一种新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构的制作方法

本技术涉及汽车制造，具体为一种新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构。

背景技术：

1、随着日新月异的汽车工业高速发展，我国汽车行业的竞争愈发激烈，而伴随工业要求越来越高，设备更新优化成为各大主机厂与零部件厂的主流发展方向，为了适应瞬息万变的市场需求，行业对于汽车制造的设备功能性需求越来越高。

2、现有的各大主流汽车生产厂家，夹具切换定位机构均采用单一车型，多车型共用的生产线夹具机构不稳定，造成车型切换效率低，焊接质量差，造成一定程度的资源浪费，同时也严重限制了生产线柔性化、质量提升。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构，以解决上述背景技术提出的目前市场上汽车焊接夹具切换定位机构均采用单一车型，多车型共用的生产线夹具机构不稳定，造成车型切换效率低，焊接质量差，造成一定程度的资源浪费，同时也严重限制了生产线柔性化、质量提升的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构，包括锁紧机构、导向机构、支撑装置以及定位机构，所述锁紧机构上设有上零点锁紧装置、下零点锁紧装置、第一调整规制块、base以及支撑板，所述导向机构上设有导向座、导向销、第二调整规制块、base以及支撑板，所述支撑装置上设有下支撑座、上支撑座、上零点锁紧装置、下零点锁紧装置、第一调整规制块、base以及支撑板，所述定位机构上设有零点装置定位销、定位销、定位块、上零点锁紧装置、下支撑座以及上支撑座，所述base设于支撑板上方。

3、优选的，所述上零点锁紧装置、导向销、上支撑座、零点装置定位销、定位销以及定位块处于base一面，且上零点锁紧装置、导向销、上支撑座、零点装置定位销、定位销以及定位块与base面均通过螺栓固定。

4、优选的，所述下零点锁紧装置、导向座、下支撑座以及定位块处于支撑板一侧，且下零点锁紧装置、导向座、下支撑座以及定位块与支撑板也均通过螺栓固定。

5、优选的，所述第一调整规制块、第二调整规制块分别处于base和支撑板两侧，且第一调整规制块、第二调整规制块与base以及支撑板均螺栓固定。

6、优选的，所述第二调整规制块分别设于导向座以及导向销的其中两侧，且导向销插设于导向座内。

7、优选的，所述定位销插设于定位块内，且零点装置定位销安装于上零点锁紧装置上。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构具有高柔性切换、高精度、定位可靠、维护方便、使用寿命长的优点，且切换稳定，可实现多车型柔性化切换。该新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构上设置了零点装置定位销、定位销以及定位块，通过零点装置定位销对上零点锁紧装置进行切换定位处理，并由定位销对定位块进行定位，以便实现多车型切换夹具定位，满足快速稳定柔性车型切换的作用。

技术特征：

1.一种新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构，包括锁紧机构(1)、导向机构(2)、支撑装置(3)以及定位机构(4)，其特征在于：所述锁紧机构(1)上设有上零点锁紧装置(11)、下零点锁紧装置(12)、第一调整规制块(13)、base(14)以及支撑板(15)，所述导向机构(2)上设有导向座(21)、导向销(22)、第二调整规制块(23)、base(14)以及支撑板(15)，所述支撑装置(3)上设有下支撑座(31)、上支撑座(32)、上零点锁紧装置(11)、下零点锁紧装置(12)、第一调整规制块(13)、base(14)以及支撑板(15)，所述定位机构(4)上设有零点装置定位销(41)、定位销(42)、定位块(43)、上零点锁紧装置(11)、下支撑座(31)以及上支撑座(32)，所述base(14)设于支撑板(15)上方。

2.根据权利要求1所述的一种新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构，其特征在于：所述上零点锁紧装置(11)、导向销(22)、上支撑座(32)、零点装置定位销(41)、定位销(42)以及定位块(43)处于base(14)一面，且上零点锁紧装置(11)、导向销(22)、上支撑座(32)、零点装置定位销(41)、定位销(42)以及定位块(43)与base(14)面均通过螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构，其特征在于：所述下零点锁紧装置(12)、导向座(21)、下支撑座(31)以及定位块(43)处于支撑板(15)一侧，且下零点锁紧装置(12)、导向座(21)、下支撑座(31)以及定位块(43)与支撑板(15)也均通过螺栓固定。

4.根据权利要求1所述的一种新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构，其特征在于：所述第一调整规制块(13)、第二调整规制块(23)分别处于base(14)和支撑板(15)两侧，且第一调整规制块(13)、第二调整规制块(23)与base(14)以及支撑板(15)均螺栓固定。

5.根据权利要求1所述的一种新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构，其特征在于：所述第二调整规制块(23)分别设于导向座(21)以及导向销(22)的其中两侧，且导向销(22)插设于导向座(21)内。

6.根据权利要求1所述的一种新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构，其特征在于：所述定位销(42)插设于定位块(43)内，且零点装置定位销(41)安装于上零点锁紧装置(11)上。

技术总结
本技术公开了一种新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构，包括锁紧机构、导向机构、支撑装置以及定位机构，所述锁紧机构上设有上零点锁紧装置、下零点锁紧装置、第一调整规制块、BASE以及支撑板，所述导向机构上设有导向座、导向销、第二调整规制块、BASE以及支撑板，所述支撑装置上设有下支撑座、上支撑座、上零点锁紧装置、下零点锁紧装置、第一调整规制块、BASE以及支撑板，所述定位机构上设有零点装置定位销、定位销、定位块、上零点锁紧装置、下支撑座以及上支撑座，所述BASE设于支撑板上方。该新型柔性汽车焊接夹具切换定位机构具有高柔性切换、高精度、定位可靠、维护方便、使用寿命长的优点，且切换稳定，可实现多车型柔性化切换。

技术研发人员：周祥兵,柯斌,江玉
受保护的技术使用者：芜湖领跃智能科技有限公司
技术研发日：20230524
技术公布日：2024/1/15