一种具有焊接限位槽及装配导向槽的固定板的制作方法

本技术涉及整车装配领域，具体一种具有焊接限位槽及装配导向槽的固定板。

背景技术：

1、目前，生产的低速电动车依据载客人数及整车满载质量进行计算，选用大尺寸带制动主缸的真空助力器，真空助力器布置于前排座椅支撑骨架下方的车架横梁上，且整车架构包括固定板都是先预装焊接装配好才进行真空助力器的安装，由于该固定板为中心穿孔、四周封闭状态，在装配真空助力器时需对其制动主缸的推杆进行手动按压使其穿过固定板才能将助力器安装成功，确保助力器装配到位后才能复原推杆，严重影响到装配的效率。并且因为固定板的焊接面是平滑面，在焊接固定板时需借助专用工装进行定位，焊接后的刚度及强度不高。

2、本实用新型通过在固定板设计焊接限位槽结构和预留装配导向槽，以解决焊接定位精度及效率的问题，且固定板焊接后刚度及强度得到提升，以及提高装配效率，具有良好的市场前景及价值。

技术实现思路

1、本实用新型正是为了解决上述技术问题而设计的一种具有焊接限位及装配导向槽的固定板。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种具有焊接限位槽及装配导向槽的固定板，包括焊接面和装配面，所述装配面上设有穿孔和安装孔，所述装配面上的穿孔的上方开设有装配导向槽，所述装配导向槽贯穿连通穿孔。

4、进一步地，所述焊接面的底部设置有焊接限位槽。

5、本实用新型的有益效果是：通过设计焊接限位槽结构，提高了焊接定位精度及效率，固定板焊接后刚度及强度得到提升。预留装配导向槽，提高了装配过程的高效率。装配过程不再进行额外人工辅助拆装，固定板焊接限位槽的设计极大地减少了焊接过程中返修的次数，保证了焊接强度的稳定性及一致性，降低了返修成本，提高了整车生产的综合效益。

技术特征：

1.一种具有焊接限位槽及装配导向槽的固定板，包括焊接面(2)和装配面(3)，所述装配面(3)上设有穿孔和安装孔，其特征在于：所述装配面(3)上的穿孔的上方开设有装配导向槽(7)，所述装配导向槽(7)贯穿连通穿孔。

2.根据权利要求1所述的一种具有焊接限位槽及装配导向槽的固定板，其特征在于：所述焊接面(2)的底部设置有焊接限位槽(8)。

技术总结
本技术公开了一种具有焊接限位槽及装配导向槽的固定板，包括焊接面和装配面，所述装配面上设有穿孔和安装孔，所述装配面上的穿孔的上方开设有装配导向槽，所述装配导向槽贯穿连通穿孔。本技术的有益效果是：通过设计焊接限位槽提高焊接定位精度及效率，固定板焊接后刚度及强度得到提升。预留装配导向槽，提高了装配过程的高效率。

技术研发人员：廖荣华
受保护的技术使用者：海南宇龙机械科技有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/15