本技术涉及气缸体装配,尤其涉及一种快速夹紧气缸体的推杆机构。
背景技术:
1、当发动机的气缸体上需要进行钻孔时,通常把气缸体放置到机床上后,使用多个夹紧块对气缸体直接进行压紧,每次气缸体上下机床时,都需要人工手动推拉夹紧块到位,使得操作人员的劳动强度大,工作时间长后,工作效率低,同时安装压紧工作耗时较长,导致工序节拍慢,无法满足生产需求。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种快速夹紧气缸体的推杆机构,可快速对气缸体进行锁紧,提高工作效率,具有使用方便、实用性强的特点。
2、本实用新型采用的技术方案是:一种快速夹紧气缸体的推杆机构,包括机床工作台,所述的机床工作台两侧设有对称布置的支撑板,每侧所述的支撑板上设有多个气缸,所述的气缸输出端连接有与机床工作台滑动连接的滑块,远离所述气缸的滑块一端上设有倾斜面,所述的倾斜面上滑动连接有用于压紧气缸体的压紧块,所述的压紧块上开设有长滑槽,所述的长滑槽内设有锁紧螺钉,所述的锁紧螺钉穿过长滑槽与滑块螺纹连接。
3、作为进一步地改进,所述的滑块上开设有t型滑槽,所述的机床工作台上设有t型滑轨,所述的t型滑槽滑动安装在t型滑轨上。
4、进一步地,所述的支撑板上开设有多条安装槽,所述的安装槽的截面为t型结构,所述的气缸滑动安装在安装槽上,所述的气缸与安装槽之间设有锁紧螺栓。
5、进一步地,每侧所述的气缸均为两个,两侧的所述的气缸对称布置。
6、进一步地,所述的滑块的倾斜面上设有导向滑轨,所述的压紧块的倾斜面上开设有导向滑槽,所述的导向滑槽滑动安装在导向滑轨上。
7、进一步地,所述的压紧块呈l字形状,所述的压紧块底部设有橡胶块。
8、进一步地,所述的支撑板与机床工作台设有支撑杆。
9、有益效果
10、本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
11、本实用新型的一种快速夹紧气缸体的推杆机构,当气缸体吊落在工作台时,气缸收缩,气缸的输出端带动滑块、压紧块一起往外运动,避免干涉气缸体吊装,当气缸体吊装完成后,气缸开始工作,气缸的输出端带动滑块、压紧块一起往内运动,使得压紧块位于气缸体的上方,通过扭紧锁紧螺钉,压紧块在长滑槽、倾斜面的作用下,往下运动,直到对气缸体进行压紧,此机构可快速对气缸体进行锁紧,有效的提高了工作效率,具有使用方便、适用范围广的特点。
1.一种快速夹紧气缸体的推杆机构,其特征在于,包括机床工作台(1),所述的机床工作台(1)两侧设有对称布置的支撑板(4),每侧所述的支撑板(4)上设有多个气缸(3),所述的气缸(3)输出端连接有与机床工作台(1)滑动连接的滑块(5),远离所述气缸(3)的滑块(5)一端上设有倾斜面(10),所述的倾斜面(10)上滑动连接有用于压紧气缸体(11)的压紧块(6),所述的压紧块(6)上开设有长滑槽(9),所述的长滑槽(9)内设有锁紧螺钉(8),所述的锁紧螺钉(8)穿过长滑槽(9)与滑块(5)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种快速夹紧气缸体的推杆机构,其特征在于,所述的滑块(5)上开设有t型滑槽,所述的机床工作台(1)上设有t型滑轨(2),所述的t型滑槽滑动安装在t型滑轨(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种快速夹紧气缸体的推杆机构,其特征在于,所述的支撑板(4)上开设有多条安装槽(14),所述的安装槽(14)的截面为t型结构,所述的气缸(3)滑动安装在安装槽(14)上,所述的气缸(3)与安装槽(14)之间设有锁紧螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种快速夹紧气缸体的推杆机构,其特征在于,每侧所述的气缸(3)均为两个,两侧的所述的气缸(3)对称布置。
5.根据权利要求1所述的一种快速夹紧气缸体的推杆机构,其特征在于,所述的滑块(5)的倾斜面上设有导向滑轨(13),所述的压紧块(6)的倾斜面上开设有导向滑槽,所述的导向滑槽滑动安装在导向滑轨(13)上。
6.根据权利要求1所述的一种快速夹紧气缸体的推杆机构,其特征在于,所述的压紧块(6)呈l字形状,所述的压紧块(6)底部设有橡胶块(12)。
7.根据权利要求1所述的一种快速夹紧气缸体的推杆机构,其特征在于,所述的支撑板(4)与机床工作台(1)设有支撑杆(7)。