长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具的制作方法

本技术属于模具，涉及一种长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具。

背景技术：

1、汽车是一种重要的交通工具，部分汽车零件在进行生产加工时，需要使用冲压模具在汽车零件上进行冲孔处理，从而在汽车零件上形成安装孔，便于汽车零件的安装与连接。冲孔需要使用冲压模具对材料进行冲击处理，从而根据冲孔模芯的形状形成需要的孔洞。

2、现有的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具在进行冲孔时，冲孔产生的废料直接落到冲压模具的下模上，为了防止废料堆积起来影响模具侧正常运行，需要对废料进行定期的清理，操作十分繁琐。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具。

2、为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

3、一种长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具，包括下冲压模和上冲压模，所述上冲压模与下冲压模之间设置有冲孔模芯，所述下冲压模上固定连接有多个出料槽，所述出料槽倾斜设置，所述下冲压模上固定连接有与出料槽相对应的导料板，所述导料板位于出料槽的下方；

4、所述冲孔模芯包括固定连接于上冲压模下侧的安装座，所述安装座上固定连接有直孔冲孔柱，所述安装座下侧的侧壁对称固定连接有两个固定座，所述固定座上固定连接有多个倾斜冲孔柱，所述直孔冲孔柱位于安装座的中间位置，所述固定座位于直孔冲孔柱的左右两侧。

5、在上述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具中，所述下冲压模包括下模座，所述下模座内开设有多个排料空腔，多个所述出料槽固定连接于排料空腔内，所述下模座的竖直侧壁开设有多个凹槽，所述凹槽的槽底开设有与排料空腔相连通的固定孔，所述出料槽的一端穿过固定孔，所述导料板固定连接于凹槽内。

6、在上述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具中，所述下冲压模与上冲压模的竖直侧壁均开设有多个螺纹孔，多个所述螺纹孔内均螺纹套接有螺栓，所述螺栓的一端伸出螺纹孔。

7、在上述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具中，所述下模座的竖直侧壁固定连接有四个导向板，四个所述导向板分别位于下模座的四角处，所述上冲压模位于四个导向板之间。

8、在上述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具中，所述上冲压模的上侧开设有多个第一镂空槽，多个所述第一镂空槽均匀分布于上冲压模上。

9、在上述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具中，所述下模座的底部固定连接有固定板，所述固定板上开设有多个安装槽。

10、在上述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具中，所述下冲压模上侧的侧壁对称开设有有两个定位槽，所述上冲压模下侧的侧壁对称固定连接有两个定位板，两个所述定位板分别位于两个定位槽内。

11、在上述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具中，所述下模座的底部开设有多个第二镂空槽，多个所述第二镂空槽均匀分布于下模座的底部。

12、在上述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具中，所述上冲压模与下冲压模的竖直侧壁均固定连接有指示标。

13、在上述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具中，所述定位槽内固定连接有定位柱，所述定位板上开设有定位孔，所述定位柱位于定位孔内。

14、与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

15、本实用新型通过设置的下冲压模、上冲压模、冲孔模芯、出料槽、导料板、安装座、直孔冲孔柱、固定座和倾斜冲孔柱，冲孔时，将长窄型汽车零件材料放置在下冲压模与上冲压模之间，上冲压模在冲压机的作用下向下移动，上冲压模带动直孔冲孔柱和倾斜冲孔柱向下移动对材料进行冲孔，从而能够形成直孔和斜孔，冲孔产生的废料落入下冲压模中的出料槽中，废料顺着出料槽滑动到导料板上，导料板将废料输送到远离冲压模具的地方，从而能够防止冲孔废料堆积在冲压模具上，无需定期对冲压模具上的废料进行清理，有效的提高了长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具使用的便利性。

16、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具，其特征在于，包括下冲压模(1)和上冲压模(2)，所述上冲压模(2)与下冲压模(1)之间设置有冲孔模芯(3)，所述下冲压模(1)上固定连接有多个出料槽(4)，所述出料槽(4)倾斜设置，所述下冲压模(1)上固定连接有与出料槽(4)相对应的导料板(5)，所述导料板(5)位于出料槽(4)的下方；

2.根据权利要求1所述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具，其特征在于，所述下冲压模(1)包括下模座(10)，所述下模座(10)内开设有多个排料空腔(11)，多个所述出料槽(4)固定连接于排料空腔(11)内，所述下模座(10)的竖直侧壁开设有多个凹槽(12)，所述凹槽(12)的槽底开设有与排料空腔(11)相连通的固定孔(13)，所述出料槽(4)的一端穿过固定孔(13)，所述导料板(5)固定连接于凹槽(12)内。

3.根据权利要求2所述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具，其特征在于，所述下冲压模(1)与上冲压模(2)的竖直侧壁均开设有多个螺纹孔(14)，多个所述螺纹孔(14)内均螺纹套接有螺栓(15)，所述螺栓(15)的一端伸出螺纹孔(14)。

4.根据权利要求3所述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具，其特征在于，所述下模座(10)的竖直侧壁固定连接有四个导向板(16)，四个所述导向板(16)分别位于下模座(10)的四角处，所述上冲压模(2)位于四个导向板(16)之间。

5.根据权利要求4所述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具，其特征在于，所述上冲压模(2)的上侧开设有多个第一镂空槽(17)，多个所述第一镂空槽(17)均匀分布于上冲压模(2)上。

6.根据权利要求5所述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具，其特征在于，所述下模座(10)的底部固定连接有固定板(18)，所述固定板(18)上开设有多个安装槽(19)。

7.根据权利要求6所述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具，其特征在于，所述下冲压模(1)上侧的侧壁对称开设有有两个定位槽(20)，所述上冲压模(2)下侧的侧壁对称固定连接有两个定位板(21)，两个所述定位板(21)分别位于两个定位槽(20)内。

8.根据权利要求7所述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具，其特征在于，所述下模座(10)的底部开设有多个第二镂空槽(22)，多个所述第二镂空槽(22)均匀分布于下模座(10)的底部。

9.根据权利要求8所述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具，其特征在于，所述上冲压模(2)与下冲压模(1)的竖直侧壁均固定连接有指示标(23)。

10.根据权利要求9所述的长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具，其特征在于，所述定位槽(20)内固定连接有定位柱(24)，所述定位板(21)上开设有定位孔(25)，所述定位柱(24)位于定位孔(25)内。

技术总结
本技术属于模具技术领域，涉及一种长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具。本技术，包括下冲压模和上冲压模，所述上冲压模与下冲压模之间设置有冲孔模芯，所述下冲压模上固定连接有多个出料槽，所述出料槽倾斜设置，所述下冲压模上固定连接有与出料槽相对应的导料板，所述导料板位于出料槽的下方；所述冲孔模芯包括固定连接于上冲压模下侧的安装座，所述安装座上固定连接有直孔冲孔柱，所述安装座下侧的侧壁对称固定连接有两个固定座。本技术能够防止冲孔废料堆积在冲压模具上，无需定期对冲压模具上的废料进行清理，有效的提高了长窄型汽车零件大跨度斜楔贯穿式冲孔连续冲压模具使用的便利性。

技术研发人员：张文君,王火田,何金通
受保护的技术使用者：台州市黄岩君田冲模股份有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/1/15