一种周转台车架体焊拼工装的制作方法

本技术涉及焊拼工装，具体为一种周转台车架体焊拼工装。

背景技术：

1、周转台车，是一种安装有四只脚轮的周转运输产品的单元移动集装设备，被广泛应用于产品的物流配送已经仓储配送等，在周转台车的生产过程中，需要通过焊拼工装对周转台车的车板和车架体进行焊接，以完成周转台车的整体组装。

2、现有的周转台车架体焊拼工装，在进行焊接过程中，将车板直接放置在焊接台上，然后通过夹持装置夹持住车架柱体，与车板焊接处对齐后，人工进行焊接操作，但是在焊接过程中，存在各种因素，若不小心碰撞或发生晃动，极有可能造成车板在焊接台上的位置发生偏移，严重影响焊接的精准度，极有可能会造成焊接偏移，需要拆卸重新焊接，浪费时间，使焊接效率低下。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种周转台车架体焊拼工装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种周转台车架体焊拼工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种周转台车架体焊拼工装，包括基座和定位板，所述基座的外表面上方中部固定安装有焊接台，所述焊接台的一侧设置有侧板，且侧板与基座固定连接，所述侧板的外表面上方固定安装有固定箱，所述固定箱的内表面一侧开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动设置有导向块，所述导向块的一端固定安装有螺纹孔块，所述螺纹孔块的表面螺纹连接有第一螺杆，且第一螺杆贯穿固定箱与固定箱通过轴承转动连接，所述定位板固定安装于螺纹孔块的外表面一端。

3、进一步的，所述侧板的内表面开设有移动槽，且移动槽和侧板均沿焊接台的中心对称设有两个，所述移动槽的左侧内部设置有移动轮，且右侧移动槽的内表面通过轴承转动连接有第二螺杆。

4、进一步的，所述第二螺杆的表面螺纹连接有第一移动块，且第一移动块与移动槽滑动连接，并且第一移动块和移动轮的一端均固定安装有支撑杆。

5、进一步的，所述支撑杆的表面一侧固定安装有横梁，且横梁的内表面右端固定安装有驱动电机，所述横梁的内表面中部两侧固定安装有限位板，且横梁的内表面上方开设有滑槽。

6、进一步的，所述滑槽的内部滑动设置有滑块，且滑块的一端固定安装有第二移动块，所述第二移动块的内表面螺纹连接有第三螺杆，且第三螺杆的一端贯穿限位板与驱动电机连接，并且第二移动块的外表面下端固定安装有连接杆。

7、进一步的，所述连接杆的一端固定安装有夹持机构，且夹持机构包括固定块和限位槽，所述连接杆的下端固定安装有固定块，且固定块的内表面一侧开设有限位槽。

8、进一步的，所述夹持机构还包括限位块、活动板、双向螺杆和夹板，且限位槽的内部滑动设置有限位块，所述限位块的一端固定安装有活动板，且活动板的内表面螺纹连接有双向螺杆，所述双向螺杆与固定块通过轴承转动连接，且活动板的外表面一端固定安装有夹板。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.本实用新型通过固定箱、导向槽、导向块、螺纹孔块、第一螺杆和定位板的设置，将需要焊接的车板放置在焊接台上，转动第一螺杆，螺纹孔块在导向块的限制下沿着导向槽移动，带动定位板同步移动，对车板进行固定限位，放置车板在焊接过程中发生位置偏移，影响焊接工作；

11、2.本实用新型通过移动轮、第二螺杆、第一移动块、支撑杆、横梁、驱动电机、限位板、第二移动块和第三螺杆的设置，转动第二螺杆，使第一移动块在移动槽的限制下滑动，另一侧移动轮同步移动，便于调节横梁整体的横向方位，驱动电机能够带动第三螺杆转动，使得第二移动块进行移动，使连接杆的整体进行纵向移动，能够全方位调整需要焊接的车架位置，与车板更加精准的装配焊接；

12、3.本实用新型通过夹持机构的设置，夹持机构由固定块、限位槽、限位块、活动板、双向螺杆和夹板组成，将车架柱体放置在夹板中间，转动双向螺杆，使活动板在限位块的限位下沿限位槽对向移动，带动夹板对向移动，对车架柱体进行固定夹持，使车架柱体能够稳定的与车板进行装配对其，有效的防止焊接过程车架柱体出现晃动，影响焊接的精准度。

技术特征：

1.一种周转台车架体焊拼工装，包括基座(1)和定位板(9)，其特征在于，所述基座(1)的外表面上方中部固定安装有焊接台(2)，所述焊接台(2)的一侧设置有侧板(3)，且侧板(3)与基座(1)固定连接，所述侧板(3)的外表面上方固定安装有固定箱(4)，所述固定箱(4)的内表面一侧开设有导向槽(5)，所述导向槽(5)的内部滑动设置有导向块(6)，所述导向块(6)的一端固定安装有螺纹孔块(7)，所述螺纹孔块(7)的表面螺纹连接有第一螺杆(8)，且第一螺杆(8)贯穿固定箱(4)与固定箱(4)通过轴承转动连接，所述定位板(9)固定安装于螺纹孔块(7)的外表面一端。

2.根据权利要求1所述的一种周转台车架体焊拼工装，其特征在于，所述侧板(3)的内表面开设有移动槽(10)，且移动槽(10)和侧板(3)均沿焊接台(2)的中心对称设有两个，所述移动槽(10)的左侧内部设置有移动轮(11)，且右侧移动槽(10)的内表面通过轴承转动连接有第二螺杆(12)。

3.根据权利要求2所述的一种周转台车架体焊拼工装，其特征在于，所述第二螺杆(12)的表面螺纹连接有第一移动块(13)，且第一移动块(13)与移动槽(10)滑动连接，并且第一移动块(13)和移动轮(11)的一端均固定安装有支撑杆(14)。

4.根据权利要求3所述的一种周转台车架体焊拼工装，其特征在于，所述支撑杆(14)的表面一侧固定安装有横梁(15)，且横梁(15)的内表面右端固定安装有驱动电机(16)，所述横梁(15)的内表面中部两侧固定安装有限位板(17)，且横梁(15)的内表面上方开设有滑槽(18)。

5.根据权利要求4所述的一种周转台车架体焊拼工装，其特征在于，所述滑槽(18)的内部滑动设置有滑块(19)，且滑块(19)的一端固定安装有第二移动块(20)，所述第二移动块(20)的内表面螺纹连接有第三螺杆(21)，且第三螺杆(21)的一端贯穿限位板(17)与驱动电机(16)连接，并且第二移动块(20)的外表面下端固定安装有连接杆(22)。

6.根据权利要求5所述的一种周转台车架体焊拼工装，其特征在于，所述连接杆(22)的一端固定安装有夹持机构(23)，且夹持机构(23)包括固定块(2301)和限位槽(2302)，所述连接杆(22)的下端固定安装有固定块(2301)，且固定块(2301)的内表面一侧开设有限位槽(2302)。

7.根据权利要求6所述的一种周转台车架体焊拼工装，其特征在于，所述夹持机构(23)还包括限位块(2303)、活动板(2304)、双向螺杆(2305)和夹板(2306)，且限位槽(2302)的内部滑动设置有限位块(2303)，所述限位块(2303)的一端固定安装有活动板(2304)，且活动板(2304)的内表面螺纹连接有双向螺杆(2305)，所述双向螺杆(2305)与固定块(2301)通过轴承转动连接，且活动板(2304)的外表面一端固定安装有夹板(2306)。

技术总结
本技术公开了一种周转台车架体焊拼工装，涉及焊拼工装技术领域，包括基座和定位板，所述基座的外表面上方中部固定安装有焊接台，所述焊接台的一侧设置有侧板，且侧板与基座固定连接，所述侧板的外表面上方固定安装有固定箱，所述固定箱的内表面一侧开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动设置有导向块，所述导向块的一端固定安装有螺纹孔块，所述螺纹孔块的表面螺纹连接有第一螺杆。该周转台车架体焊拼工装，与现有的普通周转台车架体焊拼工装相比，将需要焊接的车板放置在焊接台上，转动第一螺杆，螺纹孔块在导向块的限制下沿着导向槽移动，带动定位板同步移动，对车板进行固定限位，放置车板在焊接过程中发生位置偏移，影响焊接工作。

技术研发人员：李志屏
受保护的技术使用者：天津市友森金属结构有限公司
技术研发日：20230609
技术公布日：2024/1/25