一种冷矫直机用高效冷却润滑系统的制作方法

本技术涉及润滑系统，尤其涉及一种冷矫直机用高效冷却润滑系统。

背景技术：

1、矫直机是对金属型材、棒材、管材、线材、带材等各型材料进行矫直的设备，按照其工作原理类型划分，主要分为五大类：弯曲式矫直机，旋转弯曲式矫直机，拉伸矫直机，拉弯矫直机，拉坏矫直设备。由于挤压和摩擦等机械作用，矫直机在工作过程中，往往会产生较高的热量，对制品表面可能产生麻皮或粘伤等缺陷，严重影响加工产品质量。

2、为了解决这些问题，一般是对矫直辊喷洒油气，油气既可以带走一部分热量，其中的油也可以对矫直辊进行润滑，此种冷却方式冷却效率较低，油资源利用率较低资源浪费较严重，同时对环境也具有一定的污染。

3、再者为利用润滑系统在润滑同时进行冷却，传统的润滑系统可对矫直机进行润滑及冷却，但随着矫直机功能要求的提高及结构的复杂性提高，传统润滑系统不能对矫直机进行高效冷却，润滑油利用率较低；矫直机工作点位较多，各个部位的温升可能不同，因此也需要润滑系统对矫直机个部位进行精确降温控温。

4、因此，在现有技术中，需要一种对矫直机各个部位进行精确控温降温冷却的润滑系统，用以实现矫直机各部位的高效冷却，在节约资源的情况下达到矫直机各部位及整体精确降温冷却，保证矫直机始终处于最佳工作状态。

技术实现思路

1、本实用新型公开了一种冷矫直机用高效冷却润滑系统，解决了现有技术中存在的矫直机冷却效果较差，润滑油利用率较低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种冷矫直机用高效冷却润滑系统，包括用于储存润滑油的油箱主体，所述油箱主体设有多条提供润滑油的供油管路及多条回收润滑油的回油管路，多条所述供油管路一端与所述油箱主体连接另一端与多个用油点分别连接，所述回油管路一端与所述用油点连接另一端与所述油箱主体连接，每条所述供油管路均设有提供润滑油输送动力的动力泵，所述动力泵与所述油箱主体之间设有具有冷却作用的冷却器，所述冷却器与冷却泵连接，所述冷却泵为所述冷却器提供冷却介质，所述回油管路上设有对润滑油具有过滤清洁作用的过滤器，所述润滑系统包括控制器，所述控制器与所述动力泵及冷却泵信号连接，所述控制器可单独控制每个所述动力泵及冷却泵可调节适应性工作。

4、作为本实用新型进一步的方案：每个所述用油点设有温度感应器，所述温度感应器与所述控制器信号连接。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述冷却器为总冷却器，所述总冷却器一端与所述油箱主体连接，所述总冷却器另一端分别与多条所述供油管路连接，所述冷却器与冷却泵连接，所述冷却泵为所述总冷却器提供冷却介质。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述冷却器包括多个分冷却器，所述分冷却器与所述供油管路连接，每个所述分冷却器分别与冷却泵连接，每个所述冷却泵分别与所述控制器信号连接。

7、作为本实用新型进一步的方案：所述过滤器内部设有两套滤芯，两套所述滤芯可交替利用。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

9、1、冷矫直机用高效冷却润滑系统，动力泵与油箱主体之间设有具有冷却作用的冷却器，冷却器与冷却泵连接，冷却泵为冷却器提供冷却介质，冷却器设置于近用油点一端，冷却器将润滑油降温后会以最短的距离提供到用油点，避免了温度流失，提高了润滑系统的冷却效果；每条供油管路单独设有动力泵，多条供油管路与多个用油点分别连接，供油管路可将润滑油精确的供应到每个用油点，提高了润滑系统的润滑及冷却效果；动力泵及冷却泵与控制器连接，通过控制器可控制动力泵及冷却泵可调节适应性工作，控制器对冷却泵运行状态的控制保证了冷却器对润滑油的温度控制始终处于最佳状态，控制器对压力泵运行状态的控制保证了每个用油点均可根据不同情况获得适应的冷却润滑油达到最佳的冷却效果，实现了润滑油的高效利用，对矫直机各用油点达到了最佳冷却效果，矫直机达到了最佳冷却效果，实现了最佳冷却效果。

10、2、每个用油点设有温度感应器，温度感应器与控制器信号连接，当用油点温度发生变化时，温度感应器将温度信号传输给控制器，控制器可单独调节相应位置的动力泵对用油点进行适应性冷却润滑，提高了用油点的冷却效果，多个用油点温度的单独调节控制，整体提高了矫直机的冷却效果，提高了润滑油的利用率。

11、3、冷却器包括多个分冷却器，分冷却器与供油管路连接，每个分冷却器分别与冷却泵连接，每个冷却泵分别与控制器信号连接，通过用油点的温度感应器温度信号控制器单独控制每条供油管路上的压力泵及冷却泵进行可调节适应性工作，每条供油管路拥有单独的冷却器，避免了冷却器整体频繁运行，当用油点需要温度调节时只会适应性的调节相应用油点的动力泵及冷却泵的运行状态，提高了冷却效率，节省了动力资源，提高了润滑油利用效率。

12、4、过滤器内部设有两套滤芯，两套滤芯可交替利用，一套工作另一套维修更换，提高了润滑效率。

技术特征：

1.一种冷矫直机用高效冷却润滑系统，包括用于储存润滑油的油箱主体(1)，其特征在于：所述油箱主体(1)设有多条提供润滑油的供油管路(2)及多条回收润滑油的回油管路(3)，多条所述供油管路(2)一端与所述油箱主体(1)连接另一端与多个用油点(4)分别连接，所述回油管路(3)一端与所述用油点(4)连接另一端与所述油箱主体(1)连接，每条所述供油管路(2)均设有提供润滑油输送动力的动力泵(5)，所述动力泵(5)与所述油箱主体(1)之间设有具有冷却作用的冷却器，所述冷却器与冷却泵(6)连接，所述冷却泵(6)为所述冷却器提供冷却介质，所述回油管路(3)上设有对润滑油具有过滤清洁作用的过滤器(7)，所述润滑系统包括控制器(8)，所述控制器(8)与所述动力泵(5)及冷却泵(6)信号连接，所述控制器(8)可单独控制每个所述动力泵(5)及冷却泵(6)可调节适应性工作。

2.根据权利要求1所述的一种冷矫直机用高效冷却润滑系统，其特征在于：每个所述用油点(4)设有温度感应器(9)，所述温度感应器(9)与所述控制器(8)信号连接。

3.根据权利要求1所述的一种冷矫直机用高效冷却润滑系统，其特征在于：所述冷却器为总冷却器(10)，所述总冷却器(10)一端与所述油箱主体(1)连接，所述总冷却器(10)另一端分别与多条所述供油管路(2)连接，所述冷却器与冷却泵(6)连接，所述冷却泵(6)为所述总冷却器(10)提供冷却介质。

4.根据权利要求1所述的一种冷矫直机用高效冷却润滑系统，其特征在于：所述冷却器包括多个分冷却器(11)，所述分冷却器(11)与所述供油管路(2)连接，每个所述分冷却器(11)分别与冷却泵(6)连接，每个所述冷却泵(6)分别与所述控制器(8)信号连接。

5.根据权利要求1所述的一种冷矫直机用高效冷却润滑系统，其特征在于：所述过滤器(7)内部设有两套滤芯，两套所述滤芯可交替利用。

技术总结
本技术公开了一种冷矫直机用高效冷却润滑系统，冷却器设置于近用油点一端，冷却器将润滑油降温后会以最短的距离提供到用油点，避免了温度流失，提高了润滑系统的冷却效果；每条供油管路单独设有动力泵，多条供油管路与多个用油点分别连接，供油管路可将润滑油精确的供应到每个用油点，提高了润滑系统的润滑及冷却效果；动力泵及冷却泵与控制器连接，通过控制器可控制动力泵及冷却泵可调节适应性工作，实现了润滑油的高效利用，对矫直机各用油点达到了最佳冷却效果，矫直机达到了最佳冷却效果，实现了最佳冷却效果；每个用油点设有温度感应器，多个用油点温度的单独调节控制，整体提高了矫直机的冷却效果，提高了润滑油的利用率。

技术研发人员：徐明洪,张爱华,龚海荣
受保护的技术使用者：南通市博南润滑液压设备有限公司
技术研发日：20230524
技术公布日：2024/1/15