齿轮箱固定夹具的制作方法

本技术涉及夹具，具体为齿轮箱固定夹具。

背景技术：

1、齿轮箱是能够实现加速和减速、改变传动方向和力矩、离合和分配动力的机械部件，齿轮箱箱体的设计按照加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行，齿轮箱具有足够的刚性去承受力和力矩的作用。

2、一般齿轮箱加工，齿轮箱在加工时通常利用夹具进行固定，再使用卧加加工方式进行加工。

3、这种固定方式下，齿轮箱夹具只对齿轮箱的侧部进行固定，而齿轮箱在加工时刀具与齿轮箱接触摩擦会发生上下震动。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对现有技术中仅对侧面固定不能防止上下震动，提供齿轮箱固定夹具。

2、为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

3、齿轮箱固定夹具，包括基准板，所述基准板上连接有固定杆，所述固定杆设有一个或多个,所述固定杆的内部连接有滑块，所述滑块的端部转动连接有传动组件，所述传动组件的另一端连接有扣板，所述扣板的表面配合连接有齿轮箱件。

4、进一步的，所述滑块的端部为弧面结构，所述扣板的端部为阶梯结构，所述固定杆的内部设有限位块，所述扣板的阶梯结构与限位块配合连接。

5、进一步的，所述传动组件采用第一传动组件或第二传动组件中的一种。

6、进一步的，所述传动组件包括圆筒、滑杆、推块和第一压簧，所述圆筒的两端均与滑杆滑动连接，所述滑杆的端部与滑块转动连接，另一个所述滑杆的端部与推块转动连接，所述第一压簧连接扣板与推块，所述圆筒的侧部与固定杆转动连接。

7、进一步的，所述传动组件包括第一斜块、第二斜块、压块和第二压簧，所述第一斜块的斜面处配合连接有第二斜块，所述第一斜块的侧面与滑块连接，所述第二斜块的斜面处与压块配合连接，所述第一压簧连接扣板与压块，所述第二斜块与固定杆滑动连接。

8、进一步的，所述基准板的底部连接有底座，所述齿轮箱件与基准板配合连接，所述基准板上开设有圆孔。

9、进一步的，所述基准板的侧部连接有调节座，所述调节座设有多个，且关于基准板呈环形分布，所述调节座上螺纹连接夹杆。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：

11、本实用新型的齿轮箱固定夹具，夹杆对齿轮箱件的侧部进行夹持固定，校正方式简单，从而提升批量加工效率，避免加工时的安全隐患，扣板从上方卡住齿轮箱件的位置，配合夹杆和固定杆，从而实现多角度固定齿轮箱件，避免在加工时，齿轮箱件受力震动，导致加工精度受到影响。

技术特征：

1.齿轮箱固定夹具，其特征在于：包括基准板(2)，所述基准板(2)上连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)设有一个或多个,所述固定杆(6)的内部连接有滑块(61)，所述滑块(61)的端部转动连接有传动组件，所述传动组件的另一端连接有扣板(64)，所述扣板(64)的表面配合连接有齿轮箱件(5)。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱固定夹具，其特征在于：所述滑块(61)的端部为弧面结构，所述扣板(64)的端部为阶梯结构，所述固定杆(6)的内部设有限位块，所述扣板(64)的阶梯结构与限位块配合连接。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱固定夹具，其特征在于：所述传动组件采用第一传动组件(62)或第二传动组件(63)中的一种。

4.根据权利要求3所述的齿轮箱固定夹具，其特征在于：所述第一传动组件(62)包括圆筒(621)、滑杆(622)、推块(623)和第一压簧(624)，所述圆筒(621)的两端均与滑杆(622)滑动连接，所述滑杆(622)的端部与滑块(61)转动连接，另一个所述滑杆(622)的端部与推块(623)转动连接，所述第一压簧(624)连接扣板(64)与推块(623)，所述圆筒(621)的侧部与固定杆(6)转动连接。

5.根据权利要求4所述的齿轮箱固定夹具，其特征在于：所述第二传动组件(63)包括第一斜块(631)、第二斜块(632)、压块(633)和第二压簧(634)，所述第一斜块(631)的斜面处配合连接有第二斜块(632)，所述第一斜块(631)的侧面与滑块(61)连接，所述第二斜块(632)的斜面处与压块(633)配合连接，所述第一压簧(624)连接扣板(64)与压块(633)，所述第二斜块(632)与固定杆(6)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的齿轮箱固定夹具，其特征在于：所述基准板(2)的底部连接有底座(1)，所述齿轮箱件(5)与基准板(2)配合连接，所述基准板(2)上开设有圆孔。

7.根据权利要求6所述的齿轮箱固定夹具，其特征在于：所述基准板(2)的侧部连接有调节座(3)，所述调节座(3)设有多个，且关于基准板(2)呈环形分布，所述调节座(3)上螺纹连接夹杆(4)。

技术总结
本技术提供齿轮箱固定夹具，包括基准板，所述基准板上连接有固定杆，所述固定杆设有一个或多个,所述固定杆的内部连接有滑块，所述滑块的端部转动连接有传动组件，所述传动组件的另一端连接有扣板，所述扣板的表面配合连接有齿轮箱件。本技术的齿轮箱固定夹具，夹杆对齿轮箱件的侧部进行夹持固定，校正方式简单，从而提升批量加工效率，避免加工时的安全隐患，扣板从上方卡住齿轮箱件的位置，配合夹杆和固定杆，从而实现多角度固定齿轮箱件，避免在加工时，齿轮箱件受力震动，导致加工精度受到影响。

技术研发人员：高荣
受保护的技术使用者：浙江汉声精密机械有限公司
技术研发日：20230525
技术公布日：2024/1/15