一种汽配工件钻孔快换工装的制作方法

本技术涉及工件加工，具体为一种汽配工件钻孔快换工装。

背景技术：

1、随着科学技术的发展，人们的生活方式发生了各种各样的变化，尤其是汽车等交通工具的出现，给人们带来了极大的便利，而制作这些装置需要对其进行钻孔，从而进行连接组装和固定。

2、在对汽车等交通工具进行维护和修理时，经常会采用钻孔设备进行钻孔修理和装配，而不同的钻孔工装大小和形状也各不相同，因此在进行钻孔工装的更换时十分不便利，为了应对上述问题和缺陷，亟需一种汽配工件钻孔快换工装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在对汽车等交通工具进行维护和修理时，经常会采用钻孔设备进行钻孔修理和装配，而不同的钻孔工装大小和形状也各不相同，因此在进行钻孔工装的更换时十分不便利的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽配工件钻孔快换工装，包括通用底板，所述通用底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁的一侧开设有方槽，所述方槽的内壁固定装配有弹簧，所述弹簧远离方槽的一端固定装配有顶块，所述凹槽内壁的另一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆靠近凹槽的一侧转动套接有卡块，所述螺杆远离卡块的一侧固定装配有转动块。

3、可选地，所述方槽的内壁固定装配有波纹管，所述波纹管远离方槽的一侧与顶块固定连接，所述弹簧位于波纹管的内部。

4、可选地，所述卡块远离螺杆的一侧固定装配有橡胶垫，所述橡胶垫与工件抵接。

5、可选地，所述通用底板的顶部固定装配有加强板，所述通用底板的顶部固定装配有加强筋，所述加强板与加强筋的顶部固定装配有大底板。

6、可选地，所述凹槽的内壁开设有限位槽，所述限位槽的内壁固定装配有限位块，所述限位块远离限位槽的一侧与卡块固定连接。

7、可选地，所述顶块的形状为直角梯形，所述顶块的斜边位于靠近卡块的一侧。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本申请通过通用底板、弹簧、顶块、螺杆、卡块和转动块等结构间的配合设置，有利于对不同的钻孔工装进行快速的跟换和固定，从而有利于提高工作人员的工作效率，减少更换钻孔工装的时间，进而有利于提高该装置的实用性和可靠性，保障该装置的正常使用，给工作人员进行汽配工件钻孔时提供了便利。

技术特征：

1.一种汽配工件钻孔快换工装，包括通用底板(1)，其特征在于：所述通用底板(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内壁的一侧开设有方槽(3)，所述方槽(3)的内壁固定装配有弹簧(4)，所述弹簧(4)远离方槽(3)的一端固定装配有顶块(5)，所述凹槽(2)内壁的另一侧开设有螺纹孔(6)，所述螺纹孔(6)的内壁螺纹连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)靠近凹槽(2)的一侧转动套接有卡块(8)，所述螺杆(7)远离卡块(8)的一侧固定装配有转动块(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽配工件钻孔快换工装，其特征在于：所述方槽(3)的内壁固定装配有波纹管(10)，所述波纹管(10)远离方槽(3)的一侧与顶块(5)固定连接，所述弹簧(4)位于波纹管(10)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽配工件钻孔快换工装，其特征在于：所述卡块(8)远离螺杆(7)的一侧固定装配有橡胶垫(11)，所述橡胶垫(11)与工件抵接。

4.根据权利要求1所述的一种汽配工件钻孔快换工装，其特征在于：所述通用底板(1)的顶部固定装配有加强板(12)，所述通用底板(1)的顶部固定装配有加强筋(13)，所述加强板(12)与加强筋(13)的顶部固定装配有大底板(14)。

5.根据权利要求1所述的一种汽配工件钻孔快换工装，其特征在于：所述凹槽(2)的内壁开设有限位槽(15)，所述限位槽(15)的内壁固定装配有限位块(16)，所述限位块(16)远离限位槽(15)的一侧与卡块(8)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽配工件钻孔快换工装，其特征在于：所述顶块(5)的形状为直角梯形，所述顶块(5)的斜边位于靠近卡块(8)的一侧。

技术总结
本技术涉及工件加工技术领域，具体涉及一种汽配工件钻孔快换工装，包括通用底板，所述通用底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁的一侧开设有方槽，所述方槽的内壁固定装配有弹簧，所述弹簧远离方槽的一端固定装配有顶块，所述凹槽内壁的另一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆靠近凹槽的一侧转动套接有卡块，所述螺杆远离卡块的一侧固定装配有转动块。本技术克服了现有技术的不足有利于对不同的钻孔工装进行快速的跟换和固定，从而有利于提高工作人员的工作效率，减少更换钻孔工装的时间，进而有利于提高该装置的实用性和可靠性，保障该装置的正常使用，给工作人员进行汽配工件钻孔时提供了便利。

技术研发人员：许炜
受保护的技术使用者：天台天银机械科技有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/1/15