一种汽车消音器芯体与进气口环焊装置的制作方法

本技术涉及一种汽车消音器芯体与进气口环焊装置，具体涉及一种便于定位和收集残渣的汽车消音器芯体与进气口环焊装置。

背景技术：

1、环缝焊机是一种能完成各种圆形、环形焊缝焊接的焊接设备，可广泛地应用于液压油缸、汽车方向架、传动轴、贮气筒、化工及医疗容器、液化气罐、消防器材、管材加工、矿山及生产线用滚筒及储液筒等产品的焊接。

2、在现有技术中汽车消音器芯体与进气口进行焊接时，需要将其先进行定位，定位后通过夹具夹持，才可进行环焊；汽车消音器芯体与进气口之间的焊接要求较高，因此焊接人员在定位时耗费较多的时间，避免汽车消音器芯体与进气口之间出现错位，该过程过于耗费时间，进而影响汽车消音器芯体与进气口的焊接效率。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种汽车消音器芯体与进气口环焊装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车消音器芯体与进气口环焊装置，包括加工台，所述加工台内壁的左右两侧面分别固接有两个防尘罩，且两个所述防尘罩相对的一面分别与环焊设备的左右两侧面可拆卸连接，所述加工台内壁的左右两侧面分别滑动连接有两个连接筒，所述连接筒的内壁转动连接有固定筒，所述固定筒外表面的右侧设置有角度调节组件，所述加工台的左右两侧面分别固接有两个安装板，所述安装板的右侧面设置有对接组件，所述固定筒外表面的左侧设置有定位组件。

3、优选的，所述定位组件包括安装在固定筒外表面左侧卡接的若干轴承内的若干螺纹套，所述螺纹套的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底端与固定板的上表面固接，所述螺纹套的外表面安装有齿轮c，所述齿轮c的外表面与齿轮d的外表面啮合，所述齿轮d的上表面与伺服电机b的输出轴固接，所述伺服电机b安装在固定筒的外表面。

4、优选的，所述固定板上表面的右侧与限位杆的底端固接，所述限位杆的外表面滑动连接有限位孔，所述限位孔开设在固定筒内壁的上表面。

5、优选的，所述角度调节组件包括安装在固定筒外表面右侧的齿轮b，所述齿轮b的外表面与齿轮a的外表面啮合，所述齿轮a的左侧面与伺服电机a的输出轴固接，所述伺服电机a安装在加工台内壁的左侧面。

6、优选的，所述对接组件包括安装在安装板右侧面上下两侧的两个气动推杆，所述气动推杆的伸缩端与连接板的左侧面固接，所述连接板的左侧面与连接筒的右侧面固接。

7、优选的，所述防尘罩的下表面开设有出料槽，所述加工台内壁的下表面与集料盒的下表面可拆卸连接，所述出料槽的位置与集料盒的位置相对应，所述防尘罩的材质为透明材质。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1.本实用新型通过伺服电机b带动若干螺杆相互靠近，若干螺杆相互靠近带动若干固定板相互靠近，将汽车消音器芯体与进气口分别定位在两个固定筒的中心处，伺服电机a带动固定筒进行旋转，对汽车消音器芯体与进气口的对接角度进行调节，加工台左右两侧的气动推杆推动两个连接板相互靠近，两个连接板相互靠近对定位完毕的汽车消音器芯体与进气口进行对接，解决了现有装置定位过程过于耗费时间，影响汽车消音器芯体与进气口焊接效率的问题；

10、2.本实用新型通过防尘罩对环焊过程中产生的杂质进行阻挡，杂质通过环形防尘罩掉落至防尘罩底部，通过防尘罩底部开设的出料槽掉落至集料盒内进行集中收集。

技术特征：

1.一种汽车消音器芯体与进气口环焊装置，包括加工台（1），其特征在于：所述加工台（1）内壁的左右两侧面分别固接有两个防尘罩（2），且两个所述防尘罩（2）相对的一面分别与环焊设备（3）的左右两侧面可拆卸连接，所述加工台（1）内壁的左右两侧面分别滑动连接有两个连接筒（7），所述连接筒（7）的内壁转动连接有固定筒（6），所述固定筒（6）外表面的右侧设置有角度调节组件，所述加工台（1）的左右两侧面分别固接有两个安装板（4），所述安装板（4）的右侧面设置有对接组件，所述固定筒（6）外表面的左侧设置有定位组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车消音器芯体与进气口环焊装置，其特征在于：所述定位组件包括安装在固定筒（6）外表面左侧卡接的若干轴承内的若干螺纹套（91），所述螺纹套（91）的内壁螺纹连接有螺杆（92），所述螺杆（92）的底端与固定板（96）的上表面固接，所述螺纹套（91）的外表面安装有齿轮c（93），所述齿轮c（93）的外表面与齿轮d（94）的外表面啮合，所述齿轮d（94）的上表面与伺服电机b（95）的输出轴固接，所述伺服电机b（95）安装在固定筒（6）的外表面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车消音器芯体与进气口环焊装置，其特征在于：所述固定板（96）上表面的右侧与限位杆（10）的底端固接，所述限位杆（10）的外表面滑动连接有限位孔（11），所述限位孔（11）开设在固定筒（6）内壁的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车消音器芯体与进气口环焊装置，其特征在于：所述角度调节组件包括安装在固定筒（6）外表面右侧的齿轮b（83），所述齿轮b（83）的外表面与齿轮a（81）的外表面啮合，所述齿轮a（81）的左侧面与伺服电机a（82）的输出轴固接，所述伺服电机a（82）安装在加工台（1）内壁的左侧面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车消音器芯体与进气口环焊装置，其特征在于：所述对接组件包括安装在安装板（4）右侧面上下两侧的两个气动推杆（51），所述气动推杆（51）的伸缩端与连接板（52）的左侧面固接，所述连接板（52）的左侧面与连接筒（7）的右侧面固接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车消音器芯体与进气口环焊装置，其特征在于：所述防尘罩（2）的下表面开设有出料槽（12），所述加工台（1）内壁的下表面与集料盒（13）的下表面可拆卸连接，所述出料槽（12）的位置与集料盒（13）的位置相对应，所述防尘罩（2）的材质为透明材质。

技术总结
本技术涉及一种便于定位和收集残渣的汽车消音器芯体与进气口环焊装置，尤其涉及一种汽车消音器芯体与进气口环焊装置，包括加工台，所述加工台内壁的左右两侧面分别固接有两个防尘罩，通过伺服电机b带动若干螺杆相互靠近，若干螺杆相互靠近带动若干固定板相互靠近，将汽车消音器芯体与进气口分别定位在两个固定筒的中心处，伺服电机a带动固定筒进行旋转，对汽车消音器芯体与进气口的对接角度进行调节，加工台左右两侧的气动推杆推动两个连接板相互靠近，两个连接板相互靠近对定位完毕的汽车消音器芯体与进气口进行对接，解决了现有装置定位过程过于耗费时间，影响汽车消音器芯体与进气口焊接效率的问题。

技术研发人员：黄春华,黄江文
受保护的技术使用者：柳州市恒卓汽车零部件有限公司
技术研发日：20230601
技术公布日：2024/2/1