一种一体化凸轮轴箱及其分体随动焊接工装夹具的制作方法

本技术涉及凸轮轴箱体结构领域，尤其涉及一种一体化凸轮轴箱及其分体随动焊接工装夹具。

背景技术：

1、凸轮轴箱是活塞发动机里的一个重要组成部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴箱在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

2、现有的技术方案中，凸轮轴箱体多采用优质合金钢材料，箱体分为左右两部分加工后与顶部结构件装配焊接成型，自重大，焊后易变形。焊接工装夹具多为针对特定长度产品、不可调节。若焊接不同长度尺寸箱体则需另外制作工装夹具，增加了成本压力。

3、现有钢制凸轮轴箱体及焊接工装夹具主要有以下缺点：1、钢制材料凸轮轴箱体质量大，且分体加工，焊接后整体变形大；2、焊接工装夹具针对特定长度箱体，不可调节，夹具成本高；3、夹具位置固定不可移动，场地占用率高；4、焊后变形难以控制，焊后应力采用自然时效处理，箱体生产周期过长。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种一体化凸轮轴箱计其分体随动焊接工装夹具，箱体采用铝合金材料，一体化型材断面设计，重量减轻，强度高，散热性能好，使用寿命长；焊接工装夹具可装夹不同长度箱体、调节装夹位置，方便进行焊接，降低了工装夹具成本占比；焊接夹具可随箱体进行去应力退火，缩短箱体制造周期，提高生产效率。

2、一种一体化凸轮轴箱及其分体随动焊接工装夹具，包括一体式凸轮轴箱体结构及焊接工装夹具结构,所述一体式凸轮轴箱结构，包括箱体、左端板、右端板、上肋板、下肋板，所述焊接工装夹具包括工装支架、限位块、楔形定位块、分体滑轨，通过限位块和楔形定位块固定不同规格的箱体实现在所述分体滑轨上自由移动。

3、所述箱体包含散热鳍片设计，与箱体整体采用一体化铝合金断面挤压生产。

4、所述工装支架与分体滑轨采用螺栓连接，所述限位块包括宽度限位、上部限位、下部限位和内侧限位，所述宽度限位与下部限位采用螺栓连接，所述内侧限位与下部限采用螺栓连接，所述上部限与内侧限位采用螺栓连接。

5、所述下部限位与分体滑轨采用燕尾槽形状互锁滑动连接，楔形定位块用螺栓穿过所述分体滑轨中部通槽与所述下部限位连接固定，通过调整楔形定位块和下部限位，可达到分体夹具整体在分体滑轨上的自由移动，可满足同型号不同规格凸轮轴箱产品的焊接加工。

6、本实用新型现有技术相比，所具有的优点和积极效果是：凸轮轴箱体通过设计铝合金型材一体化加工,质量轻，耐腐蚀,焊接工序少，使用寿命长；一体化设计，减少焊道数量，提高产品密封性及整体强度，箱体两侧增加散热鳍片，箱体散热能力提高。夹具可装夹不同长度箱体，做到一器具多用，避免了传统工装夹具装夹点位固定，不能随意调节位置影响焊接工序。在焊接过程中能随时调整随动夹具位置，方便进行焊接；提高空间利用率，减轻成本压力；焊接过程中分体夹具可调节位置，方便焊接工序进行；焊接夹具采用耐热不锈钢材料设计，可随箱体同时进行去应力退火处理，不仅防止焊后箱体变形，而且缩短了生产制造周期。

技术特征：

1.一种一体化凸轮轴箱及其分体随动焊接工装夹具，其特征在于，包括一体式凸轮轴箱体结构及焊接工装夹具结构, 所述一体式凸轮轴箱体结构，包括箱体、左端板、右端板、上肋板、下肋板，所述焊接工装夹具包括工装支架、限位块、楔形定位块、分体滑轨，通过限位块和楔形定位块固定不同规格的箱体实现在所述分体滑轨上自由移动。

2.根据权利要求1所述的一种一体化凸轮轴箱及其分体随动焊接工装夹具，其特征在于，所述箱体包含散热鳍片设计，与箱体整体采用一体化铝合金断面挤压生产。

3.根据权利要求1所述的一种一体化凸轮轴箱及其分体随动焊接工装夹具，其特征在于，所述工装支架与分体滑轨采用螺栓连接，所述限位块包括宽度限位、上部限位、下部限位和内侧限位，所述宽度限位与下部限位采用螺栓连接，所述内侧限位与下部限采用螺栓连接，所述上部限与内侧限位采用螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的一种一体化凸轮轴箱及其分体随动焊接工装夹具，其特征在于，所述下部限位与分体滑轨采用燕尾槽形状互锁滑动连接，楔形定位块用螺栓穿过所述分体滑轨中部通槽与所述下部限位连接固定，通过调整楔形定位块和下部限位，可达到分体夹具整体在分体滑轨上的自由移动，可满足同型号不同规格凸轮轴箱产品的焊接加工。

技术总结
本技术涉及凸轮轴箱体结构领域，提供一种一体化凸轮轴箱及其分体随动焊接工装夹具，包括一体式凸轮轴箱体结构及焊接工装夹具结构,箱体采用铝合金材料，一体化型材断面设计，重量减轻，强度高，散热性能好，使用寿命长；焊接工装夹具可装夹不同长度箱体、调节装夹位置，方便进行焊接，降低了工装夹具成本占比；焊接夹具可随箱体进行去应力退火，缩短箱体制造周期，提高生产效率。

技术研发人员：郭峰,张宗铄,王志永,刘闯,周建华,于和川
受保护的技术使用者：辽宁忠旺集团有限公司
技术研发日：20230515
技术公布日：2024/1/15