发日:20230511
技术公布日:2024/1/15
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