一种汽车线束生产用线束切断装置的制作方法

文档序号:36125661发布日期:2023-11-22 18:33阅读:37来源:国知局
一种汽车线束生产用线束切断装置的制作方法

本技术涉及线束切断装置,尤其涉及一种汽车线束生产用线束切断装置。


背景技术:

1、汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,线束在生产加工的过程中,根据使用长度需要,通常会使用切断装置来对线束进行切断加工处理。

2、然而现有的切断装置在对线束进行切断处理时,由于线束大多为柔性材质容易出现曲卷弯曲的情况,导致线束在切断加工时往往需要人工手动对线束进行按压定位,进而导致容易出现员工误操作引发的安全事故,使用安全性能较差。


技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种汽车线束生产用线束切断装置,用以解决现有技术的切断装置使用安全性能较差的问题。

2、有鉴于此,本实用新型提供了一种汽车线束生产用线束切断装置,包括切断台,所述切断台的顶端中部设置有切断组件,所述切断台的顶端设置有若干防护定位组件,若干所述防护定位组件的底端设置有若干稳固组件;

3、所述防护定位组件包括若干第一电动推杆、若干连接块、防护罩、若干压力传感器、若干限位滑块、若干线束定位槽和继电器,若干所述第一电动推杆的底端固定连接于切断台的顶端,若干所述连接块的一端固定连接于第一电动推杆的输出端,所述防护罩的侧壁固定连接于连接块的另一端,若干所述压力传感器固定安装于防护罩的底端,若干所述限位滑块的一端固定连接于防护罩的一端,若干所述线束定位槽开设于防护罩的底部,所述继电器固定安装于切断组件的顶端。

4、可选地,所述切断组件包括支撑架、液压缸和切刀,所述支撑架的底端固定连接于切断台的顶端中部,所述液压缸固定安装于支撑架的顶端中部,所述切刀的顶端固定连接于液压缸的输出端。

5、可选地,所述稳固组件包括伸缩孔、第二电动推杆、伸缩杆、固定压板和若干防滑条,所述伸缩孔开设于线束定位槽的顶端,所述第二电动推杆固定安装于伸缩孔的顶端,所述伸缩杆的顶端固定连接于第二电动推杆的输出端,所述固定压板的顶端固定连接于伸缩杆的底端,若干所述防滑条固定连接于固定压板的底端。

6、可选地,若干所述防滑条采用橡胶为原材料制成。

7、可选地,所述继电器固定安装于支撑架的顶端。

8、可选地,所述防护罩采用透明钢化玻璃为原材料制成。

9、可选地,所述支撑架的侧壁开设有若干限位滑槽,若干所述限位滑块通过与限位滑槽相契合滑动连接于限位滑槽的侧壁。

10、从以上技术方案可以看出,本实用新型实施例具有以下优点:

11、1、本实用新型的一种汽车线束生产用线束切断装置,采用防护定位组件的设计,具体的通过第一电动推杆启动收缩带动防护罩通过限位滑块在支撑架侧壁的限位滑槽内限位滑动下移与切断台贴合,通过防护罩底部的线束定位槽对汽车线束限位定位,并通过防护罩底端的压力传感器感应到防护罩与切断台接触后即防护罩处于封罩状态后,发送信号到单片机并通过单片机发送指令控制继电器闭合,进而使液压缸通电能够正常启动,同理,若防护罩未与切断台接触即防护罩未处于封罩状态时,则继电器断开使液压缸断电无法正常启动,从而达到有效便于对汽车线束进行限位定位的同时有效便于自动对装置进行通断电与封罩保护,避免员工误操作导致装置运转时容易对员工造成伤害,提高装置的使用安全性能的目的。

12、2、本实用新型的一种汽车线束生产用线束切断装置,采用稳固组件的设计,具体的通过第二电动推杆启动伸长带动伸缩杆从伸缩孔内滑动伸出,再带动固定压板下移对下方的汽车线束进行压持固定,并通过采用橡胶制成的防滑条有效增大固定压板与线束接触面的摩擦力进行防滑稳固,从而达到有效进一步提高对汽车线束的定位稳固性,避免汽车线束容易受力出现晃动偏移影响正常切断加工的目的。

13、本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。



技术特征:

1.一种汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于:包括切断台(1),所述切断台(1)的顶端中部设置有切断组件,所述切断台(1)的顶端设置有若干防护定位组件,若干所述防护定位组件的底端设置有若干稳固组件;

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于:所述切断组件包括支撑架(2)、液压缸(3)和切刀(4),所述支撑架(2)的底端固定连接于切断台(1)的顶端中部,所述液压缸(3)固定安装于支撑架(2)的顶端中部,所述切刀(4)的顶端固定连接于液压缸(3)的输出端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于:所述稳固组件包括伸缩孔(12)、第二电动推杆(13)、伸缩杆(14)、固定压板(15)和若干防滑条(16),所述伸缩孔(12)开设于线束定位槽(11)的顶端,所述第二电动推杆(13)固定安装于伸缩孔(12)的顶端,所述伸缩杆(14)的顶端固定连接于第二电动推杆(13)的输出端,所述固定压板(15)的顶端固定连接于伸缩杆(14)的底端,若干所述防滑条(16)固定连接于固定压板(15)的底端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于:若干所述防滑条(16)采用橡胶为原材料制成。

5.根据权利要求2所述的一种汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于:所述继电器(17)固定安装于支撑架(2)的顶端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于:所述防护罩(8)采用透明钢化玻璃为原材料制成。

7.根据权利要求2所述的一种汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于:所述支撑架(2)的侧壁开设有若干限位滑槽(5),若干所述限位滑块(10)通过与限位滑槽(5)相契合滑动连接于限位滑槽(5)的侧壁。


技术总结
本技术公开了一种汽车线束生产用线束切断装置,涉及线束切断装置技术领域,包括切断台,所述切断台的顶端中部设置有切断组件,所述切断台的顶端设置有若干防护定位组件,若干所述防护定位组件的底端设置有若干稳固组件;本技术提供的技术方案中,采用防护定位组件的设计,具体的通过防护罩底部的线束定位槽对汽车线束限位定位,并通过压力传感器感应到防护罩与切断台接触后发送信号到单片机并通过单片机发送指令控制继电器闭合,进而使液压缸通电能够正常启动,从而达到有效便于对汽车线束进行限位定位的同时有效便于自动对装置进行通断电与封罩保护,避免员工误操作导致装置运转时容易对员工造成伤害,提高装置的使用安全性能的目的。

技术研发人员:胡晓平,庞翠华
受保护的技术使用者:东莞市创旭松电子科技有限公司
技术研发日:20230603
技术公布日:2024/1/15
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1