一种传动轴中间支撑冲孔模具的制作方法

本技术涉及模具，具体为一种传动轴中间支撑冲孔模具。

背景技术：

1、在长轴距汽车上，为了提高传动轴的临界转速,避免共振以及考虑整车总体布置的需要，常将传动轴分段，这时就需要加设中间支撑，该中间支撑通常安装在车架横梁上，以补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差，以及车辆行驶过程中发动机的窜动和车架变形所引起的位移，除此之外，还有经久耐用、减振和噪声低的要求。

2、现有的传动轴中间支撑在进行开孔时，由于产品尺寸的不同需根据产品的尺寸进行相应的开模，从而对传动轴中间支撑进行相应的开孔，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

3、当传动轴中间支撑的开孔尺寸相同的情况下，由于传动轴中间支撑的尺寸不同，就要进行相应尺寸的开模，不仅增加了开模数量和工序，造成人工成本的浪费，同时也降低了生产的效率，不能够实现快速的开孔。

4、提出了一种传动轴中间支撑冲孔模具，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种传动轴中间支撑冲孔模具，以解决上述背景技术提出的当传动轴中间支撑的开孔尺寸相同的情况下，由于传动轴中间支撑的尺寸不同，就要进行相应尺寸的开模，不仅增加了开模数量和工序，造成人工成本的浪费，同时也降低了生产的效率，不能够实现快速开孔的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动轴中间支撑冲孔模具，包括冲孔模具机构，以及设置于冲孔模具机构中部的产品和成品样本；

3、所述冲孔模具机构的顶部与底部设置有冲孔机构，且冲孔机构的内部设置有第一夹持电机、第二夹持电机、冲孔电机和第三夹持电机；

4、还包括：

5、所述冲孔模具机构包括底模本体和顶模本体，所述底模本体的顶部一侧对称安装有限位杆和支撑柱，所述底模本体的顶部固定安装有底模连接板；

6、其中，底模连接板的顶部固定连接有冲孔板，所述冲孔板的内部固定安装有冲孔套；

7、其中，冲孔板的一侧固定连接有连接限位板，所述连接限位板的顶部固定连接有底模支撑板。

8、优选的，所述冲孔板的顶部两侧对称安装有定位器，所述冲孔板的一侧固定安装有防反块，所述顶模本体的顶部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定安装有连接螺栓，所述连接螺栓的中部设置有顶模连接板，所述顶模连接板的底部中心位置固定安装有冲孔针。

9、优选的，所述连接螺栓的底部螺纹连接有冲孔滑动套，所述冲孔滑动套的底部固定连接有冲孔限位块，所述顶模本体的底部两个对称安装有冲孔连接座，所述冲孔限位块的底部固定连接有固定压板，所述产品和成品样本设置在固定压板和冲孔板之间。

10、优选的，所述冲孔机构包括夹持底座，所述第一夹持电机固定安装在夹持底座的中部一侧，所述第一夹持电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的中部对称螺纹连接有横向夹持支架，所述第二夹持电机固定安装在横向夹持支架的端部，所述第二夹持电机的输出端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的中部对称螺纹连接有纵向夹持块，所述纵向夹持块的内侧固定安装有第一缓冲组件。

11、优选的，所述夹持底座的顶部固定连接有冲孔支架，所述冲孔电机固定安装在冲孔支架的顶部一侧，所述冲孔电机的输出端固定连接有冲孔转动杆，所述冲孔转动杆的两侧对称安装有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的底部一侧啮合连接有第二斜齿轮。

12、优选的，两个所述第二斜齿轮的底部固定连接有冲孔螺纹杆，所述冲孔螺纹杆的中部螺纹连接有冲孔螺纹套，两个所述冲孔螺纹套之间固定连接有顶模支撑板，所述第三夹持电机固定安装在顶模支撑板的内部一侧，所述第三夹持电机的输出端固定连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的中部对称螺纹连接有夹持螺纹套，所述夹持螺纹套的内部固定安装有第二缓冲组件。

13、优选的，所述底模本体设置在夹持底座的顶部，所述顶模本体固定安装在顶模支撑板的底部中心位置。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种传动轴中间支撑冲孔模具，通过设置冲孔模具机构能够对吊架-传动轴中间支撑进行快速的冲孔，在满足所有产品孔尺寸相同情况下，在一套冲孔模上完成产品的冲孔，通过设置冲孔机构既能够完成产品的冲孔，又能够实现对底模本体与顶模本体的夹持固定，其具体内容如下：

15、1.通过设置冲孔模具机构能够对吊架-传动轴中间支撑进行快速的冲孔，在满足所有产品孔尺寸相同情况下，在一套冲孔模上完成产品的冲孔，既节省了开模数量减少工序，也节省了开模成本及人工工资，提高了生产效率，开孔的尺寸发生变化时，只需要更换相应尺寸的冲孔针就能够实现相应的开孔，从而提高冲孔模具的实用性；

16、2.通过设置冲孔机构既能够完成产品的冲孔，又能够实现对底模本体与顶模本体的夹持固定，使底模本体与顶模本体在冲孔过程中更加稳定，提高冲孔的效率，同时保证冲孔的合格率，通过设置第一缓冲组件和第二缓冲组件对底模本体与顶模本体进行缓冲防护，避免夹持过程中，夹持力度过大，造成底模本体与顶模本体的损坏。

技术特征：

1.一种传动轴中间支撑冲孔模具，包括冲孔模具机构(1)，以及设置于冲孔模具机构(1)中部的产品(120)和成品样本(121)；

2.根据权利要求1所述的一种传动轴中间支撑冲孔模具，其特征在于：所述冲孔板(105)的顶部两侧对称安装有定位器(109)，所述冲孔板(105)的一侧固定安装有防反块(110)，所述顶模本体(111)的顶部固定连接有连接块(112)，所述连接块(112)的底部固定安装有连接螺栓(113)，所述连接螺栓(113)的中部设置有顶模连接板(114)，所述顶模连接板(114)的底部中心位置固定安装有冲孔针(115)。

3.根据权利要求2所述的一种传动轴中间支撑冲孔模具，其特征在于：所述连接螺栓(113)的底部螺纹连接有冲孔滑动套(116)，所述冲孔滑动套(116)的底部固定连接有冲孔限位块(117)，所述顶模本体(111)的底部两个对称安装有冲孔连接座(118)，所述冲孔限位块(117)的底部固定连接有固定压板(119)，所述产品(120)和成品样本(121)设置在固定压板(119)和冲孔板(105)之间。

4.根据权利要求1所述的一种传动轴中间支撑冲孔模具，其特征在于：所述冲孔机构(2)包括夹持底座(201)，所述第一夹持电机(202)固定安装在夹持底座(201)的中部一侧，所述第一夹持电机(202)的输出端固定连接有第一螺纹杆(203)，所述第一螺纹杆(203)的中部对称螺纹连接有横向夹持支架(204)，所述第二夹持电机(205)固定安装在横向夹持支架(204)的端部，所述第二夹持电机(205)的输出端固定连接有第二螺纹杆(206)，所述第二螺纹杆(206)的中部对称螺纹连接有纵向夹持块(207)，所述纵向夹持块(207)的内侧固定安装有第一缓冲组件(208)。

5.根据权利要求4所述的一种传动轴中间支撑冲孔模具，其特征在于：所述夹持底座(201)的顶部固定连接有冲孔支架(209)，所述冲孔电机(210)固定安装在冲孔支架(209)的顶部一侧，所述冲孔电机(210)的输出端固定连接有冲孔转动杆(211)，所述冲孔转动杆(211)的两侧对称安装有第一斜齿轮(212)，所述第一斜齿轮(212)的底部一侧啮合连接有第二斜齿轮(213)。

6.根据权利要求5所述的一种传动轴中间支撑冲孔模具，其特征在于：两个所述第二斜齿轮(213)的底部固定连接有冲孔螺纹杆(214)，所述冲孔螺纹杆(214)的中部螺纹连接有冲孔螺纹套(215)，两个所述冲孔螺纹套(215)之间固定连接有顶模支撑板(216)，所述第三夹持电机(217)固定安装在顶模支撑板(216)的内部一侧，所述第三夹持电机(217)的输出端固定连接有第三螺纹杆(218)，所述第三螺纹杆(218)的中部对称螺纹连接有夹持螺纹套(219)，所述夹持螺纹套(219)的内部固定安装有第二缓冲组件(220)。

7.根据权利要求1所述的一种传动轴中间支撑冲孔模具，其特征在于：所述底模本体(101)设置在夹持底座(201)的顶部，所述顶模本体(111)固定安装在顶模支撑板(216)的底部中心位置。

技术总结
本技术公开了一种传动轴中间支撑冲孔模具，包括冲孔模具机构，以及设置于冲孔模具机构中部的产品和成品样本，所述冲孔模具机构的顶部与底部设置有冲孔机构，且冲孔机构的内部设置有第一夹持电机、第二夹持电机、冲孔电机和第三夹持电机，所述冲孔模具机构包括底模本体和顶模本体，所述底模本体的顶部一侧对称安装有限位杆和支撑柱，所述底模本体的顶部固定安装有底模连接板，其中，底模连接板的顶部固定连接有冲孔板，通过设置冲孔模具机构能够对吊架‑传动轴中间支撑进行快速的冲孔，在满足所有产品孔尺寸相同情况下，在一套冲孔模上完成产品的冲孔，既节省了开模数量减少工序，也节省了开模成本及人工工资，提高了生产效率。

技术研发人员：秦正华,秦双华,占六芳,秦锐
受保护的技术使用者：十堰恒准模具制造有限公司
技术研发日：20230519
技术公布日：2024/1/15