一种压边圈防跳结构的制作方法

本技术涉及模具，更具体地说，涉及一种压边圈防跳结构。

背景技术：

1、拉延是冲压件生产中最常用的工艺方法，拉延模具结构分为上模座(凹模)、压边圈、下模座(凸模)；当前多工位冲压设备生产过程中，生产速度可达到每分钟冲压20-25次，高速运行时拉延模具压边圈会由于氮气弹簧释放而发生跳动，超出理论行程，导致拉延零件跳起，设备夹手无法有效抓取零件，造成设备停台，影响生产效率及产品质量；

2、当前拉延模具一般直接使用限程螺钉进行限制，限制行程为压边圈行程增加2mm，实际生产过程中，压边圈与限程螺钉产生刚性碰撞，限程螺钉损坏频繁。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种压边圈防跳结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的：

3、一种压边圈防跳结构，包括：

4、导杆100，所述导杆100的一端设置为连接部110；

5、防跳结构200，所述防跳结构200包括由上向下依次套设在所述导杆100上的第一限位垫片210、缓冲块220和第二限位垫片230，所述缓冲块220上下端面分别与所述第一限位垫片210和所述第二限位垫片230接触。

6、进一步地，所述连接部110为所述导杆100一端设置的外螺纹。

7、进一步地，所述导杆100的另一端设置有限位部120，所述第一限位垫片210设置在所述限位部120下方，并与所述限位部120接触。

8、进一步地，所述限位部120为所述导杆110一端设置的螺帽。

9、进一步地，所述缓冲块220采用聚氨酯材质。

10、进一步地，所述第一限位垫片210和所述第二限位垫片230均采用刚性垫片。

11、与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型提供的一种压边圈防跳结构，安装在模具底板表面，设备上滑块回程模具打开时，压边圈首先与第二限位垫片碰撞，然后第二限位垫片与聚氨酯材质缓冲块碰撞，缓冲块吸收能量后与第一限位垫片碰撞，此时碰撞的力量已经大大减少，通过第一限位垫片、缓冲块以及第二限位垫片之间的碰撞吸收能量，减少了压边圈对防跳结构的损坏。

技术特征：

1.一种压边圈防跳结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种压边圈防跳结构，其特征在于，所述连接部(110)为所述导杆(100)一端设置的外螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种压边圈防跳结构，其特征在于，所述导杆(100)的另一端设置有限位部(120)，所述第一限位垫片(210)设置在所述限位部(120)下方，并与所述限位部(120)接触。

4.根据权利要求3所述的一种压边圈防跳结构，其特征在于，所述限位部(120)为所述导杆(100)一端设置的螺帽。

5.根据权利要求1所述的一种压边圈防跳结构，其特征在于，所述缓冲块(220)采用聚氨酯材质。

6.根据权利要求1所述的一种压边圈防跳结构，其特征在于，所述第一限位垫片(210)和所述第二限位垫片(230)均采用刚性垫片。

技术总结
本技术涉及模具技术领域，公开了一种压边圈防跳结构，包括：导杆，导杆的一端设置为连接部，另一端设置为限位部；防跳结构，防跳结构包括由上向下依次套设在导杆上的第一限位垫片、缓冲块和第二限位垫片，缓冲块上下端面分别与第一限位垫片和第二限位垫片接触。本技术提供的一种压边圈防跳结构，安装在模具底板表面，设备上滑块回程模具打开时，压边圈首先与第二限位垫片碰撞，然后第二限位垫片与聚氨酯材质缓冲块碰撞，缓冲块吸收能量后与第一限位垫片碰撞，此时碰撞的力量已经大大减少，通过第一限位垫片、缓冲块以及第二限位垫片之间的碰撞吸收能量，减少了压边圈对防跳结构的损坏。

技术研发人员：陈柏旭,张昊
受保护的技术使用者：长春一汽富维汽车零部件股份有限公司冲压件分公司
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/1/15