一种汽车配件加工的冲压机的制作方法

本技术涉及冲压机，具体为一种汽车配件加工的冲压机。

背景技术：

1、冲压机是通过电动机驱动飞轮，并通过离合器，传动齿轮带动曲柄连杆机构使滑块上下运动，带动拉伸模具对钢板成型，冲压机的应用领域较为广泛，在汽车配件加工领域也有广泛的应用，冲压机在冲压时，为了保障冲压的效果，需要先用夹具夹紧配件，以防配件发生晃动。

2、现有冲压机的夹紧结构往往采用两个固定夹板对配件进行夹紧，固定夹板贴合工件的一侧往往为平面，该种夹板可以快速对矩形工件进行夹紧，但是当夹紧圆形或者其他不规则形状的工件时，此时固定夹板与工件的接触面积较小，导致固定夹板夹紧工件的稳定性低，因此需要对汽车配件加工的冲压机进行设计改造，有效的防止其出现因夹紧不规则形状工件而导致夹具的稳定性低的现象。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工的冲压机，具备可以夹紧不同形状的工件和夹紧稳定性强的优点，解决了现有冲压机的夹紧结构往往采用两个固定夹板对配件进行夹紧，固定夹板贴合工件的一侧往往为平面，该种夹板可以快速对矩形工件进行夹紧，但是当夹紧圆形或者其他不规则形状的工件时，此时固定夹板与工件的接触面积较小，导致固定夹板夹紧工件的稳定性低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工的冲压机，包括夹紧箱，所述夹紧箱内壁的底部固定连接有油压缸，所述油压缸的顶部固定连接有第一连杆，所述第一连杆的两侧均铰接有第二连杆，所述夹紧箱内部的两侧均活动连接有扇形齿，所述扇形齿与第二连杆铰接，所述夹紧箱的顶部开设有通口，所述通口内部的两侧均活动连接有支撑架，所述支撑架的底部固定连接有齿牙，所述齿牙与扇形齿啮合，所述夹紧箱的背面固定连接有冲压装置，所述支撑架的顶部固定连接有套筒，所述套筒的内部活动连接有转盘，所述套筒内壁的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机与转盘固定连接，所述转盘顶部的左侧、右侧、前侧和后侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离伺服电机的一侧分别设置有圆形夹板、矩形夹板、不规则夹板和三角形夹板，所述支撑柱的顶部设置有锁定系统。

3、作为本实用新型优选的，所述锁定系统包括固定连接在支撑柱顶部的拉簧，所述拉簧的顶部固定连接有导杆，所述支撑柱远离伺服电机的一侧设置有凹槽，所述圆形夹板、矩形夹板、不规则夹板和三角形夹板靠近伺服电机的一侧固定连接有限位块，所述限位块与凹槽活动连接，所述限位块的顶部设置有卡槽，所述导杆的底部延伸至凹槽的内部并与卡槽卡接。

4、作为本实用新型优选的，所述导杆的顶部固定连接有拉环。

5、作为本实用新型优选的，所述圆形夹板、矩形夹板、不规则夹板和三角形夹板远离支撑柱的一侧均固定连接有橡胶垫。

6、作为本实用新型优选的，所述支撑架底部的四周均活动连接有滚轮，所述滚轮与夹紧箱活动连接。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、1、本实用新型通过夹紧箱、油压缸、第一连杆、第二连杆、扇形齿、通口、支撑架、齿牙、冲压装置、套筒、伺服电机、转盘、支撑柱、圆形夹板、矩形夹板、不规则夹板、三角形夹板和锁定系统的设置，解决了现有冲压机的夹紧结构往往采用两个固定夹板对配件进行夹紧，固定夹板贴合工件的一侧往往为平面，该种夹板可以快速对矩形工件进行夹紧，但是当夹紧圆形或者其他不规则形状的工件时，此时固定夹板与工件的接触面积较小，导致固定夹板夹紧工件的稳定性低的问题，使用时，操作者根据待夹紧工件的形状启动伺服电机旋转，使得该形状的夹板移动至靠近冲压装置的一侧，例如当需要夹紧圆形工件时，操作者启动伺服电机旋转一百八十度，从而带动转盘、支撑柱旋转一百八十度，使得两个圆形夹板移动至靠近冲压装置的一侧，然后操作者把工件放到两个圆形夹板之间，然后启动油压缸收缩带动第一连杆下降，进而带动第二连杆旋转，使得扇形齿旋转，从而通过齿牙带动两个支撑架互相靠近，进而带动套筒、转盘、支撑柱和圆形夹板互相靠近直至圆形夹板与工件贴合紧密，然后启动冲压装置对工件进行冲压即可，当需要夹紧不同形状的工件时，同理以此类推即可，该装置具备可以夹紧不同形状的工件和夹紧稳定性强的优点。

9、2、本实用新型通过锁定系统的设置，可以快速安装或拆卸圆形夹板、矩形夹板、不规则夹板或三角形夹板。

技术特征：

1.一种汽车配件加工的冲压机，包括夹紧箱(1)，其特征在于：所述夹紧箱(1)内壁的底部固定连接有油压缸(2)，所述油压缸(2)的顶部固定连接有第一连杆(3)，所述第一连杆(3)的两侧均铰接有第二连杆(4)，所述夹紧箱(1)内部的两侧均活动连接有扇形齿(5)，所述扇形齿(5)与第二连杆(4)铰接，所述夹紧箱(1)的顶部开设有通口(6)，所述通口(6)内部的两侧均活动连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)的底部固定连接有齿牙(8)，所述齿牙(8)与扇形齿(5)啮合，所述夹紧箱(1)的背面固定连接有冲压装置(9)，所述支撑架(7)的顶部固定连接有套筒(10)，所述套筒(10)的内部活动连接有转盘(12)，所述套筒(10)内壁的底部固定连接有伺服电机(11)，所述伺服电机(11)与转盘(12)固定连接，所述转盘(12)顶部的左侧、右侧、前侧和后侧均固定连接有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)远离伺服电机(11)的一侧分别设置有圆形夹板(14)、矩形夹板(15)、不规则夹板(16)和三角形夹板(17)，所述支撑柱(13)的顶部设置有锁定系统(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工的冲压机，其特征在于：所述锁定系统(18)包括固定连接在支撑柱(13)顶部的拉簧(19)，所述拉簧(19)的顶部固定连接有导杆(20)，所述支撑柱(13)远离伺服电机(11)的一侧设置有凹槽，所述圆形夹板(14)、矩形夹板(15)、不规则夹板(16)和三角形夹板(17)靠近伺服电机(11)的一侧固定连接有限位块(21)，所述限位块(21)与凹槽活动连接，所述限位块(21)的顶部设置有卡槽，所述导杆(20)的底部延伸至凹槽的内部并与卡槽卡接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工的冲压机，其特征在于：所述导杆(20)的顶部固定连接有拉环(22)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工的冲压机，其特征在于：所述圆形夹板(14)、矩形夹板(15)、不规则夹板(16)和三角形夹板(17)远离支撑柱(13)的一侧均固定连接有橡胶垫(23)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工的冲压机，其特征在于：所述支撑架(7)底部的四周均活动连接有滚轮(24)，所述滚轮(24)与夹紧箱(1)活动连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车配件加工的冲压机，包括夹紧箱，所述夹紧箱内壁的底部固定连接有油压缸，所述油压缸的顶部固定连接有第一连杆。本技术通过夹紧箱、油压缸、第一连杆、第二连杆、扇形齿、通口、支撑架、齿牙、冲压装置、套筒、伺服电机、转盘、支撑柱、圆形夹板、矩形夹板、不规则夹板、三角形夹板和锁定系统的设置，解决了现有冲压机的夹紧结构往往采用两个固定夹板对配件进行夹紧，固定夹板贴合工件的一侧往往为平面，该种夹板可以快速对矩形工件进行夹紧，但是当夹紧圆形或者其他不规则形状的工件时，此时固定夹板与工件的接触面积较小，导致固定夹板夹紧工件的稳定性低的问题。

技术研发人员：吴艳霞,李明峰,张禹,于朝谨,宁亮玉,李嘉彬,李富洪,孙卫军
受保护的技术使用者：正达（青岛）汽车零部件有限公司
技术研发日：20230606
技术公布日：2024/1/15